Hur man bygger ett garage för bilen på egen hand

Det finns gott om sätt att bygga ett garage med egna händer: från en enkel järnlåda med minimala bekvämligheter, till en fullfjädrad tegelbyggnad med flera rum och förmågan att leva under sommarsäsongen. De flesta män uppfattar garaget på ett personligt territorium, där du kan göra din favorit sak - att ta hand om bilen, sminka, koppla av med vänner och så vidare.

Bygga ett garage med egna händer - var du ska börja

Först bör du svara på huvudfrågan: varför behöver du ett garage? Tänk på hur du ska använda den, för vilken det behövs först. Budgeten kommer att bero på detta, komplexiteten i byggnaden, materialet och en uppsättning extra bekvämligheter.

Lite bilister som helt enkelt behövs för att lagra bilen, väljer ofta privat parkering med en baldakin eller köper specialboxar från metall.

Småhus transporteras på traktorn, deras installation tar flera timmar. De som vill använda ett garage som lager, verkstad eller viloläge bör närma sig frågan om byggandet av allvarligt. För de flesta ändamål behövs en solid och hållbar byggnad med extra bekvämligheter: el och vatten. Också överväga klimatfunktionerna i din region: byggandet i norra breddgraderna kommer att kosta mer, och tekniken är svårare. Byggandet av garaget med egna händer i varma breddgrader med en liten mängd nederbörd är lättare och billigare, men frågan kan vara ett val av ett bra ställe.

Hur man väljer en plats

Många bilister föredrar att bygga på garage-kooperativens territorier. I det här fallet undviker du stora problem med bekvämligheter och boende. Hyr av tomten och byggandet av garaget kommer att kosta billigt. Ofta erbjuder ägarna till kooperativet en av flera planer, med beaktande av bilens dimensioner, höjden på byggnaden, summering av kommunikation, byggtjänsten. Dessutom kommer ditt garage att skyddas dygnet runt - du kan inte oroa dig för vad din egendom är bortskämd eller stulen.

Om du bygger ett garage på din webbplats, kommer de viktigaste problemen att välja en plats och design av vägen. Omedelbart beteckna att byggandet av huset med garaget inte rekommenderas - ett stort rum med en järnport kommer att ta värmen på vintern, den obehagliga lukten av bensin och olja kan vara ett hinder för dina släktingar. Det är bättre att välja en tomt på 5-10 meter från huset, så att gästens garage och port ligger på samma linje. Avståndet från garaget till dem är bättre att göra ungefär tio meter - det kommer att vara möjligt att köra bilen från garaget vid tidpunkten för reparation eller andra verk, men det kommer att förbli på din gård.

Välj mark

Det bästa alternativet är att bygga på en jämn tomt. Innan du börjar arbeta, fortsätt skoveln nära mätaren - se till att det inte finns någon sand eller hålrum i botten (speciellt relevant för området med vassa droppar höjder eller nära floderna). En bra tomt kommer att avleda dina händer och bygga en stor och tung byggnad.

Att bygga ett garage i en urban-funktion, nära de multi-våningar byggnaderna, måste samordnas med hanteringen av arkitektur eller liknande kropp. Den olagliga byggandet av garaget, även metalllådan, är fylld med allvarliga problem med lagen. I det här fallet är byggarbetsplatsen bättre att ta en långsiktig hyra eller inköp.

Storlek och design

Som vi redan har sagt beror allt på målen. Standardmetallboxen har dimensioner på cirka 4 × 4x2,3 meter - tillräckligt för att sätta en bil, producera en enkel reparation.

Ett bra tegelhus kommer att ha en storlek på ca 5 × 8x3 meter med ett canopy-skiffertak eller enkel konkret överlappande. Sådana dimensioner tyder inte bara på platsen för bilen. Arbeta arbetsbänkar och maskiner, skåp och hyllor för lagring av delar, bränsle, kemi för inredning, verktyg och mer. I speciella fall är garaget byggt med större djup (upp till 12 meter), för en plats för en motorcykel eller släpvagn (relevant för landsbygden).

När du väljer ett byggmaterial är det värt att navigera på den lokala marknaden. Om en tegelfabrik ligger nära bostadsorten, kan en metallrullning eller sandy eller stenkarriär - kostnaden för byggnad minskas med grossistköp av material.

• Vissa hantverkare upprepar garaget från trädet. Lämpligheten av en sådan design och enkel konstruktion är de viktigaste fördelarna, men när det inte överensstämmer med tekniken kan detta garage bli en grav för bilar. Träet är väldigt rädd för fukt och eld, dess användning som verkstad ger också frågor.
• En annan sak är luftade betongblock. De lägger helt enkelt en nykomling, de är relativt billiga och tillgängliga för att köpa nästan hela hela CIS. Men deras kostnad är tillräckligt stor för tillfället.
• Ett tegelhus med kompetent murverk i 1,5-2 tegelstenar är att föredra. Det här är en dyr design, men det kommer att ha mer än 100 år när det överensstämmer med tekniken. Den kan säljas, genom att slå priset på konstruktionen (särskilt i närvaro av kommunikation).

Artikel om ämnet: Plastdörrisoleringslösningar

Stiftelsen för garaget gör det själv

För väggar av tegel eller luftbetong är grunden nödvändig. Det kommer att bli ett solidt stöd för tung design, kommer att låta garaget lyssna inte en tio år utan allvarliga reparationer.

Standardpiten för stiftelsen har ett djup av 1-1,5 meter, bredden av den minsta halvan. Det är möjligt att gräva det manuellt eller med hjälp av specialutrustning (om tillgänglig). Valet av fundament beror på flera parametrar:

• Ladda.
• Närvaron av material.
• Närvaron av tid för installation eller fyllning.

Typer av stiftelser för garaget

Den traditionella anses vara en monolitisk grund från sten och betonglösning (proportion: 1 del av Portlandcement på 3 delar av diskavan). Stenen staplas i ett hål med ett jämnt lager av 30-40 cm, första stora fragment, sedan medium, i slutet av krossad sten. Hälla står för en eller två av den flytande lösningen. Efter lösningen lutar mellan stenarna, häll 5-10 cm under deras nivå. Lägg sedan det nya stället i samma schema, häll med en lösning med en större tät.

Att installera en sådan grund tar flera dagar, och ibland en vecka, men det blir en solid grund för konstruktionen.

Stiftelsen bör vara högre än nivån på marken med 20-30 cm. Vid det sista steget är det värt att lägga stora fragment så att de skapar ett plattplan i hela omkretsen (använd den långa vattennivån eller pendeln). Slutligen kommer grundnivån att hjälpa dig med en tjock betong och gummilyp. Därefter kan du fortsätta bygga väggar av tegel eller luftbetong.

För ett träkarage eller strykjärn kan stiftelsen helt enkelt vara en konkret kudde med spilld i garagets omkrets med metallrör med medeldiameter. Du kan bekämpa profiler för en träbyggnadsram eller metallbox själv.

Nyligen är vanliga metoder för att installera stiftelsen tejp, monolitisk och hög (kolumn, nationell).

• Ribbon - konstruktion av armerad betong med tejpfyllning av betong i gropen. Metallbeslag ger hållbarheten i den framtida designen, betong skapar en kudde för den framtida byggnaden. Innan det läggs är det värt att somna på botten av den torra sand och vatten den framtida grunden.



• En kolumn eller hög är en grund från betongplattor (2-3 meter avstånd mellan dem) och betongfyllning av hålrum. Den största fördelen med en sådan grund är enkelheten av installationen, men det kräver tillgång till specialutrustning.



• Den monolitiska plattan är en annan typ av en bältesstiftelse som innebär att fyllningen av en stor betongkudde förstärkts med betong. I botten av gropen, djupet av 0,5-1,5 meter (beroende på typen av jord - den stilla, den tunnare där det finns en kudde) somnar med ett slät sandskikt. Då är det nödvändigt att skydda den framtida kudden från vattnet och häll armarna av förstärkningen (ibland används en stor sten) betong. Nackdelar med en sådan grund - hög kostnad och behov av specialutrustning (idealiskt betong). Om du lägger grunden från stenen kan betongen blandas med en liten betongblandare eller till och med en liten behållare (bad, balle) manuellt.

Pitens möjligheter i garaget

Om du är en ivrig bilentusiast eller engagerad i privat reparation av fordon - den grop du behöver. Du kan självständigt reparera chassit, utan att risken ska krossas din egen bil, om du tar med en jack. Dessutom används garagepiten ofta som en improviserad källare för grönsaker - och det här är inte ett skämt. Allt användbart garageutrymme kan användas på gården.

Vid beräkning av parametrarna i gropen är det värt att överväga avståndet mellan bilens hjul, dess vikt och allmänna dimensioner. För tunga bilar (över 1,5 ton) är det värt att ta hand om grunden för gropen - det kommer att bli en ytterligare förstärkning av designen. Standard grop har dimensioner på 5x, 05 × 1 meter och gräver exakt mitt i garaget. Om utrymmet låter dig göra steg från portsidan för bekväm nedstigning till ett hål (till exempel, häll ut betong). Steg kan också spela rollen som verktygshyllor under reparation. Trä eller järntrappa för nedstigning till ett hål rekommenderas inte - obekväma och skötare under den kalla säsongen.

Valling

Träväggar - byggandet av balkar runt omkretsen (ungefär meter av avståndet mellan dem), bindning av dem mellan sig i övre planet med hjälp av tvärgående strålar. Använd järnklammer för att förbättra designen. Väggarna bör vara gjorda av långa brädor, som täcker dem med primer. För ytterligare isolering, sätt arken skum eller mineralull mellan externa brädor och interna. Att bygga ett garage från solida loggar (av typen av klipp) är också möjligt, men det kommer att kosta dig en rund summa.

Tegelstenar är en populär utföringsform av ett garage från röd eller vit tegelsten. Väggtjockleken varierar från 20 till 50 cm, beroende på typ av tak. Legningsväggar börjar alltid med en vinkel. För nivåjustering, använd ett enkelt vatten eller dyrare laserverktyg. Att lägga tegelsten behövs på en tjock cementlösning (förhållandet mellan cement och sand: 1 till 3). Tegelförband bör göras. Vacker murverk, till exempel Lipetskaya eller mot tegel ligger vid den sista turen och bara på en kraftfull grund. Om garaget ger Windows, är det nödvändigt att ta hand om betonggolv som kan köpas eller spillas oberoende.

Det rekommenderas inte att göra stora fönster för garaget, som i huset. Ett bra alternativ kommer att vara små, men breda fönster i den övre delen av väggen. De kommer att ge tillräckligt med ljus, men behåller ett stort antal arbetsytor.

Lätas betong, som en tegel eller slaggblock, faller från det rörelsesvärda hörnet. Byggandet av väggar från detta material är lättare och snabbare, men priset per m3 kommer att kosta mer. Om konstruktionen av tegelgaraget kan användas (till exempel för ett extra rum eller inre trim), då i fallet med betong är det värt att välja en specifik typ av block och köpa det tillräckligt. På lager eller specialiserade platser, använd kalkylatorn för att räkna den önskade mängden packningar.

Tak som den mest problematiska delen av konstruktionen

Vi bygger väggarna i garaget med egna händer, med detta, kommer två starka män att klara av mer än en månad. Men installationen av taket levererar ofta många svårigheter. För budgetalternativet används enkla betonggolv, som är installerade i en vinkel, ner till baksidan av garaget. 2-3 Standard överlappning är tillräckligt för att bygga ett enkelt och pålitligt tak. För att skydda mot regn täcker en sådan överlappning gummilyn och steroliseras.

Om det inte finns någon möjlighet att lägga konkreta överlappningar, kommer skiffer eller professionell golv att vara en bra väg ut. Träram med en liten lutning till garagets bakre vägg kommer att vara en bra grund för skiffer. Slots mellan det släta taket och skiffer kan läggas med tegelsten.

En mer komplex variant är ett triangulärt tak med en liten vinden mellan planen. I det här fallet måste du beställa träbjälkar och installera dem på det färdiga takplanet. Trädbalkar kommer att bli Caottes av en jämnskådlig triangel, fäst med fästena mellan sig på toppen av triangeln. Lättare brädor med långa skruvar bundna trianglar med varandra.

Skifferplåt läggs upp till botten, så att vattnet inte läcker under arken. Slaft naglar är igensatta i strålarna direkt, eftersom avståndet mellan dem bör vara små (optimala - skifferarkets bredd är minus bredden av två vågor).

Gate för garage med egna händer

Till att börja med beräknar vi portens bredd. Formel är enkel: bredden på din bil + 0,5-1 meter för fri ankomst och avgång från garaget. Det finns flera sätt att göra praktiska grindar:

• Stiger upp. Rank portar som lämnar upp och inuti, under taket, blir nu populär, men för deras arbete behövs el för att driva hissarna. Deras installation är engagerad i små privata företag.
• Ett lättare alternativ är att laga metallporten. Rammen av Bivalve Gates är kokta från metallprofiler. Flygplanet kan fungera som ett fast metallplåt och en träsköld skjuter ner från brädet. Var försiktig i förväg om slottets läge.
• Gardiner för porten måste ta den största. De är svetsade till metallramen, som är monterad separat och är installerad under konstruktionen av väggarna.
• Porten måste öppna. För en stor duk bör du göra två handgjorda brister som kommer att hålla duken bakom den nedre och toppen av ramen. Detta kommer att hålla tillbaka porten från att böja under vindkraften och förvrängning som kan komma med tiden.

Interior Trim Garage

Om du bara håller bilen i garaget och gör ingenting mer där, kommer det att vara tillräckligt att sopa slitsarna mellan tegel eller block med en lösning. När det gäller att använda garaget som verkstad bör du ta hand om rymdfunktionen - göra en avgas, scatter väggar, stansplatser under rutorna, häll metallramar under arbetsbaten. Målningsväggar för en sådan struktur behövs inte. Var också uppmärksam på enkel rengöring - det bör inte finnas några slutna hörn, omkretsen ska ventileras.

Belysning är bättre att sätta på hela perimeter - 4 neonlampor ovanför arbetsytan med oberoende växlar för att spara el.

Uppvärmning och garageuppvärmning

Det står om det om du arbetar i garaget eller bor i norra breddgrader med kall och frostig vinter. Isoleringen av skumens garage är ett möjligt alternativ. Lakan 5cm skum defekter strukturen från värmeförlust.

Garageuppvärmning är bättre att ordna med hjälp av bärbara värmeöverladdare. Små elektriskt strukturer och fans placerade runt omkretsen kommer att vara ett bra sätt att värma rummet.

Installation av autonoma uppvärmning, vattenstypsbatterier (i fallet med en förlängning av garaget till huset) i teorin är möjliga, men i praktiken är det praktiskt taget inte tillämpat.

Ritningar och system för konstruktion av garaget gör det själv

Denna information är på internet i ett stort belopp. Men att planera garaget för ett visst land, bil och mål, är det bättre att vända sig till den erfarna arkitekten. Tillbringa några tusen rubel för ett samråd med en expert som kommer att bidra till att utarbeta en kompetent ritning av den framtida strukturen. Från detta beror inte bara på designens vitalitet, utan också din säkerhet.

I offentliga bibliotek kan du fortfarande hitta gamla sovjetiska böcker om ämnet "Hur man bygger ett garage med egna händer." Trots det faktum att nya material- och byggtekniker uppträder på marknaden varje dag kan klassiska garageekonstruktionssystem vara användbara för dig. Åtminstone, för att beräkna de totala dimensionerna, kan de användas.

Ungefärlig uppskattning för konstruktion

Beräkna det ungefärliga värdet av garaget är inte svårt. Men för detta kostar det att veta exakt vilken typ av garage du bygger.

Det ungefärliga priset på garaget kan beräknas genom att lägga till:

• Land (eller hyra)
• Arbetsarkitekt
• Pris på byggmaterial
• Hyr specialmaskiner
• Låsningskommunikation.

Byggnaden av garaget på landsbygden kommer att kosta dig cirka 100 000 p.

För staden kan detta pris vara dyrare (på grund av den dyra leveransen av material och lagstiftningens egenskaper).

Populära frågor och svar

• Hur spenderar du el i garaget?

Om det är byggt på garage-kooperativets territorium är det inte ett problem. Kontakta din administration, och du markerar kabeln. Du måste bara köpa en räknare och ingå ett kontrakt. För ett garage nära det privata huset kan kabeln genomföras under jorden från hemmet eller över marken (höjd på minst 3 meter). I urban-funktionen är ljuset mer komplicerat. För att göra detta, kontakta arkitekturen och strömförsörjningen.

• Hur bäst att placera arbetsbänkar och verktygsmaskiner för en garageverkstad?

Det är bättre att placera dem på baksidan av garaget. Det är bättre att placera några socklar, en plats för kompressorn, sätta skåp för förbrukningsmaterial.

• Hur hämtar man ett slott för ett garage?

Om garaget är nära huset - ett tillräckligt stort slott under en lång nyckel. Om garaget är långt hemifrån - sätta 2-3 lås av utmärkta typer (gångjärn, intern under olika nycklar).

Ibland sätter ägarna larmet från rånarna. Gitter på fönstren - inte ovanligt.

• Hur man säkrar garaget från eld?

Utsikt över eldfasta tegelstenar kommer konstruktionen av luftade betongblock eller annat eldfast material att vara ett bra skydd. Det är också värt att ta hand om jordnätets jordning.

Isoleringen av skummet minskar skydd mot eld - för vissa typer av skumplast, är temperaturen på den brinnande cigaretten tillräcklig för att tända upp. Om isolering är installerad i hela garagets omkrets, kommer den lätt att bryta upp även från en liten eld. Tänk på detta.

• Ska jag göra flera rum i garaget?

Om du ska göra reparation och produktion - ja. En liten rebell kan göras för att skydda bilen från damm och smuts. Dessutom är garaget kopplat till sommarkök, skjul och andra affärsbyggnader. Detta är ett bra alternativ att spara territoriet samtidigt som arbetsytan upprätthålls.

Artikel om ämnet: Cross-Broderi mönster och prydnadssystem: Geometriska fria, keltiska folkprydnader, svartvitt