เติมพื้นในโรงรถ

เป็นสิ่งสำคัญมากที่พื้นครอบคลุมในโรงรถมีความทนทานและทนทานปัจจัยหลายอย่างส่งผลกระทบต่อมัน

เพื่อให้เข้าใจว่าการเติมควรดำเนินการในโรงรถคุณจำเป็นต้องรู้เทคโนโลยีของงานเหล่านี้มันเป็นสิ่งสำคัญในการเลือกวัสดุที่เลือกอย่างถูกต้องสำหรับการเติม

การเคลือบจะต้องทนต่อยานพาหนะหนักและไม่ทำให้เสียโฉม หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้ง Screed ที่เป็นรูปธรรมโดยตรงกับพื้นดินจากนั้นจะต้องมีหินบดละเอียดหรือก้อนกรวดดินเหนียว

เพื่อที่จะทำเลเยอร์กันน้ำฟิล์มโพลีเอทิลีนบาง ๆ จะต้องใช้หรือเติมการรั่วซึม วิธีการแก้ปัญหาทำมาตรฐานจากเศษหินรอกทรายและปูนซีเมนต์ หากคุณตัดสินใจที่จะเสร็จสิ้นการตกแต่งคุณจะต้องมีส่วนประกอบสำหรับเซ็กส์จำนวนมาก

วิธีการเทพื้นในโรงรถ

หากคุณต้องการที่จะให้บริการที่สะดวกและซ่อมแซมรถในโรงรถคุณต้องทำให้หลุมดูคุณจะต้องใช้แสงสว่างที่ดี

ที่นี่จะได้รับเชิญผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพที่ดีกว่า

ขับรถสำหรับมันมักจะทำพร้อมกันพร้อมกับรากฐานของโรงรถมันง่ายที่จะทำที่นี่เนื่องจากเป็นไปได้ที่จะใช้เทคนิคหนัก จริงขับรถหลังจากรถขุดจะต้องได้รับการแก้ไข แต่มันก็ยังง่ายกว่าการขุดด้วยตนเอง

ผนังของหลุมต้องเสริมสร้างขึ้นสำหรับสิ่งนี้พวกเขาสามารถผลิตได้ด้วยอิฐ การพูดนานน่าเบื่อที่เป็นรูปธรรมจะวางที่ด้านล่างของหลุมฐานจะต้องจัดตำแหน่งและงัดแงะ ต่อไปหมอนวางบนเบาะจากกรวดสูงถึง 4 ซม. สูงและอีกครั้ง จากด้านบน 10 ซม. ของทรายซ้อนกันหลังจากนั้นทุกอย่างจะเป็นรถรางอีกครั้ง

ก่อนที่จะเผชิญกับผนังโรงรถจำเป็นต้องทำให้การรั่วซึมสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีวัสดุกันความชื้น บนผนังคุณต้องมีสองชั้นในการติดตั้งตารางเสริมแรงแถวแรกจะถูกติดตั้งอยู่ใกล้กับการกันซึมและที่สองคือ 10 ซม. ในระยะทางหลังจากนั้นตารางจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างดี

ก่อนเติมที่ด้านล่างของหลุมให้แก้ปัญหาการนวดลึกจากกรวดซีเมนต์และทราย ความสูงของการพูดนานน่าเบื่อจะต้องมีมากถึง 10 ซม. หลังจากการแก้ปัญหาจะถูกเทลงบนฐานบดขยี้

บทความในหัวข้อ: วิธีทำ jamb ประตู: คุณสมบัติการทำงาน

หลังจากพื้นจะหยุดคุณสามารถเริ่มการติดตั้งแบบหล่อมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะเทผนัง แก้ไขการออกแบบรอบปริมณฑลที่ความสูงของครึ่งเมตรและเติมด้วยมัน

เพื่อให้แบบหล่อมีความต้องการเว้นวรรคของบอร์ด เมื่อเติมพื้นที่ภายในคุณต้องเพิ่มโครงสร้างส่วนล่างจะไม่ถูกลบออก

เป็นการดีกว่าที่จะไม่ทำให้เน็คไทโดยตรงบนพื้นดินก่อนที่คุณจะต้องมีคุณภาพและเตรียมพื้นฐานอย่างถูกต้อง งานเดียวกันทั้งหมดนี้จัดขึ้นในกรณีที่คุณต้องการสร้างโรงรถด้วยมือของคุณเองในความเป็นจริงมันค่อนข้างจริง

• ก่อนเติมพื้นในโรงรถให้ถอดชั้นดินออกเป็นความลึกสูงสุด 35 ซม. มันจะฟรีบนพื้นฐานของการเคลือบ
• ไพรเมอร์ที่เหลือจะต้องถูกบีบอัดและวางบนพื้นผิวของทรายและกรวดเป็น 10 ซม. ต้องมีความหนาแน่นเท่าที่จะเป็นไปได้
• จากด้านบนคุณต้องมีกรวดอื่น ๆ ของความหนาเดียวกันหากจำเป็นต้องใช้ฉนวนกันความร้อนจากนั้นแทนที่จะเป็นกรวดหอยเมอร์ไซด์ถูกยึดและราบรื่น
• ถัดไปคือการป้องกันการรั่วซึมสำหรับสิ่งนี้คุณต้องใช้ฟิล์มยางหรือโพลีเอทิลีน
• เชื่อมต่อเซ็กเมนต์ของวัสดุอย่างชัดเจนพวกเขาจำเป็นต้องวางบนเปลวไฟ 20 ซม. ควรจับเลเยอร์ของการป้องกันการรั่วซึมและผนังของโครงสร้างประมาณ 20 ซม.
• ด้านบนของการป้องกันการรั่วซึมกริดเสริมกำลังจะถูกแก้ไขโดยใช้วงเล็บมันจะต้องใส่ในระดับตามระดับโดยใช้อุปกรณ์และโปรไฟล์ชุบสังกะสีพวกเขาได้รับการแก้ไขด้วยการเชื่อมหรือปูนปูนแห้งอย่างรวดเร็ว

หลังจากสิ้นสุดการทำงานเหล่านี้คุณต้องรอจนกว่าสารละลายบนบีคอนจะตรึง ต่อไปเติมตัวเองจะไปเพื่อให้มีความแข็งแกร่งในการแก้ปัญหาควรเป็นกรวดมากขึ้น หากคุณตัดสินใจที่จะสร้างโรงรถในห้องใต้ดินเทคโนโลยีของการทำงานยังคงเหมือนเดิม

คุณสามารถแก้ปัญหาได้ง่ายขึ้นโดยการสั่งซื้อโซลูชันที่เสร็จแล้วจะถูกเทลงบนกริดมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะแจกจ่ายให้เร็วขึ้นและสอดคล้องกับพลั่ว ต่อไปด้วยความช่วยเหลือของกฎส่วนผสมในที่สุดสอดคล้องกับความจำเป็นในการสำรวจกระโจมไฟ

บทความในหัวข้อ: โพลีเอทิลีนที่กำบังสำหรับพื้นอุ่น: การติดตั้งท่อ

คุณไม่สามารถจัดตำแหน่งพื้นทั้งหมดได้ทันทีจากนั้นจึงต้องทำในหลายขั้นตอน หากไม่มีความเป็นไปได้ที่จะสั่งวิธีการที่พร้อมแล้วมันจะต้องทำด้วยตัวเองด้วยความช่วยเหลือของเครื่องผสมคอนกรีต

เราจะต้องใช้ทรายและกรวด 3 ส่วนและเป็นส่วนหนึ่งของปูนซีเมนต์ ส่วนประกอบทั้งหมดจะถูกวางไว้ในเครื่องผสมคอนกรีตและผสมน้ำจะค่อยๆแข็งแรงจนกระทั่งส่วนผสมเป็นเหมือนความสม่ำเสมอเหมือนครีมเปรี้ยวหนา ก่อนเติมกระจายพื้นผิวของโรงรถไปยังสี่เหลี่ยมติดตั้งแบบหล่อและเทแยกต่างหาก

หลังจากเสร็จสิ้นการเติมความหนาของ 6-10 ซม. ควรเปิดออกในระหว่างการปรับระดับโซลูชันจะต้องเทลงไปที่พลั่วเพื่อกำจัดความว่างเปล่าหากไม่ทำเช่นนี้การพูดนานน่าเบื่อจะเปลี่ยนไปและยุบ

หลังจากกรอกและจัดตำแหน่งคุณต้องออกจากพื้นให้แห้งมันจะใช้เวลาถึง 10 วันหลังจากนั้นมันสามารถใช้การเคลือบผิวเสร็จก็สามารถผสมลิเมอร์ของเหลวเหลวต่างๆ

คุณยังสามารถสร้างโซลูชัน Nuge ตามกาวซีเมนต์ทรายและการก่อสร้าง หากคุณเลือกโซลูชันดังกล่าวหลังจากใช้มันเพื่อประมวลผลพื้นผิวด้วยลูกกลิ้งเข็มหลายต่อหลายครั้งเพื่อให้ไม่มีฟองอากาศในการพูดนานน่าเบื่อมันจะช่วยให้ส่วนผสมเข้ากับพื้นที่เคลือบทั้งหมด กระบวนการทั้งหมดของการเติมพื้นจะใช้เวลาประมาณ 35 วัน