Si të ndërtoni një garazh për makinën në tuaj

Ka shumë mënyra për të ndërtuar një garazh me duart tuaja: nga një kuti e thjeshtë hekuri me pajisje minimale, në një ndërtesë me tulla të plotë me disa dhoma dhe aftësinë për të jetuar në sezonin e verës. Shumica e njerëzve e perceptojnë garazhin e një territori personal, ku mund të bëni gjënë tuaj të preferuar - për t'u kujdesur për makinën, për të kompletuar, relaksuar me miqtë dhe kështu me radhë.

Ndërtimi i një garazhi me duart tuaja - ku të filloni

Së pari ju duhet të përgjigjeni në pyetjen kryesore: Pse keni nevojë për një garazh? Mendoni se si do ta përdorni, për të cilën është e nevojshme së pari. Buxheti do të varet nga kjo, kompleksiteti i ndërtimit, materialit dhe një sërë lehtësish shtesë.

Shoferët e vegjël që janë thjesht të nevojshme për të ruajtur makinën, shpesh zgjedhin parkim privat me një tendë ose për të blerë kuti të veçanta nga metali.

Shtëpitë e vogla transportohen në traktor, instalimi i tyre merr disa orë. Ata që dëshirojnë të përdorin një garazh si një depo, punëtori ose një vend pushimi duhet të qasen në çështjen e ndërtimit të seriozitetit. Për shumicën e qëllimeve, një ndërtesë e fortë dhe e qëndrueshme është e nevojshme me pajisje shtesë: energji elektrike dhe ujë. Gjithashtu merrni parasysh tiparet e klimës së rajonit tuaj: ndërtimi në latitudes veriore do të kushtojë më shumë, dhe teknologjia është më e vështirë. Ndërtimi i garazhit me duart tuaja në latitudes të ngrohtë me një sasi të vogël të reshjeve është më e lehtë dhe më e lirë, por pyetja mund të jetë një zgjedhje e një vendi të mirë.

Si të zgjidhni një vend

Shumë shoferë preferojnë të ndërtojnë në territoret e kooperativave të garazhit. Në këtë rast, ju shmangni probleme të mëdha me lehtësitë dhe akomodimin. Qiraja e tokës dhe ndërtimi i garazhit do të kushtojë në mënyrë të lirë. Shpesh, pronarët e kooperativës ofrojnë një nga disa plane, duke marrë parasysh dimensionet e makinës, lartësinë e ndërtesës, duke përmbledhur komunikimet, shërbimin e ndërtimit. Përveç kësaj, garazhi juaj do të mbrohet rreth orës - nuk mund të shqetësoheni për atë që prona juaj është prishur ose vjedhur.

Nëse ndërtoni një garazh në faqen tuaj, problemet kryesore do të zgjedhin një vend dhe dizajn të rrugës. Menjëherë caktoni se ndërtimi i shtëpisë me garazh nuk rekomandohet - një dhomë e madhe me një portë hekuri do të marrë ngrohjen në dimër, era e pakëndshme e benzinës dhe e vajit mund të jetë një pengesë për të afërmit tuaj. Është më mirë të zgjidhni një komplot prej 5-10 metra nga shtëpia, në mënyrë që garazhi dhe porta e oborrit të jenë në të njëjtën linjë. Distanca nga garazhi tek ata është më mirë të bësh rreth dhjetë metra - do të jetë e mundur për të përzënë makinën nga garazhi në kohën e riparimit ose veprave të tjera, por do të mbetet në oborrin tënd.

Zgjidh tokën

Opsioni më i mirë është të ndërtohet në një ngastër të tokës. Para fillimit të punës, vazhdoni lopatën pranë njehsorit - sigurohuni që nuk ka rërë ose kavitete në pjesën e poshtme (sidomos relevante për zonën me pika të mprehta të lartësive ose pranë lumenjve). Një komplot i mirë do të zhvendoset duart dhe do të ndërtojë një ndërtesë të madhe dhe të rëndë.

Ndërtimi i një garazhi në një tipar urban, pranë ndërtesave shumëkatëshe, duhet të koordinohet me menaxhimin e arkitekturës ose një trupi të ngjashëm. Ndërtimi i paligjshëm i garazhit, madje edhe kuti metalike, është i mbushur me probleme serioze me ligjin. Në këtë rast, vendi i ndërtimit është më i mirë për të marrë një qira afatgjatë ose blerje.

Madhësia dhe dizajni

Siç kemi thënë tashmë, gjithçka varet nga qëllimet. Kutia e metalit standard ka dimensione prej përafërsisht 4 × 4x2.3 metra - të mjaftueshme për të vënë një makinë, të prodhojë një riparim të thjeshtë.

Një garazh i mirë me tulla do të ketë një madhësi prej rreth 5 × 8x3 metra me një çati slate të tendës ose mbivendosje të thjeshtë të betonit. Dimensione të tilla sugjerojnë jo vetëm vendin për makinën. Punë workbenches dhe makina, kabinete dhe raftet për ruajtjen e pjesëve, karburantit, kimisë për kujdesin e brendshëm, mjetet dhe më shumë. Në raste të veçanta, garazhi është ndërtuar me thellësi më të madhe (deri në 12 metra), për një vend për një motor ose rimorkio (relevante për fshatrat).

Kur zgjedhni një material ndërtimi, ia vlen të lundroni në tregun lokal. Nëse një fabrikë me tulla ndodhet pranë vendit të banimit, një dyqan metalik me rolling ose karriera me rërë ose guri - kostoja e ndërtesës mund të reduktohet me blerjet me shumicë të materialeve.

• Disa zejtarë ngrihen garazhin nga pema. Cheapness e një dizajn dhe thjeshtësi të tillë të ndërtimit është përparësitë kryesore, megjithatë, kur mosrespektimi me teknologjinë, kjo garazh mund të bëhet një varr për makinat. Pema ka shumë frikë nga lagështia dhe zjarri, përdorimi i saj si një seminar gjithashtu ngre pyetje.
• Një tjetër gjë është blloqe betoni të gazuara. Ata thjesht po vënë edhe një të sapoardhur, ata janë relativisht të lirë dhe të arritshëm për të blerë pothuajse në të gjithë CIS. Megjithatë, kostoja e tyre është mjaft e madhe për momentin.
• Një garazh me tulla me murature kompetente në 1.5-2 tulla është e preferueshme. Ky është një dizajn i shtrenjtë, por do të ketë më shumë se 100 vjet kur pajtueshmëria me teknologjinë. Mund të shitet, duke rrahur çmimin e ndërtimit (sidomos në prani të komunikimeve).

Neni me temën: Zgjidhjet e izolimit të dyerve plastike

Fondacioni për garazhin e bën vetë

Për muret e tullave ose betonit të gazuar, themeli është i nevojshëm. Do të bëhet një mbështetje solide për dizajn të rëndë, do të lejojë garazh të dëgjojë jo një dhjetë vjet pa riparime serioze.

PIT standarde për themelin ka një thellësi prej 1-1,5 metra, gjerësia e gjysmës minimale. Është e mundur të gërmohet manualisht ose me ndihmën e pajisjeve të posaçme (nëse është e mundur). Zgjedhja e fondacionit është për shkak të disa parametrave:

• Ngarkesës.
• Prania e materialeve.
• Prania e kohës për instalim ose mbushje.

Llojet e themeleve për garazhin

Tradicionale konsiderohet një fondacion monolit nga guri dhe zgjidhje konkrete (proporcioni: 1 pjesë e çimentos Portland në 3 pjesë të jo të qartë). Guri është bërë pirg në një vrimë me një shtresë të qetë prej 30-40 cm, fragmente të para të mëdha, pastaj të mesme, në fund të gurit të grimcuar. Derdhje qëndron për një ose dy nga zgjidhja e lëngshme. Pasi zgjidhja mbështetet në mes të gurëve, derdh 5-10 cm nën nivelin e tyre. Pastaj vendosni qëndrimin e ri në të njëjtën skemë, derdhni me një zgjidhje me një dendur më të madh.

Instalimi i një fondacioni të tillë do të marrë disa ditë, dhe nganjëherë një javë, por do të bëhet një themel i fortë për ndërtimin.

Fondacioni duhet të jetë më i lartë se niveli i tokës deri në 20-30 cm. Në fazën përfundimtare, vlen të vendosen fragmente të mëdha në mënyrë që ata të krijojnë një aeroplan të sheshtë në të gjithë perimetrin (përdorin nivelin e gjatë të ujit ose lavjerrësi). Së fundi, niveli i themelimit do t'ju ndihmojë me një beton të trashë dhe fletë gome. Pas kësaj, ju mund të vazhdoni me ndërtimin e mureve të tullave ose betonit të gazuar.

Për një garazh prej druri ose kuti hekuri, themeli mund të jetë thjesht një jastëk betoni me derdhje në perimetrin e garazhit me tuba metalike me diametër të mesëm. Ju mund të luftoni profilet për një kornizë ndërtimi prej druri ose vetë kuti metalike.

Kohët e fundit, metodat e përbashkëta për instalimin e fondacionit janë kasetë, monolit dhe grumbull (kolone, kombëtare).

• Ribbon - Ndërtimi i betonit të përforcuar me kasetë mbushje të betonit në gropë. Pajisjet metalike japin qëndrueshmërinë e dizajnit të ardhshëm, betoni krijon një jastëk për ndërtesën e ardhshme. Para hedhjes, vlen të bjerë në gjumë në fund të gropës së rërës së thatë dhe ujit themelet e ardhshme.



• Një kolontar ose grumbull është një themel nga shtylla konkrete (2-3 metra distanca mes tyre) dhe mbushje konkrete të dëmtimeve të dhëmbëve. Avantazhi kryesor i një fondacioni të tillë është thjeshtësia e instalimit, megjithatë, ajo kërkon disponueshmërinë e pajisjeve të veçanta.



• Pllaka monolite është një lloj tjetër i një fondacioni të rripit që nënkupton mbushjen e një jastëk të madh konkret të përforcuar me beton. Në pjesën e poshtme të gropës, thellësia prej 0.5-1.5 metra (në varësi të llojit të tokës - e qëndrueshme, më e hollë mund të ketë një jastëk) bie në gjumë me një shtresë të lëmuar rërë. Pastaj është e nevojshme për të mbrojtur jastëkun e ardhshëm nga uji dhe derdh kuadrin e përforcimit (nganjëherë përdoret një gur i madh) betoni. Të këqijat e një themeli të tillë - kosto të lartë dhe nevojë për pajisje të veçanta (në mënyrë ideale betoni). Nëse vendosni themelin nga guri, betoni mund të përzihet duke përdorur një mikser të vogël betoni ose edhe një enë të vogël (vaske, bale) manualisht.

Realizueshmëria e gropës në garazh

Nëse jeni një entuziast i makinës avid ose i angazhuar në riparimin privat të automjeteve - gropa që ju nevojitet. Ju mund të riparoni në mënyrë të pavarur shasinë, pa rrezikun për t'u shtypur makinën tuaj, nëse sjell një jack. Përveç kësaj, gropa e garazhit përdoret shpesh si një bodrum i improvizuar për perimet - dhe kjo nuk është një shaka. Të gjitha hapësirat e dobishme të garazhit mund të përdoren në fermë.

Gjatë llogaritjes së parametrave të gropës, ia vlen të merret parasysh distanca midis rrotave të makinës, peshës së saj dhe dimensioneve të përgjithshme. Për makina të rënda (mbi 1.5 ton), ia vlen të kujdeset për themelin për gropën - kjo do të bëhet një forcim shtesë i dizajnit. Pit standard ka dimensione prej 5x, 05 × 1 metër dhe gërmon pikërisht në mes të garazhit. Nëse hapësira ju lejon të bëni hapa nga ana e portës për prejardhje të përshtatshme për një vrimë (për shembull, derdhni beton). Hapat mund të luajnë gjithashtu rolin e rafteve të veglave gjatë riparimit. Shkallët prej druri ose hekuri për prejardhje për një vrimë nuk rekomandohet - të pakëndshme dhe të kujdesshëm gjatë sezonit të ftohtë.

Mur

Muret prej druri - ndërtimi i trarëve rreth perimetrit (rreth metër të distancës midis tyre), lidhjen e tyre midis tyre në aeroplanin e sipërm me ndihmën e trarëve tërthor. Përdorni Staples hekuri për të rritur dizajnin. Muret duhet të bëhen nga bordet e gjata, para-mbulojnë ato me abetare. Për izolim shtesë, vendosni fletët e shkumës ose leshit mineral midis bordeve të jashtme dhe të brendshme. Ndërtimi i një garazhi nga shkrimet e ngurta (sipas llojit të prerjes) është gjithashtu e mundur, por do t'ju kushtojë një shumë të rrumbullakët.

Muret e tullave janë një mishërim popullor i një garazhi nga tulla e kuqe ose e bardhë. Trashësia e murit ndryshon nga 20 në 50 cm, në varësi të llojit të çatisë. Muret e vendosjes gjithmonë fillojnë me një kënd. Për shtrirjen e nivelit, përdorni një ujë të thjeshtë ose një mjet lazer më të shtrenjtë. Vendosja e tullave është e nevojshme në një zgjidhje të trashë të çimentos (raporti i çimentos dhe rërës: 1 deri në 3). Dashuria e tullave duhet të bëhet. Masoneria e bukur, për shembull, lipetskaya ose përballet me tulla qëndron në kthesën e fundit dhe vetëm në një themel të fuqishëm. Nëse garazhi siguron Windows, atëherë është e nevojshme të kujdeset për dysheme konkrete që mund të blihen ose të derdhen në mënyrë të pavarur.

Nuk rekomandohet të bëhen dritare të mëdha për garazhin, si në shtëpi. Një opsion i mirë do të jetë dritaret e vogla, por të gjera në të tretën e sipërme të murit. Ata do të japin dritë të mjaftueshme, por mbajnë një numër të madh të hapësirave të punës.

Betoni i gazuar, si një tullë ose blloqe skorore, bie nga këndi i vangest. Ndërtimi i mureve nga ky material është më i lehtë dhe më i shpejtë, megjithatë, çmimi për m3 do të kushtojë më shumë. Nëse ndërtimi i garazhit të tullave mund të përdoret (për shembull, për një dhomë shtesë ose një trim të brendshëm), pastaj në rastin e betonit të gazuar, vlen të zgjidhni një lloj specifik të blloqeve dhe të blini të mjaftueshme. Në magazinat ose faqet e specializuara, përdorni kalkulatorin për të numëruar sasinë e kërkuar të gaskets.

Çati si pjesa më problematike e ndërtimit

Ne ndërtojmë muret e garazhit me duart e tua, me këtë, dy burra të fortë do të përballojnë jo më shumë se një muaj. Megjithatë, instalimi i kulmit shpesh sjell shumë vështirësi. Për opsionin e buxhetit, përdoren kate të thjeshta betoni, të cilat janë instaluar në një kënd, deri në pjesën e pasme të garazhit. 2-3 mbivendosje standarde është e mjaftueshme për të ndërtuar një çati të thjeshtë dhe të besueshme. Për të mbrojtur nga shiu, një mbivendosje e tillë mbulon gomën dhe sterolize.

Nëse nuk ka mundësi për të vënë mbivendosje konkrete, propozoj ose dysheme profesionale do të jetë një mënyrë e mirë jashtë. Korniza e drurit me një prirje të lehtë në muret e pasme të garazhit do të jetë një bazë e mirë për propozim. Slots midis tavanit të butë dhe propozim mund të vendosen me tulla.

Një variant më kompleks është një çati trekëndore me një papafingo të vogël midis avionëve. Në këtë rast, ju do të keni për të porositur trarëve prej druri dhe instaloni ato në aeroplan tavan të gatshëm. Trarëve të pemëve do të bëhen cakat e një trekëndëshi të dyshimtë, të mbërthyer me kllapa midis tyre në krye të trekëndëshit. Bordet më të lehta me vida të gjata të lidhura me trekëndëshat me njëri-tjetrin.

Fletët e propozuara janë vënë deri në fund, në mënyrë që uji të mos rrjedhë nën fletët. Thonjtë e slaft janë të bllokuara në trarëve direkt, sepse distanca midis tyre duhet të jetë e vogël (optimale - gjerësia e fletëve të propozuara është minus gjerësia e dy valë).

Porta për garazh me duart tuaja

Për të filluar, ne llogarisim gjerësinë e portës. Formula është e thjeshtë: gjerësia e makinës suaj + 0.5-1 metër për mbërritjen dhe largimin e lirë nga garazhi. Ka disa mënyra për të bërë porta të përshtatshme:

• Duke u rritur. Portat e rangut që po largohen dhe brenda, nën tavan, tani po fitojnë popullaritet, por për punën e tyre, energjia elektrike është e nevojshme për të pushtuar ashensorët. Instalimi i tyre është i angazhuar në kompani të vogla private.
• Një mundësi më e lehtë është të gatuash portën metalike. Korniza e portave bivalve është gatuar nga profilet metalike. Aeroplani mund të shërbejë si një fletë metalike e ngurtë dhe një mburojë prej druri të shtënë nga bordi. Kujdes paraprakisht për vendndodhjen e kështjellës.
• Perde për portën duhet të marrin më të madhin. Ata janë ngjitur në kornizën metalike, e cila është mbledhur veçmas dhe është instaluar gjatë ndërtimit të mureve.
• Porta duhet të hapet. Për një kanavazim të madh, duhet të bëni dy mungesa të bëra me dorë që do të mbajnë kanavacën prapa kornizës më të ulët dhe të lartë. Kjo do të mbajë derën nga përkulja gjatë gusts e erës dhe shtrembërimit që mund të vijë me kalimin e kohës.

Garazh i brendshëm trim

Nëse e mbani makinën në garazh dhe mos bëni asgjë më shumë, do të jetë e mjaftueshme për të fshirë lojëra elektronike midis tullave ose blloqeve me një zgjidhje. Në rastin e përdorimit të garazhit si një seminar, duhet të kujdeseni për funksionalitetin e hapësirës - bëni një shkarkim, mure shpërndajni, grushta vende nën kuti, derdhni korniza metalike nën workbat. Muret e pikturës për një strukturë të tillë nuk është e nevojshme. Gjithashtu i kushtoj vëmendje lehtësisë së pastrimit - nuk duhet të ketë qoshe të mbyllura, perimetri duhet të ventilohet.

Ndriçimi është më i mirë për të vënë në të gjithë perimetrin - 4 llambat neoni mbi sipërfaqen e punës me ndërprerës të pavarur për të kursyer energji elektrike.

Ngrohje dhe ngrohje garazh

Ajo qëndron në lidhje me të nëse punoni në garazh ose jetoni në latitudes veriore me dimër të ftohtë dhe të ftohtë. Izolimi i garazhit të shkumës është një opsion i mundshëm. Sheets 5cm shkumë defects strukturën nga humbja e nxehtësisë.

Ngrohja e garazhit është më e mirë për të rregulluar me ndihmën e Superchargers të ngrohjes portative. Strukturat dhe tifozët e vegjël të vegjël të vendosur rreth perimetrit do të jenë një mënyrë e mirë për të ngrohur dhomën.

Instalimi i ngrohjes autonome, bateritë e tipit të ujit (në rastin e një zgjatjeje të garazhit në shtëpi) në teori janë të mundshme, por në praktikë praktikisht nuk zbatohet.

Vizatimet dhe skemat për ndërtimin e garazhit bëjnë vetë

Ky informacion është në internet në një sasi të madhe. Megjithatë, për të planifikuar garazhin për një tokë, makinë dhe qëllime të caktuara, është më mirë të ktheheni tek arkitekti me përvojë. Kaloni disa mijë rubla për një konsultim me një ekspert i cili do të ndihmojë në hartimin e një vizatimi kompetent të strukturës së ardhshme. Nga kjo direkt varet jo vetëm për vitalitetin e dizajnit, por edhe sigurinë tuaj.

Në bibliotekat publike, ju ende mund të gjeni libra të vjetër sovjetikë në temë "Si të ndërtoni një garazh me duart tuaja". Përkundër faktit se materialet e reja dhe teknikat e ndërtimit shfaqen në treg çdo ditë, skemat klasike të ndërtimit të garazheve mund të jenë të dobishme për ju. Të paktën, për të llogaritur dimensionet e përgjithshme, ato mund të përdoren.

Vlerësim i përafërt për ndërtim

Llogaritni vlerën e përafërt të garazhit nuk është e vështirë. Por për këtë kushton të dini saktësisht se çfarë lloj garazhi ju ndërtoni.

Çmimi i përafërt i garazhit mund të llogaritet duke shtuar:

• Toka (ose me qira)
• Arkitekt i punës
• Çmimi i materialeve të ndërtimit
• Me qira Makineri Speciale
• Mbyllja e komunikimit.

Ndërtesa e garazhit në zonat rurale do t'ju kushtojë rreth 100,000 f.

Për qytetin, ky çmim mund të jetë më i shtrenjtë (për shkak të shpërndarjes së shtrenjtë të materialeve dhe karakteristikave të legjislacionit).

Pyetje dhe përgjigje të njohura

• Si të kaloni energji elektrike në garazh?

Nëse është ndërtuar në territorin e kooperativës së garazhit nuk është një problem. Kontaktoni administratën tuaj, dhe ju do të nxjerrë në pah kabllon. Ju vetëm do të keni për të blerë një kundër dhe për të përfunduar një kontratë. Për një garazh pranë shtëpisë private, kablli mund të kryhet nëntokë nga shtëpia ose mbi tokë (lartësia e të paktën 3 metrave). Në funksion urban, drita është më e komplikuar. Për ta bërë këtë, kontaktoni arkitekturën dhe furnizimet me energji elektrike.

• Sa më së miri për të vendosur workbenches dhe mjetet e makinës për një seminar garazh?

Është më mirë t'i vendosim ato në muret e pasme të garazhit. Ka më mirë për të vendosur disa bazat, një vend për kompresorin, vendosni kabinete për konsumit.

• Si të marr një kështjellë për një garazh?

Nëse garazhi është afër shtëpisë - një kështjellë mjaft e madhe nën një çelës të gjatë. Nëse garazhi është larg shtëpisë - vendosur 2-3 flokët e llojeve të shkëlqyera (varet, të brendshme nën çelësa të ndryshëm).

Ndonjëherë pronarët vendosin alarmin nga grabitësit. Lattices në dritare - jo e pazakontë.

• Si të siguroni garazhin nga zjarri?

Duke u përballur me tulla të zjarrtë, ndërtimi i blloqeve të betonit të gazuar ose materiali tjetër i fortë do të jetë një mbrojtje e mirë. Është gjithashtu e vlefshme për t'u kujdesur për lidhjen e rrjetit të energjisë.

Izolimi i shkumës zvogëlon mbrojtjen kundër zjarrit - për disa lloje të plastikës shkumë, temperatura e cigareve të djegura është e mjaftueshme për të ndezur. Nëse izolimi është instaluar gjatë gjithë perimetrit të garazhit, ajo lehtë do të thyhet edhe nga një zjarr i vogël. E konsideroni këtë.

• Duhet të bëj disa dhoma në garazh?

Nëse do të bëni riparim dhe prodhim - po. Një rebel i vogël mund të bëhet për të mbrojtur makinën nga pluhuri dhe papastërtia. Përveç kësaj, nganjëherë garazhi është i bashkangjitur në kuzhinë verore, derdhur dhe ndërtesa të tjera të biznesit. Ky është një mundësi e mirë për të shpëtuar territorin duke ruajtur hapësirën e punës.

Neni me temën: Modelet e ndër-qëndisjes dhe skemat e stolive: Gjeometrike falas, stolitë popullore keltike, të zezë dhe të bardhë