Представяйки широко известен регулатор, клапанът се използва като армировка за изключване, за да се припокрие движението на пара, газ или течност върху тръбопроводите.
Схемата задвижващи клапани.
Според дизайна се отличават 3 вида клапани: Клинбот, коничен и пръстен.
Клапите на клипците са получили най-голямото практическо приложение, служат, за да припокрият преминаването на течността в тръбата с плосък затвор, който влиза в потока на перпендикулярна течност.
Автоматизация на електрически уреда
Създател верига с електромеханичен съединител.
Клапаните, като правило, изпълняват 2 команди: затваряне или отваряне на тръбопровод в зависимост от състоянието на контролираните органи (помпи или вентилатори) и от променящи се контролирани параметри (ниво, налягане, температура, консумация и др.).
Хидравлично, електрическо и пневматично задвижване може да се извърши на разстояние, за да се контролира клапана. По принцип, когато автоматизацията, клапанът използва електрическото устройство благодарение на простотата на управлението.
Асинхронният двигател е електрически вентил, чийто вал е свързан към червячната скоростна кутия, а изходната предавка на предавката е в захващане с изходния вентил.
По време на работата на електрическия двигател, затворът заедно с винта се спуска или се издига, затваряне или отваряне на клапана . Изходната предавка на скоростната кутия през междинната скоростна кутия предава въртенето на реда на дискове с камери. По време на отварянето на камерите Cam се обръща надясно и превключва контактите на Microswitch на KVO. По време на затварянето на клапаните камери, камерите се обръщат наляво и превключват контактите на превключвателя на Microswit. Дисковете с камери са разположени по такъв начин, че по време на пълното отваряне на клапана превключвателят превключвател се задейства и по време на пълното затваряне - превключвателя на Fc.
Диаграмата за електрическа смяна на веригата за управление осигурява 3 контролен режим: дистанционно, автоматично и назначен.
Дистанционният режим се използва при контролиране на електрическото задвижване на разстояние, например от конзолата за изпращане. За да подготвите този режим, ключът за управление на PAIS е настроен на "отдалеченото" положение, превключвател 2VB към положение "Enabled", превключвател 1b превключвате към положение "OFF". На контролния панел на контролния панел се доставя от превключвател Б.
Статия на тема: Изграждане на балкон със собствените си ръце: технология, функции, подреждане
Схема на функциониране
Диаграма на електрическата задвижване.
За да упражните командата "Open Litch", операторът трябва да натисне бутона 1B, като по този начин се включи релето 1p. В същото време релето 1RP, включване, затваря в захранващата верига на стартовата бобина от отворения му контакт и това допринася за включването на последното. Едновременно с включването на двигателя, двигателят е включен и клапанът се отваря.
Когато клапанът достигне крайно положение, натискането на клемната микросвичма на KVO и нейния затворен CVO контакт, замъгляване, изключва софтуерния стартер (електрическият двигател на клапана е изключен), междувременно отвореният контакт KVO2, затваряне на сигналната светлина Крушка, която уведомява оператора, че клапанът е отворен.
Подобно на описания сценарий, командата "close litch" възниква с помощта на бутона 2ku. Когато клапанът се затвори напълно, LZ светлината светва.
За функционирането на алармената верига се прилага полярен знак за образуване на сигнали. Принципът на полярната селекция е, че използването на полупроводников диод, оборудването може да бъде направено чувствително към текущата посока. За да получите ток или друга посока, на контролния обект и на контролния панел се използват 2 полупроводникови диод, които извършват пълни избирателни и еднопосочно коригиране, така че 2 сигнала се предават с един проводник. Така че, ако клапанът е напълно отворен, изтичането на потока се случва чрез диод 1D, 2D, докато LO светлината светва. Ако клапанът е напълно затворен, изтичането на потока се появява чрез 3D диоди, 4D, LZ светлината светва.
Схема за автоматична режима
Таблицата с модификации с електрическо задвижване.
Автоматичният режим възниква без участието на оператора. За да подготвите автоматичен режим, трябва да зададете превключвателя на панела "Автоматично", VK превключвате към положение "ON", превключвател 1bb превключвате към положението на "OFF" и превключвателя за превключване на 2VB към "" Активирана позиция.
В зависимост от стойностите на контролираните параметри (консумация, ниво и т.н.) от контролната верига чрез затваряне на контактите 1р или 2РК, се доставя съответната команда, която допринася за включването на релето 1RP или 2PP. Получават се магнитни инструменти на софтуер или PZ и изпълняват съответните команди за отваряне или затваряне на клапана.
Изпълнението на командата за управление, както и в дистанционното, автоматичното режим се наблюдава чрез слънчеви бани и LZ сигнални лампи.
Статия на тема: Идеи за дизайн на балкона
Режимът за регулиране е предоставен, за да се тества работата на смяна на електрическото задвижване след ремонт или инсталация. За да подготвите този режим, трябва да инсталирате превключвателя 1BB към положение "Enabled". Захранващото напрежение в управляващата верига се подава към автоматичния прекъсвач AV. За да изпълните командата "Open Litch", трябва да натиснете бутона 4 бутона, докато компютърът за отваряне на откриването се захранва.
Схема на устройство от клин.
Освен това следните промени в схемата:
- Той затваря затварянето си (отворен) контакт на P1 във веригата на самооценяване (за да се запомни с командата).
- Отключва отвора (затворен) контакт на ПО2 във веригата на взаимно блокиране (за да се предотврати фалшивото хранене на екипа).
- Затваря се във веригата на електрическия двигател 3 на контакта на PO3, и електрическия двигател, включително прехвърля клапана нагоре.
Когато клапанът се отвори напълно, дискът на диска натиска превключвателя на CVO, затвореният контакт е блокиран и стартерът е изключен. Контактите от началото на софтуера се връщат в първоначалното си състояние, двигателят е изключен и клапанът спира.
За да изпълните командата "close litch", натиснете бутона 5b, докато PZ клапанът може да се захранва с магнитния стартер. Подобно на горната команда, веригата на изключване на електрическия двигател се появява, посоката на въртене (обратния режим) се променя. Затварянето на клапана се случва. Електрическият двигател е изключен чрез отваряне на контакта на превключвателя на микропрев.
В схемата за управление се предоставят следните видове защита
Контролен панел.
Бутонът RPC се използва за аварийно затваряне на електрическия двигател.
- Защитата на минималното напрежение (нулева защита) е защита, която предизвиква пълно изчезване на мрежовото напрежение или значително намаление, което елиминира възможността на електрическия двигател, ако напрежението е внезапно възстановено, се извършва с помощта на магнитни стартери или електромагнитни релета за напрежение.
- Електрическо блокиране. Тази защита се постига чрез включване на прекъсването на веригата PZ Starter захранване и обратно. Съответно, докато софтуерният стартер е включен, веригата за захранване на PZ ще бъде отворена и е невъзможно да се стартира PR стартер едновременно с магнитния стартер.
- Защита на електрическия двигател от претоварване при разширяване на клапана: той се извършва чрез отваряне на контактите на микровълните на съединителя на лимитния момент на VM, въведен в общия захранващ кръг на двата бунтовника.
- Максималната защита е защитата на електрическия двигател от голямо краткотрайно претоварване и от токове на късо съединение. Той се извършва с помощта на предпазители или електромагнитни ватирани вериги на прекъсвачи.
Статия по темата: Не затваря вратата на хладилника: Защо и какво да правите?
Защита и контрол на устройството за затваряне на клапана без използване на крайни превключватели на PCP1:
- PKP1T - контролира позицията на текущия клапан, консумиран от електрическото задвижване и времето на движението му;
- PKP1i - контролира позициите на клапана в периода на импулса, които идват от сензора, разположен на вала, и броя на ролките.
Предназначение
Устройството PCP1 е предназначено да контролира щорите и клапаните в системата "Vodokanal", както и да ги предпази с механизми и електрически задвижвания в случай на заглушаване без използване на крайни превключватели.
Схема на помпената станция.
Основни функции:
- Автоматично изключване на електрическото задвижване, когато екстремното положение е достигнато без използването на крайни превключватели;
- Индикация и контрол на текущата позиция на клапана в%;
- Спиране на управлението на задвижването и разпределяне на сигнала "злополука" по време на приплъзване на механизмите на електрическото задвижване или заглушаване на клапана;
- PCP1 има две изходни релета, за да контролира клапана, два релета - за да имитират крайните ключове и релето за аларма.
В допълнение, по искане на клиента в PCP1, модула на интерфейса на съобщението с компютър на RS-485 или модул, който генерира единна текуща сигнала (4-20 mA), пропорционална на степента на откриване на клапана, може да се монтира.
Програмиране. Настройка на обекта.
За да конфигурирате устройството на обекта, чертежът е поставен временни параметри и начини за определяне на крайните позиции.
Ако работният ток на електрическото задвижване е известен, трябва да зададете защитните параметри за изключване. Посочените параметри ще бъдат запаметени в паметта на енергонезависима устройства и остават непроменени, когато захранването е изключено. Програмиране на устройството с бутоните, разположени на предния панел.
За да се предотврати неразрешен достъп до промени в параметрите, е инсталирана защита.