Széles körben ismert szabályozó bemutatása, a szelepet záróerősítésként használják annak érdekében, hogy átfedjék a gőz, a gáz vagy folyadék mozgását a csővezetékeken.
Rendszer meghajtó szelepek.
A tervezés szerint 3 típusú szelepet különböztetünk meg: Clintball, kúpos és gyűrű.
A Clincket szelepek a legnagyobb gyakorlati alkalmazást kapták, hogy átfedjék a folyadék áthaladását a csőben egy lapos zárral, amely a merőleges folyadék áramlását teszi ki.
Az elektromos készülék automatizálása
Maker áramkör elektromechanikus tengelykapcsolóval.
A szelepek általában 2 parancsot végeznek: szoros vagy nyissa ki a csővezetéket az ellenőrzött szervek (szivattyúk vagy ventilátorok) állapotától függően és az ellenőrzött paraméterek (szint, nyomás, hőmérséklet, fogyasztás stb.).
A hidraulikus, elektromos és pneumatikus hajtás a szelep szabályozására irányul. Alapvetően, amikor az automatizálás, a szelep az elektromos hajtást használja a vezetés egyszerűségének köszönhetően.
Az aszinkron motor egy elektromos szelep, amelynek kimeneti tengelye a féreghajtóműhöz csatlakozik, és a kimeneti fogaskerék fogaskerék a szelep kimeneti csavarral van ellátva.
Az elektromos motor működése során a csavarral együtt a zárral együtt csökkent vagy emelkedik, zárja le vagy kinyitja a szelepet . A hajtómű kimeneti hajtóműve a közbenső sebességváltón keresztül továbbítja a lemezek sorának forgását kamerával. A bütykök megnyitása során a cam jobbra fordul, és kapcsolja be a KVO mikrokapcsoló érintkezőit. A szelepcsövek lezárása során a bütykök balra fordulnak, és kapcsolják a microSwit kapcsoló érintkezőit. A bütykökkel rendelkező lemezek oly módon vannak elhelyezve, hogy a szelep teljes megnyitása során a kapcsoló kapcsoló aktiválódik, és a teljes zárás alatt - az FC kapcsolója.
Az elektromos váltás vezérlési áramköri ábra 3 vezérlési módot tartalmaz: távoli, automatikus és kijelölt.
A távoli üzemmódot az elektromos hajtás távoli vezérlése során használják, például a küldő konzolból. Az üzemmód előkészítéséhez az 1 Pais vezérlő kapcsoló a "távoli" helyzetbe van állítva, a 2Vb-os kapcsoló az "Engedélyezett" helyzetbe, az 1b kapcsoló kapcsoló az "OFF" helyzetbe. A kezelőpanel kezelőpaneljén a B kapcsolatot biztosítja.
Cikk a témában: Építs egy erkélyt saját kezével: technológia, jellemzők, elrendezés
Működőképességi rendszer
Elektromos hajtás diagram.
A "Open Litch" parancs gyakorlásához az operátornak meg kell nyomnia az 1B gombot, így bekapcsolja az 1P relét. Ugyanakkor az 1RP relé, bekapcsolva, az indító tekercs áramkörének áramkörébe zárja nyitott kapcsolattartásával, és ez hozzájárul az utóbbi felvételéhez. A motor bevonásával párhuzamosan a motor be van kapcsolva, és a szelep kinyílik.
Amikor a szelep eléri a szélsőséges pozíciót, megnyomja a KVO terminális mikrokapcsolót és a zárt CVO érintkezőt, az elmosódásokat, kikapcsolja a szoftverindítót (a szelep elektromos motor ki van kapcsolva), Esközben a nyitott kontaktus Kvo2, zárja be a jelzőlámpát Izzó, amely értesíti az üzemeltetőt, hogy a szelep nyitva van.
A leírt forgatókönyvhez hasonlóan a "Close Litch" parancs a 2KU gomb segítségével történik. Amikor a szelep teljesen becsukódik, az LZ fény világít.
A riasztási áramkör működéséhez a jelek kialakulásának poláris jelét alkalmazták. A poláris kiválasztás elve az, hogy félvezető dióda segítségével a berendezés érzékeny lehet az aktuális irányra. Annak érdekében, hogy aktuális vagy más irányt kapjunk a vezérlőobjektumon és a kezelőpanelen, 2 félvezető diódát használnak, amely teljes választást és egypozíciós helyesbítést végez, így 2 jelet továbbítanak egy vezetékkel. Tehát, ha a szelep teljesen nyitva van, az áramlási szivárgás az 1D, 2D diódán keresztül történik, míg a lo fény világít. Ha a szelep teljesen zárva van, az áramlási szivárgás 3D diódákon keresztül történik, 4D, az LZ fény világít.
Automatikus rendszerrendszer
Az elektromos meghajtású módosítások táblázata.
Az automatikus üzemmód az üzemeltető részvétele nélkül történik. Automatikus üzemmód elkészítéséhez be kell állítania az 1 panelkapcsolót az "Automatikus" helyzetbe, a VK kapcsoló "ON" helyzetbe, az 1bb "OFF" helyzetbe vált, és a 2Vb-os kapcsolót a " Engedélyezett pozíció.
A kontrollos paraméterek (fogyasztás, szint stb.) A vezérlőáramkör értékétől függően a kontaktusok lezárásával az 1 (31916) érintkezők lezárásával a megfelelő parancs kerül mellékelve, amely hozzájárul az 1RP vagy 2PP relé felvételéhez. A szoftver vagy a PZ mágneses műszereit megkapják és végrehajtják a megfelelő parancsokat a szelep kinyitásához vagy bezárásához.
A vezérlőparancs kivitelezése, valamint a távvezérlő, az automatikus üzemmódban napozóterítő LO és LZ jellámpák figyelik.
Cikk a témáról: Erkély tervezési ötletek
A kiigazítási módot a javítás vagy a telepítés után az elektromos hajtás elmozdításának vizsgálata céljából végezzük. E mód előkészítéséhez telepítenie kell az 1BB kapcsolót az "Engedélyezett" állásba. A vezérlőáramkör tápfeszültségét az Automatikus megszakítóhoz szállítjuk. A "Open Litch" parancs végrehajtásához nyomja meg a 4 gomb gombot, míg a megnyitó felfedezés nyitó szoftver működik.
Egy ékszelep eszköze.
Ezenkívül a következő változások a rendszerben:
- Ez bezárja a P1 záró (nyitott) érintkezését az önzáró láncban (a parancs megjegyzéséhez).
- Kinyitja a PO2 nyitó (zárt) érintkezését a kölcsönös blokkolás áramkörében (a hamis csapat táplálásának megakadályozása érdekében).
- A PO3 teljesítmény érintkezője és az elektromos motor 3 elektromos motorjának áramkörébe zárul, beleértve a szelepet is.
Ha a szelep teljesen megnyílik, a lemez cam megnyomja a CVO kapcsolót, amelynek zárt érintkezését blokkolják, és az indító ki van kapcsolva. A szoftver elindításának kapcsolatfelvétele az eredeti állapotba kerül, a motor ki van kapcsolva, és a szelep leáll.
A "Close Litch" parancs végrehajtásához nyomja meg az 5b gombot, míg a PZ szelep zárható a mágneses indítóhoz. A fenti parancshoz hasonlóan az elektromos motor kikapcsolása, a forgásirány (fordított üzemmód) változik. A szelepzárás bekövetkezik. Az elektromos motor ki van kapcsolva a mikrokapcsoló kapcsoló érintkezésének kinyitásával.
Az irányítási rendszerben az alábbi típusú védelmi típusokat biztosítják
Vezérlőpult áramkör.
Az RPC gomb az elektromos motor vészhelyzetbeállítására szolgál.
- A minimális feszültség védelme (nulla védelem) olyan védelem, amely a hálózati feszültség teljes eltűnését vagy annak jelentős csökkenését váltja ki, amely kiküszöböli az elektromos motor lehetőségét, ha a feszültséget hirtelen visszaállítja, mágneses indítókkal vagy Elektromágneses feszültség relék.
- Elektromos blokkolás. Ezt a védelmet úgy érik el, hogy a PZ Starter tápegység áramkörének megszakadása és fordítva van. Ennek megfelelően, míg a szoftverindító be van kapcsolva, a PZ áramellátó áramköre nyitva lesz, és lehetetlen a PR indítót futtatni egyidejűleg a mágneses indítóval.
- A villanymotor védelme a túlterhelésről a szelep bekapcsolásakor: a VM határidőteljesítményének mikrohullámú mikrohullámú mikrohullámú nyitása, mindkét lázadó teljes tápellátási áramkörébe lép.
- A maximális védelem az elektromos motor nagy rövid távú túlterhelésből és rövidzárlatos áramokból történő védelme. A megszakítók biztosítékait vagy elektromágneses tépő áramköreit végzik.
Cikk a témában: nem zárja be a hűtőszekrény ajtaját: miért és mit tegyek?
A szelep kiadásának eszköz védelme és vezérlése a PCP1 határkapcsolóinak használata nélkül:
- PKP1T - Ellenőrzi a jelenlegi szelep helyzetét, amelyet az elektromos hajtás fogyasztanak, valamint a mozgás idejét;
- A PKP1i - szabályozza a szelep helyzetét az impulzusidőszakban, amely a tengelyén található érzékelőből és a görgők számából származik.
Célja
A PCP1 készülék úgy van kialakítva, hogy szabályozza a redőnyöket és a szelepeket a "vodokanal" rendszerben, valamint védje őket mechanizmusokkal és elektromos meghajtókkal, ha korlátozás nélkül korlátozódna.
A szivattyúállomás rendszere.
Fő funkciók:
- az elektromos meghajtó automatikus leállítása, ha a szélsőséges pozíció a határkapcsolók használat nélkül érhető el;
- A szelep jelenlegi helyzetének jelzése és ellenőrzése% -ban;
- A hajtásvezérlés megállítása és a "baleset" jel megszüntetése az elektromos hajtás mechanizmusainak csúszása vagy a szelep elakadása során;
- A PCP1 két kimeneti relé van a szelep, két relé vezérlése érdekében - a végálláskapcsolók és a riasztás rezé utánozásához.
Ezenkívül az Ügyfél kérésére a PCP1-ben, az üzenet interfész modulja RS-485 számítógéppel vagy olyan modullal, amely egy egységes áramjel (4-20 mA), arányos a szelep felfedezésével, lehet felszerelni.
Programozás. Az objektum beállítása.
Annak érdekében, hogy a készüléket az objektumon konfigurálhassuk, a rajz ideiglenes haladási paraméterek és módok meghatározásához a véghelyzetek meghatározásához.
Ha ismert az elektromos hajtás működési árama, be kell állítania a védő leállási paramétereket. A megadott paraméterek mentésre kerülnek a nem illékony eszköz memóriájába, és változatlanok maradnak, ha a készülék ki van kapcsolva. A készülék programozása az előlapon található gombokkal.
A paraméterváltozások jogosulatlan hozzáférésének megakadályozása érdekében a védelem telepítve van.