On erittäin tärkeää, että autotallissa päällyste on kestävä ja kestävä, useat tekijät vaikuttavat siihen.
Ymmärtääksesi, kuinka täyttö on suoritettava autotallissa, sinun on tiedettävä näiden töiden tekniikka, on myös tärkeää valita oikein valitsemalla täyttömateriaali.
Pinnoitteen on kestettävä raskaita ajoneuvoja eikä deformmista. Jos päätät asentaa konkreettisen tasaisen suoraan maahan, vaaditaan hienoa murskattua kiviä tai savea kiviä.
Vedenpitävän kerroksen tekemiseksi tarvitaan ohut polyeteenikalvo tai täytettävä vedenpitävyys. Ratkaisu on standardi raunioista, hiekasta ja sementistä. Jos päätät tehdä viimeistelyn loppuun, tarvitset komponentteja irtotavarana.
Kuinka kaataa lattia autotalliin
Jos haluat olla kätevästi huolta ja korjata auton autotallissa, sinun täytyy tehdä katselu kuoppaan, tarvitset myös hyvää autotallin valaistusta
Täällä kutsutaan paremmin ammattimaiseen asiantuntijalle.
Aja, että se tehdään usein samanaikaisesti autotallin säätiön kanssa, on helppo tehdä täällä, koska on mahdollista käyttää raskaita tekniikoita. Totta, ajoi sen jälkeen, kun kaivinkone on osoitettava, mutta se on vielä helpompaa kaivaa manuaalisesti.
Pit-seinät tarvetta vahvistaa, sillä ne voidaan kasvattaa tiilellä. Betoniputki asetetaan kuopan pohjaan, pohja on kohdistettava ja muokkaa. Seuraavaksi tyyny sijoitetaan tyynylle sorauksesta jopa 4 cm: n korkealle ja uudelleen. Yli 10 cm hiekkaa on pinottu, jonka jälkeen kaikki on raitiovaunu uudelleen.
Ennen autotallien seinien edessä on välttämätöntä tehdä vedenpitävä, sillä tarvitset kosteutta kestävää materiaalia. Seinillä tarvitset kaksi kerrosta vahvistusverkon asentamiseksi, ensimmäinen rivi on kiinnitetty lähelle vedenpitävyyttä ja toinen on 10 cm etäisyydellä, minkä jälkeen ristikko on oltava hyvin kiinteä.
Ennen kuin täytät kuopan pohjan, tee liuos syvän vaivautumisesta sorauksesta, sementistä ja hiekasta. Säätökerran korkeuden on oltava jopa 10 cm, kun liuos kaadetaan pohjaan, murskata se.
Artikkeli aiheesta: Oven tulli: Työominaisuudet
Kun lattia jäädyttää, voit aloittaa muoton asennuksen, se on tarpeen kaataa seiniä. Kiinnitä muoto ympärillä kehän ympärille puolimittarin korkeudessa ja täytä se sen.
Niin, että muotti on vakaa tarve laberien välikkeitä. Kun välilyönti on täytetty, sinun on nostettava rakenne, alaosa ei ole poistettu.
On parempi olla tehdä solmio suoraan maahan, ensin sinun on laadullisesti ja laadullisesti laadittava peruste. Kaikki samat teokset järjestetään siinä tapauksessa, että haluat rakentaa autotallin omalla kädellä, itse asiassa se on varsin todellinen.
- Ennen lattian täyttämistä autotallissa, irrota maaperän kerros jopa 35 cm: n syvyyteen, se vapautuu pinnoitteen pohjalta.
- Jäljellä oleva alusta on kiinnitettävä ja laittaa sen pinnalle hiekka- ja sorakerroksen seos 10 cm, sen on oltava mahdollisimman tiheä.
- Yllä olevasta ylhäältä tarvitaan toinen paksuus, jos lämpöeristys tarvitaan, sora sen sijaan, että clamzite otetaan ja tasoitetaan.
- Seuraavaksi on asennettu vedenpitävyys, sillä tämä tarvitset famoidin tai polyeteenikalvon.
- Kytke materiaalin segmentit, ne on asetettava 20 cm: n soihdiksi, vedenpitävyyden kerääminen ja rakenteen seinämät ovat noin 20 cm.
- Vedenpitävyyden päälle vahvistusverkko on asennettu, se on kiinnitetty kiinnikkeellä, se on asetettava tasolle tasolla varusteiden ja sinkittyjen profiilien avulla. Ne on kiinnitetty hitsaus- tai pakastetulla sementtilaastilla.
Näiden töiden päättymisen jälkeen sinun on odotettava, kunnes majakat jäädytetään. Seuraavaksi täyttö on itse, niin että liuoksessa on vahvempi sora. Jos päätät tehdä autotallin kellarissa, työn tekniikka pysyy täsmälleen sama.
Voit ratkaista ongelman helpommin tilaamalla valmiit ratkaisut, se kaadetaan verkkoon, on tarpeen jakaa se nopeammin ja kohdistaa lapion kanssa. Seuraavaksi säännön avulla seos on lopulta linjassa tarvetta navigoida majakat.
Tuote aiheesta: Suojattu polyeteeni lämpimässä kerroksessa: putkiasennus
Et voi aina välittömästi kohdistaa koko lattiaa, niin se on tehtävä useissa vaiheissa. Jos ei ole mahdollista tilata valmiita ratkaisuja, sinun on tehtävä se itse betonisekoittimen avulla.
Tarvitsemme 3 osaa hiekkaa ja soraa ja osa sementtiä. Kaikki komponentit sijoitetaan betonisekoittimeen ja sekoitetaan, vesi vahvistuu vähitellen, kunnes seos on kuin sakeus kuin paksu hapan kerma. Ennen täyttöä jakele autotallin pinta neliöihin, asenna muotti ja kaada ne erikseen.
Täyttämisen jälkeen 6-10 cm: n paksuinen tasoitus muuttuu. Tasoitusten aikana liuos on kaadettava lapioon tyhjyyden poistamiseksi, jos ei tehdä tätä, tasoitus on epämuodostunut ja romahtanut.
Täyttämisen ja kohdistuksen jälkeen sinun on jätettävä lattia kuivumaan, se kestää jopa 10 päivää, minkä jälkeen se voidaan soveltaa viimeistelyn päällyste, se voi olla erilaisia nestemäisiä nestemäisiä polymeeriseosia.
Voit silti tehdä nouvan ratkaisun, joka perustuu sementin, hiekan ja rakentamisen liiman perusteella. Jos olet valinnut tällaisen ratkaisun, sen jälkeen, kun olet käyttänyt sitä, käsittelen pintaa neulatelalla useita kertoja, niin että ei ole ilmakuplia tasossa, se sallii myös seoksen tasaisesti koko päällystysalueelle. Koko täyteprosessi lattia kestää noin 35 päivää.