Ir daudz veidu, kā veidot garāžu ar savām rokām: no vienkāršas dzelzs kastes ar minimālām ērtībām, uz pilntiesīgu ķieģeļu ēku ar vairākām istabām un spēju dzīvot vasaras sezonā. Lielākā daļa vīriešu uztver personīgās teritorijas garāžu, kur jūs varat darīt savu iecienītāko lietu - rūpēties par automašīnu, veido, atpūsties ar draugiem un tā tālāk.
Ēkas garāža ar savām rokām - kur sākt
Vispirms jums jāatbild uz galveno jautājumu: kāpēc jums ir nepieciešams garāža? Padomājiet, kā jūs to izmantosiet, par kuru tas vispirms ir nepieciešams. Budžets būs atkarīgs no tā, konstrukcijas, materiālu un papildu ērtības sarežģītību.Mazie autovadītāji, kas vienkārši ir nepieciešami, lai uzglabātu automašīnu, bieži vien izvēlas privātu autostāvvietu ar nojumēm vai iegādāties īpašas kastes no metāla.
Mazās mājas tiek transportētas uz traktora, to uzstādīšana aizņem vairākas stundas. Tie, kas vēlas izmantot garāžu kā noliktavu, darbnīcu vai atpūtas vietu, ir jārisina jautājums par nopietnu. Lielākajā nolūkā ir nepieciešama cieta un izturīga ēka ar papildu ērtībām: elektrība un ūdens. Ņemiet vērā arī jūsu reģiona klimata iezīmes: ziemeļu platuma būvniecība maksās vairāk, un tehnoloģija ir grūtāk. Garāžas būvniecība ar savām rokām siltā platuma grādos ar nelielu nokrišņu daudzumu ir vieglāka un lētāka, bet jautājums var būt labas vietas izvēle.
Kā izvēlēties vietu
Daudzi autovadi izvēlas veidot garāžu kooperatīvu teritorijās. Šajā gadījumā jūs izvairīsieties no lielām problēmām ar ērtībām un izmitināšanu. Zemes gabala noma un garāžas būvniecība maksās lēti. Bieži vien kooperatīvā īpašnieki piedāvā vienu no vairākiem plāniem, ņemot vērā automašīnas izmērus, ēkas augstumu, apkopojot sakarus, ēku. Turklāt jūsu garāža tiks aizsargāta visu diennakti - jūs nevarat uztraukties par to, ko jūsu īpašums ir bojāts vai nozagts.
Ja jūs veidojat garāžu savā vietnē, galvenās problēmas izvēlēsies vietu un dizainu ceļa. Nekavējoties apzīmē, ka mājas būvniecība ar garāžu nav ieteicama - liela telpa ar dzelzs vārtu ņems siltumu ziemā, nepatīkamā benzīna un eļļas smarža var būt šķērslis jūsu radiniekiem. Labāk ir izvēlēties 5-10 metru gabalu no mājas, lai pagalma garāža un vārti atrodas vienā līnijā. Attālums no garāžas uz tiem ir labāk darīt aptuveni desmit metrus - tas būs iespējams vadīt automašīnu no garāžas laikā remonta vai citiem darbiem, bet tas paliks jūsu pagalmā.
Izvēlieties zemi
Labākais variants ir veidot uz pat zemes gabala. Pirms darba uzsākšanas turpiniet lāpstu pie skaitītāja - pārliecinieties, ka apakšā nav smilšu vai dobumu (īpaši svarīga uz zonu ar straujiem augstuma pilieniem vai pie upēm). Labs gabals nerightged jūsu rokas un veidos lielu un smagu ēku.
Building garāža pilsētās, netālu no daudzstāvu ēkām, ir jāsaskaņo ar arhitektūras vai līdzīgas struktūras pārvaldību. Nelegālā konstrukcija garāžā, pat metāla kasti, ir pilns ar nopietnām problēmām ar likumu. Šajā gadījumā būvlaukums ir labāk veikt ilgtermiņa nomu vai pirkumu.
Izmērs un dizains
Kā mēs jau teicām, tas viss ir atkarīgs no mērķiem. Standarta metāla kārbai ir aptuveni 4 × 4x2.3 metru izmēri - pietiekami, lai ievietotu automašīnu, sagatavotu vienkāršu remontu.Labam ķieģeļu garāžai būs apmēram 5 × 8x3 metru lielums ar nojumta slānekļa jumtu vai vienkāršu betona pārklājumu. Šādas dimensijas iesaka ne tikai automašīnas vietu. Darba darbgaldi un mašīnas, skapji un plaukti detaļu, degvielas, ķīmijas glabāšanai interjera aprūpei, instrumentiem un vairāk. Īpašos gadījumos garāža ir būvēta ar lielāku dziļumu (līdz 12 metriem), lai vietā motociklu vai piekabi (kas attiecas uz laukiem).
Izvēloties būvmateriālu, ir vērts navigēt vietējo tirgu. Ja ķieģeļu rūpnīca atrodas netālu no dzīvesvietas, metāla velmēšanas veikals vai smilšainas vai akmens karjeras - ēkas izmaksas var samazināt ar vairumtirdzniecības pirkumiem materiāliem.
- Daži amatnieki uzcelt garāžu no koka. Šāda dizaina un būvniecības vienkāršība ir galvenās priekšrocības, tomēr, ja nav atbilstība tehnoloģijām, šī garāža var kļūt par kapu automašīnām. Koks ir ļoti bail no mitruma un uguns, tā izmantošana kā seminārs arī rada jautājumus.
- Vēl viena lieta ir gāzbetona bloki. Tie ir vienkārši liekot pat jaunpienācējam, tie ir salīdzinoši lēti un pieejami iegādāties gandrīz visā NVS. Tomēr to izmaksas pašlaik ir pietiekami liela.
- Vēlams ir ķieģeļu garāža ar kompetento mūra 1,5-2 ķieģeļiem. Tas ir dārgs dizains, bet tas būs vairāk nekā 100 gadus, kad atbilstība tehnoloģijām. To var pārdot, pārspējot būvniecības cenu (īpaši komunikāciju klātbūtnē).
Raksts par tēmu: Plastmasas durvju izolācijas risinājumi
Garāžas pamats to dara pats
Ķieģeļu vai gāzbetona sienām pamats ir nepieciešams. Tas kļūs par cietu atbalstu smagajam dizainam, ļaus garāžai klausīties ne vienu desmit gadus bez nopietniem remontiem.
Fonda standarta bedrei ir 1-1,5 metru dziļums, minimālā puse platums. Tas ir iespējams izrakt to manuāli vai ar speciālu aprīkojumu (ja pieejams). Fonda izvēle ir saistīta ar vairākiem parametriem:
- Slodze.
- Materiālu klātbūtne.
- Laika uzstādīšanai vai aizpildīšanai.
Garāžas pamatu veidi
Tradicionālā tiek uzskatīta par monolītu pamatu no akmens un betona šķīduma (proporcija: 1 daļa no Portland cementa 3 daļās diskravārlaukumā). Akmens ir stacked caurumā ar gludu slāni 30-40 cm, pirmie lielie fragmenti, tad vidēji, sasmalcināta akmens beigās. Šķidrais šķīdums ielejot uz vienu vai diviem. Pēc šķīduma slīpums starp akmeņiem ielej 5-10 cm zem to līmeņa. Tad novietojiet jauno stendu vienā un tajā pašā shēmā, ielej ar šķīdumu ar lielāku blīvu.
Šāda fonda uzstādīšana prasīs vairākas dienas, un dažreiz nedēļā, bet tas kļūs par stabilu pamatu būvniecībai.
Fondam jābūt augstākam par zemes līmeni par 20-30 cm. Galīgajā posmā ir vērts ievietot lielus fragmentus tā, lai tie izveidotu plakano plakni visā perimetrā (izmantojiet garo ūdens līmeni vai svārstu). Visbeidzot, fonda līmenis palīdzēs jums ar biezām betona un gumijas loksnēm. Pēc tam jūs varat doties uz ķieģeļu vai gāzbetona sienu būvniecību.
Par koka garāžu vai dzelzs kasti, pamats var būt tikai betona spilvens ar izlijušu garāžas perimetru ar vidēja diametra metāla caurulēm. Jūs varat cīnīties pret profiliem koka ēkas rāmja vai metāla kastē.
Nesen kopējās metodes fonda uzstādīšanai ir lente, monolīta un kaudze (Columnar, valsts).
- Ribbon - būvniecība dzelzsbetona ar lentes piepildīt betona bedrē. Metāla veidgabali nodrošina ilgtspēju nākotnes dizainu, betons izveido spilvenu nākotnes ēkai. Pirms ieklāšanas ir vērts aizmigt sausā smilšu un ūdens bedres apakšā nākotnes fondu.
- Columnar vai kaudze ir pamats no betona pāļiem (2-3 metru attālumu starp tiem) un betona dobumu piepildījums. Šāda fonda galvenā priekšrocība ir uzstādīšanas vienkāršība, tai ir nepieciešama īpaša aprīkojuma pieejamība.
- Monolītā plāksne ir cita veida jostas pamats, kas nozīmē milzīgu betona spilvenu, kas pastiprināta ar betonu. Bedres apakšā, dziļums ir 0,5-1,5 metri (atkarībā no augsnes veida - stabils, plānāks var būt spilvens) aizmigusi ar gludu smilšu slāni. Tad tas ir nepieciešams, lai aizsargātu nākotnes spilvenu no ūdens un ielej rāmi armatūras (dažreiz liels akmens) betons. Šāda fonda mīnusi - augstas izmaksas un īpašas iekārtas (ideālā gadījumā). Ja jūs atradīsiet pamatu no akmens, betonu var sajaukt, izmantojot nelielu betona maisītāju vai pat nelielu konteineru (vannu, balu) manuāli.
Bedres iespējamība garāžā
Ja jūs esat AVID auto entuziasts vai nodarbojas ar privātu remontu transportlīdzekļu - bedres jums ir nepieciešams. Jūs varat patstāvīgi remontēt šasiju, bez riska sasmalcināt savu auto, ja jūs celt domkratu. Turklāt garāžas bedre bieži tiek izmantota kā improvizēts dārzeņu pagrabs - un tas nav joks. Visu noderīgo garāžu telpu var izmantot saimniecībā.
Aprēķinot bedres parametrus, ir vērts apsvērt attālumu starp auto riteņiem, tās svaru un vispārējiem izmēriem. Smagām automašīnām (vairāk nekā 1,5 tonnas), ir vērts rūpēties par bedres fondu - tas kļūs par papildu stiprināšanu dizainu. Standarta bedre ir izmēri 5x, 05 × 1 metru un izrakt tieši vidū garāžā. Ja telpa ļauj veikt soļus no vārtu puses ērtai nolaišanās uz caurumu (piemēram, izlej betonu). Pasākumi var spēlēt arī instrumentu plauktu lomu remonta laikā. Koka vai dzelzs kāpņu telpa nolaišanās uz caurumu nav ieteicams - neērti un pavadonis aukstajā sezonā.
Sienu vilšanās
Koka sienas - siju būvniecība ap perimetru (aptuveni skaitītājs no attāluma starp tiem), saķerot tos starp sevi augšējā plaknē ar šķērsenisko siju palīdzību. Izmantojiet dzelzs skavas, lai uzlabotu dizainu. Sienām jābūt izgatavotām no gariem plāksnēm, iepriekš pārklāj tos ar gruntējumu. Papildu izolācijai ievietojiet putu vai minerālvates loksnes starp ārējiem plātnēm un iekšējiem. Building garāža no cieto žurnālu (pēc griezuma veida) ir iespējams, bet tas maksās jums apaļo summu.
Ķieģeļu sienas ir populārs garāžas iemiesojums no sarkanā vai baltā ķieģeļiem. Sienas biezums svārstās no 20 līdz 50 cm atkarībā no jumta veida. Veidi vienmēr sākas ar leņķi. Lai izlīdzinātu izlīdzināšanu, izmantojiet vienkāršu ūdeni vai dārgāku lāzera rīku. Ķieģeļu ieklāšana ir nepieciešama bieza cementa šķīduma (cementa un smilšu attiecība: no 1 līdz 3). Būtu jāveic ķieģeļu mērce. Skaista mūra, piemēram, Lipetskaya vai saskaras ķieģelis atrodas pēdējā kārtā un tikai spēcīgā pamatā. Ja Garāža nodrošina Windows, tad ir nepieciešams rūpēties par betona grīdām, kurus var iegādāties vai izlietot patstāvīgi.
Nav ieteicams veikt lielus logus garāžai, tāpat kā mājā. Labs risinājums būs mazs, bet plats logi augšējā trešdaļā sienas. Viņi dos pietiekami daudz gaismas, bet saglabā lielu skaitu darbvietu.
Gāzēts betons, tāpat kā ķieģeļu vai izdedžu bloki, nokrīt no Vangest stūra. Šā materiāla sienu konstrukcija ir vieglāka un ātrāka, tomēr cena par m3 maksās vairāk. Ja ķieģeļu garāžas būvniecību var izmantot (piemēram, par papildu istabu vai interjera apdari), tad gāzbetona gadījumā ir vērts izvēlēties vienu konkrētu bloku veidu un iegādāties to pietiek. Noliktavās vai specializētajās vietās izmantojiet kalkulatoru, lai aprēķinātu nepieciešamo starplikas daudzumu.
Jumts kā visnopietnākā būvniecības daļa
Mēs veidojam garāžas sienas ar savām rokām, ar to divi spēcīgi vīrieši tiks galā ar ne vairāk kā mēnesi. Tomēr jumta uzstādīšana bieži nodrošina daudz grūtību. Par budžeta izvēli, tiek izmantoti vienkārši betona grīdas, kas ir uzstādītas leņķī, uz leju līdz aizmugurē garāžā. 2-3 Standarta pārklāšanās ir pietiekami, lai izveidotu vienkāršu un uzticamu jumtu. Lai aizsargātu pret lietus, šāds pārklājums pārklāj gumijas un sterolizēt.
Ja nav iespējams likt betona pārklāšanos, šīfera vai profesionālās grīdas segums būs labs izeja. Koka rāmis ar nelielu slīpumu uz garāžas aizmugurējo sienu būs labs pamats šīfera. Slots starp gludu griestu un šīfera var uzlikt ar ķieģeļu.
Sarežģītāks variants ir trijstūra jumts ar nelielu bēniņu starp lidmašīnām. Šajā gadījumā jums būs jāpasūta koka sijas un jāinstalē uz gatavās griestu plaknes. Koku sijas kļūs par pielietojamu trīsstūri, piestipriniet ar kronšteiniem, kas atrodas trijstūra augšpusē. Vieglāki dēļi ar garām skrūvēm, kas savienotas ar trijstūriem ar otru.
Slānekļa loksnes ir ievietotas uz leju, lai ūdens nebūtu noplūde zem loksnēm. Sīkības nagi ir tieši aizsērējuši sijām tieši, jo attālumam starp tiem jābūt mazam (optimāls - slānekļa loksnes platums ir mīnus divu viļņu platums).
Vārti garāžai ar savām rokām
Lai sāktu ar, mēs aprēķinām vārtiem platumu. Formula ir vienkārša: jūsu automašīnas + 0,5-1 metru platums bezmaksas ierašanās un izlidošanas no garāžas. Ir vairāki veidi, kā padarīt ērtus vārdus:- Pieaug. Rank vārtiem, kas atstāj uz augšu un iekšpusē, zem griestiem tagad iegūst popularitāti, bet par savu darbu, elektrība ir nepieciešama, lai darbinātu liftus. To uzstādīšana nodarbojas ar maziem privātiem uzņēmumiem.
- Vieglāk iespēja gatavot metāla vārti. Bivalvju vārtu rāmis ir vārīts no metāla profiliem. Lidmašīna var kalpot kā cieta metāla loksne un koka vairogs noņemts no kuģa. Uzmanieties iepriekš par atrašanās vietu pils.
- Aizkari vārtiem ir nepieciešams veikt lielāko. Tie ir metināti uz metāla rāmi, kas ir samontēts atsevišķi un ir uzstādīts sienu būvniecības laikā.
- Vārti jāatver. Lielai alvāzei jums vajadzētu veikt divus rokturi, kas saglabās audeklu aiz rāmja apakšējā un augšpusē. Tas aizturēs vārtus no liekšanas vēja brāzmu un izkropļojumu laikā, kas var nākt ar laiku.
Interjera apdares garāža
Ja jūs vienkārši turat automašīnu garāžā un neko vairāk tur nedarīsiet, tas būs pietiekami, lai slotu starp ķieģeļu vai blokiem ar šķīdumu. Gadījumā, ja izmantojat garāžu kā semināru, jums jārūpējas par kosmosa funkcionalitāti - veikt izplūdes, izkliedes sienas, perforatora vietas zem kārbas, ielej metāla rāmjus zem darbspējas. Šādas struktūras glezniecības sienas nav vajadzīgas. Pievērsiet uzmanību arī uz tīrīšanas ērtumu - nedrīkst būt slēgti stūri, perimetrs ir jāvienetē.
Apgaismojums ir labāk, lai uz visu perimetru - 4 neona lampas virs darba virsmas ar neatkarīgiem slēdžiem, lai saglabātu elektrību.
Apkure un garāžu apkure
Tas ir par to, ja strādājat garāžā vai dzīvojat ziemeļu platuma grādos ar aukstu un salu ziemu. Putu garāžas izolācija ir iespējama iespēja. Loksnes 5cm putas defekti konstrukcija no siltuma zudumiem.
Garāžu apkure ir labāk, lai sakārtotu ar portatīvo siltuma superformatoru palīdzību. Mazas elektriski struktūras un ventilatori, kas atrodas ap perimetru, būs labs veids, kā sildīt istabu.
Autonomās apsildes uzstādīšana, ūdens tipa baterijas (garāžas pagarinājuma gadījumā uz mājām) teorētiski ir iespējams, bet praksē tas praktiski nav piemērots.
Zīmējumi un shēmas būvniecībai Garāžas darīt to pats
Šī informācija ir internetā milzīgā apjomā. Tomēr, lai plānotu garāžu konkrētai zemei, automašīnai un mērķiem, ir labāk vērsties pie pieredzējis arhitekts. Pavadiet dažus tūkstošus rubļu konsultāciju ar ekspertu, kurš palīdzēs sagatavot kompetentu nākotnes struktūras zīmējumu. No tā tieši ir atkarīgs ne tikai no dizaina vitalitāti, bet arī jūsu drošību.
Publiskajās bibliotēkās jūs joprojām varat atrast vecās padomju grāmatas par tēmu "Kā veidot garāžu ar savām rokām." Neskatoties uz to, ka tirgū katru dienu tirgū parādās jauni materiāli un būvniecības metodes, klasiskās garāžas būvniecības shēmas var būt noderīgas jums. Vismaz, lai aprēķinātu kopējos izmērus, tos var izmantot.
Aptuvenais būvniecības novērtējums
Aprēķiniet garāžas aptuveno vērtību nav grūti. Bet par to tas maksā precīzi zināt, kāda veida garāža jūs veidojat.Aptuveno garāžas cenu var aprēķināt, pievienojot:
- Zeme (vai noma)
- Darba arhitekts
- Celtniecības materiālu cena
- Izīrē speciālo mašīnu
- Bloķēšanas komunikācijas.
Garāžas ēka lauku apvidos maksās jums aptuveni 100 000 p.
Attiecībā uz pilsētu šī cena var būt dārgāka (sakarā ar dārgu materiālu piegādi un tiesību aktu īpašībām).
Populāri jautājumi un atbildes
- Kā tērēt elektroenerģiju garāžā?
Ja tas ir veidots uz garāžas kooperatīva teritorijā, nav problēma. Sazinieties ar administrāciju, un jūs iezīmēsiet kabeli. Jums būs jāpērk tikai letes un noslēgt līgumu. Garāžai netālu no privātmājas, kabeli var veikt metro no mājām vai virs zemes (vismaz 3 metru augstums). Pilsētas funkcijā gaisma ir sarežģītāka. Lai to izdarītu, sazinieties ar arhitektūru un barošanas avotiem.
- Kā vislabāk izvietot darbgaldus un darbgaldus garāžas darbnīcai?
Labāk ir tos ievietot garāžas aizmugurējā sienā. Ir labāk izvietot dažas ligzdas, vieta kompresoram, nodot skapjus palīgmateriāliem.
- Kā uzņemt pili garāžai?
Ja garāža atrodas netālu no mājas - pietiekami liela pils ar ilgu atslēgu. Ja garāža ir tālu no mājām - iestatiet 2-3 izcilu tipu slēdzenes (eņģes, iekšējās zem dažādas atslēgas).
Dažreiz īpašnieki nosaka trauksmi no laupītājiem. Latiņi uz logiem - nav nekas neparasts.
- Kā nodrošināt garāžu no uguns?
Saskaroties ar ugunsizturīgiem ķieģeļiem, aeronētu betona bloku vai citu ugunsizturīgu materiālu būvniecība būs laba aizsardzība. Ir vērts rūpēties par barošanas tīkla pamatojumu.
Putu izolācija samazina aizsardzību pret uguni - dažiem putuplasta veidiem, degšanas cigaretes temperatūra ir pietiekama, lai iedegtos. Ja izolācija ir uzstādīta visā garāžas perimetru, tas viegli sadalīsies pat no neliela uguns. Apsveriet to.
- Vai man jādara vairākas istabas garāžā?
Ja jūs gatavojaties veikt remontu un ražošanu - jā. Lai aizsargātu automašīnu no putekļiem un netīrumiem, var veikt nelielu nemiernieku, lai aizsargātu automašīnu no putekļiem un netīrumiem. Turklāt dažreiz garāža ir pievienota vasaras virtuvei, nojumēm un citām biznesa ēkām. Tas ir labs risinājums, lai saglabātu teritoriju, saglabājot darba vietu.
Raksts par tēmu: Krustu izšūšanas modeļi un rotājumi Shēmas: Ģeometriskie bezmaksas, ķeltu tautas rotājumi, melns un balts