ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ .ੰਗ

ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਅਰਾਮਦੇਹ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਫ ਹਵਾ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾਦਾਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਡੂਕਟਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾ: 1 - ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ; 2 - ਡਰੇਫੋਰਸ; 3 - ਉਲਝਣ; 4 - ਕਰਾਸ; 5 - ਟੀ; 6 - ਹਟਾਉਣ; 7 - ਅਚਾਨਕ ਵਿਸਥਾਰ; 8 - ਵਾਲਵ-ਫਲੈਪ; 9 - ਗੋਡੇ; 10 - ਅਚਾਨਕ ਤੰਗ; 11 - ਐਡਜਸਟਬਲ ਲੋਲੀ ਜੱਟ; 12 - ਏਅਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੋਜ਼ਲ.

ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਏਅਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਕਨ ਲਈ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਹਵਾ ਜੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੀ ਹੈ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਤਰਲ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਾਰਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ. ਦਬਾਅ ਚੈਨਲ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਰਲੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਾਂ ਸਟ੍ਰੀਮਜ਼ ਨੂੰ ਵੰਡ ਜਾਂ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਜੰਤਰਾਂ ਦੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ.

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦਾ ਜਨਤਾ ਚਲਦੀ ਹੈ.

ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ.

ਅਭਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਹਿਸਾਬ ਤੇ, ਕੁਝ ਸੂਚੀਬੱਧ ਮੁੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ:

1. ਦਬਾਅ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਿਸਪੋਸੇਜਬਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ.
2. ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦਾ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਗੁਣ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹਨ.
3. ਕੋਈ ਵੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਘਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਸੋਫਾਸ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹਾਲੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ

ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ

ਅਣਪਛਾਤੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਤੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਐਰੋਡਾਇਨੀਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰਕੇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਗਭਗ ਸਥਿਤੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਰਤ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਇਲਾਕਾ.

ਹਿਸਾਬ ਲਈ, ਐਕਸੋਨੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਯੋਜਨਾ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਦੇ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਵਰਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਈ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰੰਤਰ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪੁੰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਡੇਟਾ ਐਕਸੋਨੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਕੀਮ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ

ਮੁੱਖ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਵਰਗਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਧਾਈ ਗਈ ਚੇਨ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਸਾਈਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਸਾਈਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਹਵਾਈ ਖਪਤ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ.

ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

FP = LP / VT,

ਜਿੱਥੇ ਐੱਫ ਪੀ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਗੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਐਮ 2; ਐਲ ਪੀ - ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਐਮ 3 / ਐਸ; ਪਲਾਟ 'ਤੇ ਵੀਟੀ - ਗੈਸ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ, ਐਮ / ਐੱਸ. ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਘਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੋਜਨਾ.

ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਕਾਰ ਦਾ ਡੈਕਟ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਐੱਫ.ਐੱਫ.) ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਅਸਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

Vf = lp / ff

ਇਸ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਬਲ ਹਵਾਈਕੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਰਗੜੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਕਾਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਲਾਂਬਰੇਕਿਨਜ਼ ਬਿਨਾ ਹਾਲ ਲਈ ਪਰਦੇ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਖਲ ਦੇ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹੱਲ

ਹਾਈਵੇ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਣਨਾ

ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸਾਈਟ ਲਈ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਦਬਾਅ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

Dpe = h * g (PH-PB),

ਜਿੱਥੇ ਡੀਪੀਈ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਪੀਏ; ਐਚ - ਵਾੜ ਜਾਲੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਮੇਰਾ ਮੂੰਹ, ਮੀ; ਪੀਐਚ ਅਤੇ ਪੀਬੀ - ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੀ ਘਣਤਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਕੇ.ਜੀ. / ਐਮ 3.

ਬਾਹਰੋਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਘਣਤਾ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਾਰਣੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ + 5 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਏਰੀਆ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਟੀਕਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਹਾਲਤ ਨੂੰ ਖੁੱਲੇ ਵਾਸਤ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅਜਿਹੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (σ (r * l * β + + Z)) ਮੌਜੂਦਾ dupe ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ:

Σ (ਆਰ * ਐਲ * Z + Z) ≤ DPE,

ਜਿੱਥੇ r ਇੱਕ ਰਗੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਪੀ / ਐਮ; L ਸਾਈਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਐਮ; β - ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਗੁਣ; ਜ਼ੈਡ - ਸਥਾਨਕ ਟਾਕਰੇ ਤੋਂ ਗੈਸ ਰੇਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ.

ਮੋਟਾਪੇ ਦਾ ਮੁੱਲ β ਉਹ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਚੈਨਲ ਬਣੇ ਹਨ.

ਸਪੀਡ, ਐਮ / ਐੱਸ	ਸਮੱਗਰੀ ਨਲੀ
ਸੰਧਿਆ	ਸਲਾਟਬਬੇਟਨ	ਇੱਟ	ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਸਟੁਕੋ
0.4.	1.08.	111	1.25.	1,48.
0.8.	1,13	1,19	1,4.	1,69.
1,2	1,18	1.25.	1.5	1,84.
1,6	1,22	1,31	1,58.	1,95

ਸਟਾਕ ਨੂੰ 10 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 15% ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜਨਰਲ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ

ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. ਏਅਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਐਲ, ਐਮ 3 / ਐਚ.
2. ਡੈਕਟ ਡੀ, ਐਮ ਐਮ ਦਾ ਵਿਆਸ, ਜੋ ਕਿ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਡੀ = 2 * ਬੀ / (ਏ + ਅ), ਜਿੱਥੇ a ਅਤੇ ਬੀ ਚੈਨਲ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਹਨ.
3. ਸਪੀਡ v, m / s.
4. ਰਗੜ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਰ, ਪੀ / ਮੀ.
5. ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੀ = DPE2 / 2.

ਗਣਨਾ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਚੈਨਲ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

1. ਲੋੜੀਂਦਾ ਚੈਨਲ ਖੇਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: F = l / 3600 * ਵੀਰਕ), ਜਿੱਥੇ ਐਫ - ਏਰੀਆ, ਐਮ 2; ਵੀਰਕ ਹਵਾ ਦੇ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਤੀ, ਐਮ / ਐੱਸ (ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ 0.5-1 ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਖਾਣਾਂ ਲਈ 1-1.5 ਮੀਟਰ / s) ਲਈ 1-1.5 ਮੀ / / ਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੈ ਲਈ ਗਈ ਹੈ).
2. ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨੇੜੇ ਐੱਫ ਦੇ ਨੇੜੇ
3. ਡੈਕਟ ਡੀ ਦਾ ਬਰਾਬਰ ਵਿਆਸ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
4. L ਅਤੇ d ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਨਾਮੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਆਰ, ਸਪੀਡ ਵੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪੀ. ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
5. ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਿਤ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਟੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜ਼ੈਡ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਕਸੀਜਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
6. ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੇਖ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਟੀਵੀ ਲਈ ਐਂਟੀਨਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਏ

ਜੇ ਕੁੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਮੌਜੂਦਾ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਥ੍ਰੋਟਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਜੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਈਂਂਮਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਹਿਸਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਚੈਨਲ ਅਕਾਰ 'ਤੇ ਵੈਂਟੀਟਿੰਗ ਰੂਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਤੁਹਾਡੇ ਠਹਿਰਨ ਦਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.