ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

Anonim

ماشىنا توختىمىدىكى «ياخشى» ئۈچۈن, مەلۇم ئۇسۇلنى تەشكىللەش تەس ئەمەس. ماشىنا ئىسكىلاتى ئۈچۈن ئەڭ راھەت رېلىس. يېتەرلىك بوشلۇقنىڭ ئالدىدا, ئۇلارنى پۈتكۈل تامدىن, ھەتتا بىر نەچچە تامدىن ياسىغىلى بولىدۇ. ئەگەر ئاستىغا ئورۇن بولمىسا, ئۈستۈنكى قەۋەتكە چىقىشىڭىز كېرەك - ئۆگزىنىڭ ئاستىدا پاناھلانسۇن. ئەڭ ياخشى تاللاش ئەمەس, ئەمما بەزىدە بىردىنبىر. ۋەھالەنكى, ماشىنا ئىسكىلاتىدا ساقال-ترەسەتتە, بولۇپمۇ بىخەتەر, بولۇپمۇ تامغا بىخەتەر باغلانغان بولسا (يېقىمسىز ئەھۋاللاردىن ساقلىنىش ئۈچۈن).

قايسى پالۋان ياخشى: كەپشەرلەنگەن ياكى باغلانغان

ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ رېشاتكىسى ياغاچ ۋە مېتالدىن ياسالغان. ياغاچنى ئەڭ لاياقەتسىز - تىرناق ۋە ئۆز-ئارا رەسىمدە. ئۇلار ئادەتتە تۇردۇرۇلۇپ, تامغا مۇقىملاشتۇرۇلغان. مېتال رېشاتكىلارنى پىشۇرغىلى بولىدۇ. ئاندىن ئۇلار قورقۇتۇلىدۇ. باغلانغان ئۇلىنىشتا رېشاتكىلار بار. ئەگەر زۆرۈر بولسا, بۇ لايىھەلەر, ئەگەر زۆرۈر بولسا, زۆرۈر بولسا, بۇ لايىھەلەر. ئۇلارنىڭ كەمچىلىكى قاتتىقلىق يېتەرلىك ئەمەس, شۇنىڭدىن باشلاپ ھەمىشە مۇشۇنداق ئۇلىنىش بار. لايىھىلەشنى تېخىمۇ مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن, سۇغا مۇقىملاشتۇرۇلغان. بۇنى قىلىش ئۈچۈن, تۆشۈك بىلەن مېتال تاختاينى قاتتىق رېشاتكا بىلەن كەپەڭ (بولت باغلاش). بۇ تۆشۈكتە, كەركىداننى ھەيدەش (تامدىكى سەل كىچىكرەك دىئامېتىرى تامغا ئالدىن قاچىلانغان).

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

تاللاشلارنىڭ بىرى - ئارخىپ تۇرۇبىسى ۋە Plywood Sheelves

ۋە ماشىنا ئىسكىلاتىغا بولغان توۋلىدى, ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۇچرايدۇ, ئەمما دائىم كەپە ئۆيلەر بار. ئىككى خىل بولىدۇ. بىرىنچى - باشقا ماشىنا ئىسكى-قوشۇق بىلەن ھەرىكەتلىشىش مۇمكىنچىلىكى ۋە بارلىق ئۈسكۈنىلەرنىڭ توشۇلىدىغان, ئېغىرلىقى نەچچە يۈز كىلوگىرام بولۇپ, شۇڭا ئۇنى پۈتۈنلەي مەسىلە قىلىشقا توغرا كېلىدۇ, شۇڭا ئۇنى پۈتۈنلەي ھەل قىلىش كېرەك. ئىككىنچى, كەپشەرلەشنىڭ مۇمكىنچىلىكى يوق ياكى كەپشەرلەش ئارزۇسى (ئەگەر ماشىنا ئىسكىلاتىدا بولسا). قالغانلىرى ئادەتتە كەپە ئۆيلەرنى ياخشى كۆرىدۇ - ئۇلار تېخىمۇ مۇقىم ۋە كەپشەرلەش تەجرىبىسى ئالدىدا تېخىمۇ تېز بولىدۇ.

تۆشۈك بۇلۇڭدىكى مېتال رېشاتكىلار يەنىلا سېتىلىدۇ. ئۇلارمۇ كۆچمە ۋە چۈشىنەلەيدۇ, ئەمما ئۇلار ئىغۋا (كېسىش ئېغىزىدا) بىلەن ئۇلىنىدۇ. بۇ خىل ساقلاش سىستېمىسى قۇلايلىق - قۇۋۋەتنى لازىملىق ئېگىزلىككە قايتا ئورۇنلاشتۇرالايسىز. ئۇلارنىڭ مىنۇس قىممەت.

لايىھىلەش ۋە چوڭلۇقتا

ماشىنا ئىسكىلاتىنىڭ ئىجابىي رېشاتكا, كېسىشمە ۋە تەكچىدىن تەركىب تاپقان. بەزىدە, قاتتىقلىقنى ئاشۇرۇش, يەنىلا كەينى تەرىپىدە يەنىلا تەتۈر يۆنىلىشتە قارايدۇ - ئىككى پولات بەلۋاغ, كەپشەرلەش / ھەددىدىن زىيادە رېشاتكىلارغا. ئۇلار يان تەرەپلىك يۈكلەرنى ئاشۇرىدۇ, ئاممىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكى بىلەن تولۇقلايدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

ماشىنا ئىسكىلاتىدىكى رېشاتكىلار بۇ رەسىم (چوڭ-كىچىكلىكى تەخمىنەن)

ئۆلچەملەر - پوپلارنىڭ ئېگىزلىكى ۋە چوڭقۇرلۇقى - ساقلاشنى خالىغانچە تاللايدۇ. رەتلىك تاللايدىغان بىردىنبىر نەرسە - ئۇزۇنلۇقى بىر بۆلەكتىكى رېشاتكىنىڭ ئارىلىقى. ئۇ سىز ئىشلىتىشنى قارار قىلغان ماتېرىيالنىڭ قاتتىقلىقىغا باغلىق: ھەتتا تولۇق يۈككە ھەتتا تولۇق يۈك بولماسلىقى كېرەك. ئېغىر نەرسىلەر / تۈرلەر ئۈچۈن, تەخمىنەن 1.5 مېتىر, ئەگەر يۈك بەك چوڭ بولسا, ئارىلىقتا ئايلىنىش مىقدارى 2 مېتىرغا ئۆرلەيدۇ, ئەمما ئارىلىقتا كۆپ بولۇشى مۇمكىن, ئەمما تېخىمۇ كۆپ ئىشلارنى قىلالايدۇ. ئەگەر بىر ئۇزۇن ئۆتمەيلا پاقاغا ئېھتىياجلىق بولسىڭىز, ئۇلار ئارىلىق دەرىجىسىنى پىلانلاپ, ئارىلىشىش ئارىلىقى ھازىرغىچە 2 مېتىردىن ئېشىپ كېتىدۇ.

ماقالە بۇ تېمىدا ماقالە: VELCRO نى ئەبەدىيلەشتۈرۈش: ئاممىباب ئىدىيىلەرنى قانداق باغلاش: ئاممىباب ئىدىيىسى

رېشاتكىنىڭ ئېگىزلىكىنىڭ ئېگىزلىكى توغرىسىدىكى بىر قانچە سۆز. ئەڭ تۆۋەن چاي تاپقىلى بولىدۇ, ئۇلاردىن 50-70 سانتىمېتىر (ئارزۇ بولسا تېخىمۇ كۆپ). بۇ ئادەتتە ئەڭ قىيىن نەرسىلەرنى قويىدۇ. قالغان قۇتۇپلار ئوخشىمىغان ئېگىزلىكتە ياسىغىلى بولىدۇ, 30 سانتىمېتىر قولايسىز ۋە ماس كەلمەيدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا, 1.5 لىتىر سۇلياۋ بوتۇلكىسى تەكشىلىكتە بىر قەدەر ئەمەلگە ئاشۇرۇشى كېرەك, بۇ 35-37 سانتىمېتىر. بۇنداق ئارىلىق ئىشلىتىشكە قۇلايلىق.

نېمە قىلىدۇ

«ماشىنا ئىسكىلاتى ئۈچۈن رېشاتكىلار ياغاچ ۋە مېتالدىن ياسالغان. ئېغىرلىق بىلەن ياغاچنى ئاسانلاشتۇرىدۇ, ياغاچ بىلەن ساقلاش ئاسان, ئەمما ئۇلار بۇنداق ئېغىر يۈك ئەمەس. مېتال ئېغىرراق (ئېغىرلىقى تېخىمۇ ئېغىر), ئەمما ئۇلارنى بىر تالنى قويغىلى بولىدۇ.

يەنە بىر سوئال باھاسى بار. مېتال روللار ئۇنچە ئالىي ئەمەس. ئەگەر سىز بازاردا ياكى دۇكاندىكى ھەممە نەرسىنى سېتىۋالسىڭىز, بىر رېشاتكىلاردا (ئىستېمالچىلار بىلەن بىللە) قىممەتلىك بولۇپ, ئوخشاش مىقداردا. تېجەشنىڭ بىردىنبىر ھەقىقىي ئۇسۇلى, تولۇق قامچا بىلەن مېتال بۇيۇملار سېتىۋېلىش (6 m ۋە 12 m) بار, ئاندىن لازىملىق ئۇزۇنلۇقنى كېسىۋېتىڭ. كېسىش سانداننى ساندانغا توغرا كەلسە بولىدۇ, ئەمما مۇلازىمەت ئۈچۈن ھەق تۆلەش ئۈچۈن ئېرىشىشىڭىز كېرەك, ئەمما سومما ئىنتايىن كىچىك. بۇ خىل ئەھۋالدا, خىراجەتنى% 20-30 ى بىلەن تۆۋەنلىتىدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

ئورۇنلاشتۇرۇش تاللانمىلىرىنىڭ بىرى

مېتال بىلەن سېلىشتۇرغاندا ياغاچ. ئەمما بۇ خىراجەت كىچىك بولىدۇ دەپ قارىماڭ, بۇ دەرسلىك ياغىش ماس كېلىدىغان ياغاچ ماتېرىيال ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» ياكى «ھەق» نى سېتىۋېلىشىڭىز كېرەك. شۇڭا ئۇ ئىنتايىن ئەرزان ئىشلىمەيدۇ.

ياغاچتىن

ماشىنا ئىسكىلاتىدىكى مەشغۇلات شارائىتى ئەڭ كۆپتىن يىراق. يۇقىرى كۆتۈرۈلدى, ئۈششۈك, ئالمىشىپ تۇرىدىغان چوڭلۇق / مۇزلاپ, بەزىدە ئىسسىقلىق. ياغاچ ئۈچۈن ئانچە ياخشى ئەمەس. شۇڭلاشقا, خىزمەتتىن بۇرۇنقى بارلىق ماتېرىياللارنىڭ ھەممىسى چوقۇم سەردارسىز ۋە قوغداش تەركىبلىرى بىلەن مۇئامىلە قىلىش كېرەك. ئېچىلمىغان ماشىنا ئىسكىلاتىدا ياغاچ خىزمەت ئۈچۈن مەھسۇلاتقا ئېرىشىڭ. سىز بىرلا ۋاقىتتا داۋالاشقا بىرلا ۋاقىتتا ياكى مەھسۇلاتىنى تاللىسىڭىز بولىدۇ, مەھسۇلاتىڭىزنى بويالمايدۇ. بىر تەرەپ قىلغاندىن كېيىن, ماتېرىياللار قۇرۇپ, بولۇپ, بۇ ئىشنىڭ باشلانغاندىن كېيىن.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

Brucki نى قانداق ئۇلاش كېرەك

ياغاچ پوللانغان جايلارنى ئۇلانغاندا, ياغاچچىلەرنىڭ ئۆلچەملىك ئۇسۇللىرىنى ئىشلىتەلەيسىز. ئەگەر بۇ سىز ئۈچۈن قىيىن بولسا, ماڭسىڭىز, ماڭسىڭىز, جاك, بىرىكمىنى يېڭىلاش ۋە مېتال بۇلۇت-يىرتقۇچ ئىشلىتىش ۋە ياكى ئۈستى تەخسىنى ئىشلىتىش.

يەنە بىر قېتىم: تىرناقلارغا تېخىمۇ ياخشى ئۇلىنىشنى داۋاملاشتۇرۇش, ئۆز-ئۆزىگە سوزۇلغان بۇرمىلاشتا ئەمەس. تېخىمۇ مۇقىم ئۆزگىرىش, بىرىكمىلەرمۇ «Clenchch». ئەگەر تەخسىنىڭ ئاقىلانى بىلەن تاللاشنى تاللىغان بولسىڭىز, ئۇلارنى بۇرمىلاشقا باغلىنالايدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

ياغاچ ماشىنا ئىسكىلاتى

ھازىر چوڭلۇقىدا, رېشاتكا ئادەتتە ئادەتتە 50 * 50 مىللىمېتىرلا رېكورتقا ئىشلىتىلىدۇ, ئوخشاش بالداقتا, ئوخشاش بالداقتا, ئوخشاش بالداقتا, ئوخشاش بالداقتا, ئوخشاش بالداقتا, ئوخشاش بالداقتا ئىشلىتىشكە بولىدۇ - 50 * 30 مىللىمېتىر. پول قىلىش:

  • كەم دېگەندە 21 مىللىمېتىرلىق قېلىنلىقى بار تاختايلار
  • نەملىكتىن چىداملىق Plywood نىڭ قېلىنلىقى 10 مىللىمېتىر
  • لامپاد قىلىنغان ئۆزەك تاختىسى
  • OSP.

ئەڭ ئەرزان تاختاي ۋە پىلغا. بۇزۇلغان ئۆزەك تاختىسى كۆرۈنەرلىك قىممەت, ئەمما بوياشنىڭ ھاجىتى يوق, بۇ ياخشى قوشۇش كېرەك. كۆپ پۇل خەجلەش ئۈچۈن, بىرىنچى ۋە ئاخىرقى ۋاراقنى ئاساس قىلىپ, ئۇلار سىزىلغان ۋە ئەرزان باھادا بولىدۇ.

بۇ تېمىدا ماقالە: ئىشىكلەرنى قانداق تاللاش: جانلىقلار, ئالاھىدىلىكلەر

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

ماشىنا ئىسكىلاتىدا ياغاچ راك - ئۆلچەم بىلەن سىزىش

يەنە بىر دەقىقە: ئۆزەك تاختىسىدىكى پاناھلىنىش ئورنى ئوچۇق تەرەپ. ئەگەر ئۇنى بىر تەرەپ قىلىش ئېھتىياجى بولسا, نوركرېنى ئاشۇرۇش مەسىلىسى تالىۇل بولسا, ئۆزەك ئىششىپ كېتىدۇ, پايتىن ئۈستۈن بولىدۇ. شۇنداق قىلىپ بۇ يۈز بەرمەيدۇ, گىرۋىقىنى كرېمنىي بىلەن ئويغىن. بۇنداق داۋالاش بىلەن, ئۆزەك بىلەن ھېچقانداق نەرسە يۈز بەرمەيدۇ.

مېتال

ئەگەر ماشىنا ئىسكىلاتى ئۈچۈن مېتال ھالقىنى بېسىش نى قارار قىلسا, ماتېرىيال تاللاش تېخىمۇ كەڭ بولسا, ساقلاش ئۆيلىرى بار. ساقلاش ئۆيىنىڭ (بۇلۇتلۇق ئۆيلىرى ئۈچۈن). سىزمۇ باشقا مەقسەت ئۈچۈن تىلغا ئالغان مېتال زاپچاسلارنى ئىشلىتەلەيسىز - مەسىلەن, پولات-ئايلىق كالا ياكى سىملىق يول ياكى سىملىق يول ياكى سىملىق يول ياكى سىملىق كابېللار ياكى كابېل قان ئاز ئىشلىتىلىدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

قانال ۋە قاپاق - قۇلايلىق ۋە ئانچە قىممەت ئەمەس

ئۇنداقتا ماشىنا ئىسكىلاتىدا مېتال رېشاتكىنىڭ رامكىسىنى نېمە قىلىدۇ:

  • مېتال بۇلۇڭىدىن 3-4 مىللىمېتىردىن. ئورۇنلۇق بۇلۇڭنىڭ كەڭلىكى - 25-45 سانتىمېتىر - پىلانلانغان يۈكلەرگە ئاساسەن. چىداملىق, ئەمما مېتال ماتېرىياللار, ئېغىرلىقى نۇرغۇن, ئۇ قىممەت.
  • ئارخىپ تۇرۇبىسى (بۆلەك بۆلەكتىكى تىك تۆت بۇلۇڭ). پۇتىنمۇ بارغانكىچە. Wickieve سەل تۆۋەن بولسا, مېتال بۇلۇڭغا سېلىشتۇرغاندا ئېلاستىي ھالدا ئەڭ ياخشى ئالاھىدىلىكلەر بار (كەمتۈكلىشىش تەس), تېخىمۇ ئىشەنچلىك تراس. تۆۋەندە 50 * 50 مىللىمېتىر ياكى 40 * 40 مىللىمېتىر, كېسىشمە سانلىق مەلۇماتلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا 50 * 25 مىللىمېتىر ياكى 40 * 25 mm.
  • رېشاتكا ئۇششاق-چۈششەك ئىشلار ۋە بۇلۇڭدىن ھالقىپ كەتتى. مېتال قېلىنلىقى 2-3 مىللىمېتىر, پاينىڭ كەڭلىكى - 25 مىللىمېتىر ۋە تېخىمۇ كۆپ. بۇلۇڭنى ئورۇنلاشتۇردى, بۇنداق بولغاندا پىشۇرۇلغان قەۋەت «ئۇۋى» غا ئوخشايدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

بۇلۇڭ-پۇچقاقلارنىڭ قانداق جايلاشقانلىقىغا دىققەت قىلىڭ

شېكەردىكى پوللىق رەڭ (تاختاي, پىلىم, پېسنە-پىكرى) ۋە بەزىدە بەزىدە ياغاچ رامكا قوشۇلغان بولۇپ, ئۇ ياغاچ رامكا بىلەن يۇقىرى ماسساچۇقىلىق ئىشلىتىلىدۇ .

مۇدىرىيەت كۆپىنچە رايونلارنىڭ ئەڭ ياخشىسى - ئىشەنچلىك, بەك قىممەت ئەمەس. سىز 21 مىللىمېتىرلىق بىلەن ئۇرۇشقا ياكى كەمتۈكلۈك (كەم دېگەندە 21 مىللىمېتىرلىق جىنسىي مۇناسىۋەتسىز. ئاچچىقلىنىشقا, ئاندىن بوياش.

پىلا ۋە مېتال قۇچا - تۆۋەن قېلىنلىق, مىنامدىن يۇقىرى ئىشەنچ - باھا, ئېغىرلىقى ۋە «ھەجىمى». ئۇلار يەنە رەسىمگە ئېلىشى كېرەك, پەقەت داتتىن پاكىزە, دامپا ئايلاندۇرغۇچ ۋە تۇپراقنى مېڭىڭ, ئاندىن بويا ۋە ئەڭ ياخشى ئورۇندا تۇرۇپ ئىككى قەۋەتكىڭنى مېڭىڭ. ئۇنىڭدىن باشقا, مۇساپىنى بىر تەرەپ قىلىش ۋە مېتال رامكىسى قويۇشقا توغرا كېلىدۇ. ئاندىن ماشىنا ئىسكىلاتىدىكى رېشاتكى داتلىشىپ كەتمەيدۇ.

مېتال رېشاتكىلارنىڭ ئالاھىدىلىكى

مېتال رېشاتكىلار بولاققا ياكى بولتتا توپلىنىدۇ. كەپشەرلەش ئادەتتە سوئال پەيدا بولمايدۇ. ئەگەر سىز بىر بۇلۇڭنى ئىشلىتىۋاتقان بولسىڭىز, قاچا دولقۇنىنى ئۇلاپ قويسىڭىز, تەكچىۋىنى قويغاندا 3-5 مىللىمېتىرلىق پەرقى. ئەگەر ئارزۇ قىلساڭلار, سىزغان جەك پىشۇرۇپ, كونى پىشۇرسىڭىز بولىدۇ, ئەمما مۆجىزىلەرنى نۇرغۇن ۋاقىت كېتىدۇ, سىز بەك كۆپ پەرقنى كۆرەلەيسىز, سىز بەك ئوخشىمايدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

راۋان ئۇلىنىش ئۈچۈن بۇلۇڭ-پۇچقاقلارنى قانداق كېسىش كېرەك

بولتقا بىنائالدىكى رامكا ئۈچۈن, بۇنىڭ تەرتىپىگە يەتكەندە, بۇ تەرەپتىن كەلگەن ئىككى تەرەپ: ئىككىنچى تەرەپ تەرەپ تەرىپى ۋە قوماندانلىق ئەترىتى ئايرىم ئېلىپ بېرىلىدۇ, ئاندىن ئۇلار بىرلىكتە ناختا چىقتى. ھەر بىر بىرىكمى ئۈچۈن, ئەڭ ياخشىسى كەم دېگەندە ئىككى بولت - تېخىمۇ چوڭ قاتتىقلىق (پاكار).

بۇ تېمىدا ماقالە: بىز ئۆز قولى بىلەن يۇيۇنۇش كابىنكىسىنى قويدۇق

ئەگەر ئۇلار ماشىنا ئىسكىلاتىدىن ماشىنا ئىسكىلاتىدىن ماشىنا ئىسكىلاتى ئۈچۈن ئاشقازان قىلماقچى بولسا, مەشغۇلات تەرتىپى ئوخشىمايدۇ. ئالدى بىلەن يان تام بار, قىسقا كېچە كۆڭلەكلەر مۇقىم. ھالقىلىق ئىككى تىك تۆت بۇلۇڭغا ئېرىشكەن. ئاندىن ئۇلار ئۆتكەلگە ئۇلىنىدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

ئارخىپ رەڭلىك تورنىڭ بىرىكمىسىنىڭ ئۇسۇللىرى

ئۇ يەرنى قانداق قىلىپ ئېكرانغا قارايمەن. مەلۇم بىر ئەھۋالدا, كۋادرات يەنىلا ئېھتىياجلىق بولۇپ, سىز باشقىلارغا شۇنداق قىلسىڭىز, سىز ئۇنىڭسىز قىلالايدىغان -نىنى ئازايتىش - «قۇدۇق» نى كېسىۋېتىڭ - «قۇچىلار», ئەگەشمە »نى كېسىڭ.

يەنە بىر يول بار - ئالاھىدە قىسقۇچ سىستېمىسى. بۇلار قېلىپلاشقان دەم ئېلىش بىلەن مېتال تاختاي. ئۆپكە كىسلاتاغا قويۇلغان, ئاندىن ئىككى تەخسە بولت بىلەن چىڭىتىلىدۇ.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

ئارخىپ تۇرۇبىسى

ئۇزۇن يۈكنى بەكلا يۈكلىتىدۇ, ئەمما مۇندەرىجە يوق Plus - مېتالدىكى بىر تۈركۈم تۆشۈكلەرنى قوغلاش كېرەك. ئارخىپ تۇرقىدىكىدە, بۇ چوقۇم قېلىن سېلىنغان بۇلۇڭدىكىگە قارىغاندا ئاسان, ئەمما يەنىلا نۇرغۇن ۋاقىت ۋە تىرىشچانلىق كېتىدۇ.

يولدا, بولتلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا M8 ياكى M6 ئىشلىتىلگەن, ئۇلار چوڭ تۆشۈك تەلەپ قىلىدۇ. ئالدى بىلەن نېپىز قالايمىقانچىلىقنى ئاسانلاشتۇرىدۇ, ئاندىن لازىملىق چوڭلۇققا قېلىنكىغا كېڭەيتىش ئاسان. ئەمما بۇ تەرتىپ بىلەنمۇ پۇختا, سىزدە قاتتىق مانېۋىر لازىم. شۇنىڭ بىلەن ئۇلار ئاز ۋە ئا ئايدىيا بەك ھەددىدىن زىيادە قىزىپ, سۇنىڭ يېنىدا يەم-توقايلىق, چارلاش قەرزى تۆۋەنلەيدۇ.

ئورۇنلاشتۇرۇش, رەسىملەر, رەسىملەر

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پورتنىڭ لازىم ئەمەس, ئەمما سىز يەنىلا خىزمەت قورالىنىڭ خىزمەت قىلىشىغا ۋە بىر خىل ئاچقۇچ ۋە باشقا نۇرغۇن ئاچقۇچلۇق ساقلاش ئورۇنغا موھتاج.

ئىشتاننى رېشاتكىنىڭ مەركىزىدە ياسىغىلى بولىدۇ. ئۇ قۇلايلىق - سىز ئېھتىياجلىق بولغان ھەممە ئىش قولىدا بولىدۇ, توختىماي تەكچىلكىلارنى ئورنىتىشىڭىز كېرەك.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

گرافىك رېشاتكىلىرى خىزمەتچىلەر بىلەن راھەت

خىزمەتنى سىستېمىنىڭ بىر قىسمى بولالايدۇ, سىز لازىملىق جەدۋەلنى تىكىڭ, سىز لازىملىق جەدۋەلنى بەلگىلەيسىز. ئەگەر بۇ ئورۇن ئۇنى ياقتۇرمىسا, سەپلىمە قويسىمۇ, سەپلىمىنى ئۆزگەرتىش مۇمكىن ئەمەس.

قورال ئۈچۈن ئورۇندۇققا كەلسەك. زاۋۇت ئورۇندۇقى بار - ئۇنىڭ ئۈستىگە ئېسىلغان تۆشۈك بەلۋاغ بار. بۇ پىكىر باھانى ھېسابقا ئالمىغاندا ناھايىتى ياخشى.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

قۇلايلىق)

ئادەتتىكىگە ئوخشاش, ئوخشاش بىر تېمىدا بىر قانچە كىشى (ئۇلاردىكى قانداق ماشىنا ئىسكىلاتى بار) بار. ئويلىنىش ئاسان, بەلكىم بەك نەپىس ئەمەس, ئەمما راھەت:

  • تاختايدا, ۋاراق قاپاق تاختىسى, پىلىۋۇد, ھەر بىر قورال ئۈچۈن تىرناقنى تولدۇرۇڭ. ۋارقىراپ-جارقىراپ-جارقىراپ-جارقىراش - قورالنى جايىدا ۋە بىر قىسىم رەڭنى بوياش.

    ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

    ھەممە نەرسە تەرتىپلىك ۋە جايىدا

  • تېخىمۇ ئېغىر ئۈسكۈنىلەر ئۈچۈن - چوڭ ئاچقۇچ قاتارلىقلار. قارماقنى ئۈستىدىن سىيرىلىپ چۈشۈرەلەيسىز. تامغا تىرناق.

    ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

    ئېغىر ۋە چوڭ قوراللار ئۈچۈن تاللاش

  • قوراللار تۆۋەنلىتىلگەن تۆشۈكلەر بىلەن قاۋاقخانا بىلەن قاۋاقخانا ياساڭ.

    ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

    بۇ قورال ئۈچۈن بۇ مۇكاپات ئۇنى ئۆزىڭىز خېلى ئاددىي قىلىدۇ

ئەگەر خالىسىڭىز, بۇلارنىڭ ھەممىسى چاقنى قويغىلى بولىدۇ - كۆچمە قورال ئۈچۈن بىردەك قىلىڭ. ئەگەر ئىسسىق پەسىلدە سىز كوچىدا ماشىنىدا ئىشلەشنى ياخشى كۆرىدىغان ئەھۋال.

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

سىز ئاسانلا كەينىگە ياندۇرالايسىز

ياخشى, ئىلھام ئۈچۈن ... شۇڭا بارلىق قوراللار بارلىق قوراللار بارلىق جايلاردا))

ماشىنا ئىسكىلاتىدا پاناھلىنىش ۋە رېشاتكىلارنى قانداق قىلىش كېرەك

تولۇق تەرتىپ))

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ