D'fhonn a bheith compordach agus compordach ina theach agus taitneamh a bhaint as aer glan, tá córas aerála agus aerchóirithe ardcháilíochta ag teastáil. Ní féidir ach amháin má tá an córas ar fáil le sreabhadh ocsaigine gnáth.
Scéim na nDuchtanna Aeir Aerála: 1 - Fan; 2 - Diffuser; 3 - mearbhall; 4 - Cross; 5 - TEE; 6 - Deireadh a chur; 7 - Leathnú tobann; 8 - comhlaí-flapaí; 9 - glúine; 10 - cúngú tobann; 11 - LATTICES lolys inchoigeartaithe; 12 - Nozzle Aerárthaí Aeir.
Maidir leis an malartú aer ceart sa chóras, tá gá le ríomh aerdinimiciúil ar dhuchtanna aeir ag dearadh an chórais an chórais aerála.
Tógtar an t-aer a ghluaiseann ar feadh na gcainéal aerála mar shreabhán neamh-chomhoiriúnach. Tá an toimhde seo indéanta, ós rud é nach gcruthaítear brú mór sna duchtanna aeir. Is é an brú a chruthaíonn an brú trí fhrithchuimilt an aeir ar dhromchla an chainéil, chomh maith le nuair a tharlaíonn friotaíocht áitiúla, a bhfuil a mhéaduithe ar phíopaí casadh agus lúbthachta, nuair a bhíonn sé ag roinnt nó ag nascadh sruthanna, nuair a athraítear trastomhas an chainéil aerála, nó Sna hionaid suiteála feistí rialaithe.
Cuimsíonn an ríomh Aerodynamic an sainmhíniú ar mhéideanna na rannóga de gach réimse den líonra aerála, a chinntíonn gluaiseacht na maise aeir. Ina theannta sin, is gá an t-urscaoileadh a chinneadh a tharlaíonn nuair a bhogann an t-aer.
An scéim a bhaineann le haeráil nádúrtha a chruthú.
De réir mar a thaispeánann cleachtas, uaireanta ag na ríomhanna, tá cuid de na luachanna liostaithe ar eolas cheana féin. Faightear na cásanna seo a leanas:
- Tá an brú ar eolas, is gá an trasghearradh de na píopaí a ríomh chun gluaiseacht an mhéid is gá ocsaigine a chinntiú. Is é an coinníoll seo tréith de chórais aerála nádúrtha, nuair nach féidir an brú indiúscartha a athrú.
- Is eol an trasghearradh de na bealaí ar an líonra, is gá an brú is gá a ríomh chun an méid gáis riachtanach a bhogadh. Saintréith do na córais aerála sin a bhfuil a gcuid tras-rannóga mar gheall ar thréithe ailtireachta nó teicniúla.
- Níl aon cheann de na hathróga anaithnid, mar sin tá sé riachtanach an trasghearradh agus an brú sa chóras aerála a ríomh. Is é an cás seo an rud is coitianta in foirgneamh tí.
Airteagal ar an topaic: Athchóiriú ard-chaighdeán na toilg lena lámha féin
Teicníc ríomh aerdinimiciúil
Smaoinigh ar an modh foriomlán ríomh aerdinimiciúil ag brú agus rannóga anaithnid. Déantar an ríomh aerdinimiciúil a dhéanamh tar éis an méid riachtanach de mhais aeir a chinneadh, ar cheart dó dul tríd an ngréasán aerchóirithe, agus tá an t-ábhar neasach ar an gcóras aeráide deartha.
Ciorcad aerála de chineál measctha.
Maidir leis an ríomh, tarraingítear an scéim axonometric, i gcás ina léirítear liostú agus toisí na ngnéithe uile den chóras. De réir an chórais aerála, déantar fad iomlán na línte aeir a chinneadh. Ansin, tá an córas de dhuchtanna aeir roinnte ina rannóga aonchineálacha, ar a gcinntear an sruth aeir ar leithligh. Déantar an ríomh aerdinimiciúil do gach réimse aonfhoirmeach den líonra, áit a bhfuil tomhaltas leanúnach agus mais aeir. Cuirtear na sonraí go léir ríofa i bhfeidhm ar an scéim Axonometric, agus ina dhiaidh sin roghnaítear an príomhbhealach.
Luas a chinneadh i gcainéil
Mar an príomhbhealach, roghnaítear an slabhra sraitheach is mó den chóras, atá uimhrithe ón iargúlta. Déantar paraiméadair gach láithreáin (líon, fad an tsuímh, tomhaltas aeir) a thaifeadadh sa tábla ríofa. Ina dhiaidh sin, roghnaigh cruth na trasghearrtha agus ríomh toisí na rannóga.
Ríomhtar an limistéar trasghearrthach líne an mhórbhealaigh leis an bhfoirmle:
FP = lp / vt,
áit a bhfuil FP an limistéar trasghearrthach, M2; LP - tomhaltas aeir ar an suíomh, M3 / s; Luas gluaiseachta gáis VT ar an bplota, m / s. Cinntear luas na gluaiseachta ag cúinsí torainn an chórais iomláin agus na gcúinsí eacnamaíocha.
Scéim Aerála sa Bhaile.
De réir an trasghearrtha a fuarthas, roghnaítear duct an mhéid chaighdeánaigh, ina bhfuil an trasghearradh iarbhír (FF) gar don cheann ríofa.
De réir an cheantair iarbhír, ríomhtar luas na gluaiseachta ar an suíomh:
VF = LP / FF
Bunaithe ar an luas seo, ríomh na táblaí speisialta an laghdú ar an mbrú ar bhallaí na n-aircaiseanna. Socraítear friotaíochtaí áitiúla do gach suíomh agus déantar iad a achoimriú i luach ginearálta. Is é méid na gcaillteanas mar gheall ar fhrithchuimilt agus friotaíocht áitiúil ná luach iomlán na gcaillteanas sa líonra aerchóirithe, a chuirtear san áireamh chun an méid riachtanach aeir a ríomh sna bealaí aerála.
Airteagal ar an ábhar: Cuirtíní don halla gan lambrequins: réitigh stylish do taobh istigh difriúil
Brú a ríomh sa mhórbhealach
Ríomhtar an brú indiúscartha do gach suíomh den mhórbhealach ag an bhfoirmle:DPE = H * G (PH-PB),
áit a bhfuil DPE ina bhrú indiúscartha nádúrtha, Pa; H - Difríocht i marcanna an laitíse fál agus béal an mhianaigh, m; PH agus PB - dlús gáis lasmuigh agus taobh istigh aeráil, faoi seach, kg / m3.
Cinntear dlús ón taobh amuigh agus taobh istigh de réir táblaí tagartha bunaithe ar an teocht sheachtrach agus inmheánach. De ghnáth, tógtar an teocht sheachtrach mar + 5 ° C, beag beann ar an áit a bhfuil an limistéar tógála suite. Má tá an teocht sheachtrach níos ísle, méadaíonn an t-instealladh isteach sa chóras, rud a fhágann go sáraíonn sé méid an aeir ag teacht isteach. Má tá an teocht amuigh faoin aer níos airde, laghdaítear an brú sa chóras, ach tugtar cúiteamh ar an imthoisc seo le gaothairí oscailte nó fuinneoga.
Is é príomhthasc an ríomh aerdinimice ná roghnú na n-aer-dhuchtanna sin ina mbeidh an caillteanas (σ (r * l * β + z) cothrom le nó níos lú ná an DPE reatha:
Σ (r * l * β + z) ≤ DPE,
Sa chás gur caillteanas cuimilte é R, p / m; Is é l fad an tsuímh, m; β - comhéifeacht na mballaí balla garbh; Z - An ráta gáis a laghdú ó fhriotaíocht áitiúil.
Braitheann luach na géire β ar an ábhar as a ndéantar na bealaí.
| Luas, M / S | Ducht ábhair | |||
| Shagohyds. | As sin slagobánbhéirniú | brímhí | Stucó ar an eangach | |
| 0.4. | 1.08. | 1,11 | 1.25. | 1,48. |
| 0.8. | 1,13 | 1,19 | 1,4. | 1,69. |
| 1,2 | 1,18 | 1.25. | 1.5 | 1,84. |
| 1,6 | 1,22 | 1,31 | 1,58. | 1,95 |
Moltar an stoc a chur san áireamh idir 10 agus 15%.
Ríomh Ginearálta Aerodynamach
Sa ríomh aerdinimiciúil, cuirtear paraiméadair uile na mianaigh aerála san áireamh:
- Sreabhadh aeir l, m3 / h.
- Trastomhas an duct D, MM, a ríomhtar ag an bhfoirmle: D = 2 * A * B / (A + B), áit a bhfuil A agus B méid an Channel Cross Rannóg, MM.
- Luas v, m / s.
- Caillteanas brú le haghaidh cuimilte R, p / m.
- Brú Dinimiciúil P = DPE2 / 2.
Déantar ríomhaireachtaí do gach cainéal san ord seo a leanas:
- Socraítear an limistéar cainéal riachtanach: F = L / (3600 * VREK), áit a bhfuil F-limistéar, M2; Is é Vrek luas molta na maiseanna aeir, m / s (tógtha cothrom le 0.5-1 m / s le haghaidh cainéal agus 1-1.5 m / s le haghaidh mianaigh).
- Roghnaítear an trasghearradh caighdeánach, gar do F.
- Cinntear trastomhas comhionann an duchta d.
- Ag baint úsáide as táblaí speisialta agus nomograms do L agus D, an laghdú ar R, an luas V agus brú P. a chinneadh.
- De réir na dtáblaí de na comhéifeachtaí friotachais áitiúla, déantar an laghdú ar ocsaigin a chinneadh mar gheall ar fhrithsheasmhaí áitiúla Z.
- Socraítear na caillteanais iomlána ar gach réimse.
Airteagal ar an ábhar: Conas antenna a dhéanamh le haghaidh teilifíse le do lámha féin
Má tá na caillteanais iomlána níos lú ná an brú reatha, ansin is féidir an córas aerála seo a mheas éifeachtach. Má tá an caillteanas níos mó, ansin is féidir an scairt throttle a shuiteáil sa chóras aerála, ar féidir leat brú breise a sceite.
Má fhreastalaíonn an córas aerála ar roinnt seomraí ina bhfuil brú difriúil ag teastáil, agus ansin nuair a ríomhtar é, is gá freisin luach an tsleasa nó an urscaoilte a chur san áireamh, a chuirtear le luach na gcaillteanas coitianta.
Is é ríomh Aerodynamic an nós imeachta riachtanach i ndearadh an chórais aerála. Taispeánann sé éifeachtúlacht seomraí aerála ag méideanna cainéal sonraithe. Agus soláthraíonn obair aerála éifeachtúil compord do chuairte.