ვენტილაციის ეფექტურობის განსაზღვრის მეთოდები

თავის სახლში კომფორტულად და კომფორტულად გრძნობს და სუფთა ჰაერით სარგებლობენ, საჭიროა მაღალი ხარისხის სავენტილაციო სისტემა და კონდიცირების სისტემა. შესაძლებელია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ სისტემა უზრუნველყოფილია ნორმალური ჟანგბადის ნაკადით.

სავენტილაციო საჰაერო მილების სქემა: 1 - გულშემატკივართა; 2 - დიფუზორი; 3 - დაბნეულობა; 4 - ჯვარი; 5 - tee; 6 - მოხსნა; 7 - მოულოდნელი გაფართოება; 8 - სარქველები; 9 - მუხლზე; 10 - მოულოდნელი შევიწროება; 11 - რეგულირებადი lolly lattices; 12 - საჰაერო თვითმფრინავი nozzle.

სისტემაში სწორი საჰაერო გაცვლისთვის, სავენტილაციო სისტემის სისტემის სისტემის დიზაინზე საჭიროა საჰაერო მიმოსვლის აეროდინამიკური გაანგარიშება.

სავენტილაციო არხების გასწვრივ საჰაერო ხომალდი ხდება, როგორც შეუძლებელია სითხე. ეს მოსაზრება შესაძლებელია, რადგან დიდი წნევა არ არის შექმნილი ჰაერში. ზეწოლა შექმნილია არხის ზედაპირზე საჰაერო მასის ხახუნის მიერ, ისევე, როდესაც ადგილობრივი წინააღმდეგობები მოხდება, რომლითაც იზრდება მისი ზრდის მილები, როდესაც ნაკადების გამყოფი ან დამაკავშირებელი, როდესაც სავენტილაციო არხის დიამეტრი შეიცვალა, ან საკონტროლო მოწყობილობების სამონტაჟო ადგილებში.

აეროდინამიკური გაანგარიშება მოიცავს სავენტილაციო ქსელის ყველა სფეროს მონაკვეთების განსაზღვრას, რომელიც უზრუნველყოფს ჰაერის მასის გადაადგილებას. გარდა ამისა, აუცილებელია განსაზღვროს გამონადენი, როდესაც ხდება ჰაერის მასების გადაადგილება.

ბუნებრივი ვენტილაციის შექმნის სქემა.

როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, ზოგჯერ გათვლებით, ზოგიერთი ჩამოთვლილი ღირებულებები უკვე ცნობილია. შემდეგი სიტუაციები გვხვდება:

1. ზეწოლა ცნობილია, აუცილებელია მილების ჯვარედინი მონაკვეთის გამოთვლა, რათა უზრუნველყოს ჟანგბადის საჭირო თანხის გადაადგილება. ეს მდგომარეობა ბუნებრივი სავენტილაციო სისტემების დამახასიათებელია, როდესაც ერთჯერადი ზეწოლა არ შეიძლება შეიცვალოს.
2. ქსელში არხების გადაკვეთის მონაკვეთი ცნობილია, აუცილებელია გაზის საჭირო რაოდენობის გადაადგილების საჭირო ზეწოლის გამოთვლა. დამახასიათებელი იმ სავენტილაციო სისტემებისთვის, რომელთა ჯვარი სექციები არქიტექტურული ან ტექნიკური მახასიათებლების გამო.
3. არცერთი ცვლადები არ არის ცნობილი, ამიტომ აუცილებელია ჯვრის განყოფილების გამოთვლა და სავენტილაციო სისტემის ზეწოლა. ეს სიტუაცია ყველაზე გავრცელებულია სახლის შენობაში.

მუხლი თემაზე: მაღალი ხარისხის რესტავრაცია sofas საკუთარი ხელებით

აეროდინამიკური გაანგარიშების ტექნიკა

განვიხილოთ აეროდინამიკური გაანგარიშების საერთო მეთოდი უცნობი ზეწოლისა და სექციების დროს. აეროდინამიკური გაანგარიშება ხორციელდება ჰაერის მასის საჭირო თანხის განისაზღვროს, რომელიც კონდიცირების ქსელს უნდა გაიაროს და შეიქმნა ჰაერის სისტემის სავარაუდო ადგილმდებარეობა.

შერეული ტიპის ვენტილაციის ჩართვა.

გაანგარიშების მიზნით, აქსონომეტრიული სქემა შედგენილია, სადაც მითითებულია სისტემის ყველა ელემენტის ჩამონათვალი და განზომილება. სავენტილაციო სისტემის მიხედვით, განისაზღვრება საჰაერო ხაზების საერთო სიგრძე. შემდეგი, საჰაერო ხომალდის სისტემა დაყოფილია ერთგვაროვანი სექციები, რომელზეც საჰაერო ნაკადი განისაზღვრება ცალკე. აეროდინამიკური გაანგარიშება ხდება ქსელის თითოეული ერთიანი ფართობისთვის, სადაც მუდმივი მოხმარება და საჰაერო მასაა. ყველა გამოითვლება მონაცემები გამოიყენება Axonometric სქემით, რის შემდეგაც არის მთავარი მაგისტრალი.

არხების სიჩქარის განსაზღვრა

როგორც მთავარი მაგისტრალი, სისტემის სერიული მონაკვეთების ყველაზე გავრცელებული ჯაჭვი არჩეულია, რომლებიც დათვლილია დისტანციურად. გაანგარიშების მაგიდაზე ჩაწერილია თითოეული საიტის (ნომრის, საიტის, საჰაერო მოხმარების) პარამეტრების რაოდენობა. ამის შემდეგ, აირჩიე ჯვრის განყოფილების ფორმა და გამოთვალეთ სექციების ზომები.

გზატკეცილის ხაზის ჯვარედინი ფართობი გამოითვლება ფორმულით:

Fp = lp / vt,

სადაც FP არის ჯვარი სექციური ტერიტორია, M2; LP - საჰაერო მოხმარება საიტზე, M3 / s; VT - გაზის მოძრაობის სიჩქარე ნაკვეთი, მ / წმ. მოძრაობის სიჩქარე განისაზღვრება მთელი სისტემის და ეკონომიკური მოსაზრებების ხმაურის გათვალისწინებით.

სავენტილაციო სქემა სახლში.

მიღებული ჯვრის მონაკვეთის მიხედვით, შერჩეული სტანდარტული ზომის სადინარში, რომელშიც ფაქტობრივი ჯვარი სექცია (FF) ახლოს არის გათვლილი ერთი.

ფაქტობრივი ტერიტორიის მიხედვით, მოძრაობის სიჩქარე გამოითვლება საიტზე:

Vf = lp / ff

ამ სიჩქარით დაყრდნობით, სპეციალური მაგიდები გაანგარიშებას საჰაერო გზების კედლებზე ზეწოლის შემცირება. ადგილობრივი წინააღმდეგობები განისაზღვრება თითოეული საიტისთვის და შეჯამებულია ზოგად ღირებულებაში. ხახუნის და ადგილობრივი წინააღმდეგობის გამო დანაკარგების ოდენობა არის საჰაერო კონდიცირების ქსელში დანაკარგების საერთო ღირებულება, რომელიც გათვალისწინებულია სავენტილაციო არხებში საჰაერო მასის საჭირო თანხის გაანგარიშებისათვის.

მუხლი თემაზე: ფარდები დარბაზის გარეშე Lambrequins: Stylish გადაწყვეტილებები სხვადასხვა ინტერიერი

გზატკეცილზე ზეწოლის გაანგარიშება

გზატკეცილის თითოეული საიტის ერთჯერადი ზეწოლა გამოითვლება ფორმულით:

Dpe = h * g (ph-pb),

სადაც DPE არის ბუნებრივი ერთჯერადი ზეწოლა, PA; H - განსხვავება ღობე lattice და mine of mouth, m; PH და PB - გაზის სიმჭიდროვე გარეთ და შიგნით ვენტილაცია, შესაბამისად, კგ / მ 3.

გარედან და შიგნიდან სიმჭიდროვე განისაზღვრება გარე და შიდა ტემპერატურის საფუძველზე მითითებულ ცხრილებზე. ჩვეულებრივ, გარე ტემპერატურა, როგორც + 5 ° C, მიუხედავად იმისა, თუ სად მდებარეობს სამშენებლო ფართობი. თუ გარე ტემპერატურა დაბალია, ინექცია სისტემაში იზრდება, რაც იწვევს შემომავალი ჰაერის მოცულობას. თუ გარე ტემპერატურა უფრო მაღალია, სისტემაში ზეწოლა მცირდება, მაგრამ ეს გარემოება კომპენსირებულია ღია ხვრელების ან ფანჯრებით.

აეროდინამიკური გაანგარიშების მთავარი ამოცანაა ასეთი საჰაერო მიმოსვლის შერჩევა, რომელშიც ზარალი (σ (r * l * β + z)) იქნება ტოლი ან ნაკლები მიმდინარე DPE:

Σ (r * l * β + z) ≤ dpe,

სადაც r არის ხახუნის დაკარგვა, p / m; L არის საიტის სიგრძე, მ; β - კედლის კედლების გასწორების კოეფიციენტი; Z - გაზის მაჩვენებლის შემცირება ადგილობრივი წინააღმდეგობისგან.

უხეშობის ღირებულება β დამოკიდებულია მასალაზე, საიდანაც არხები მზადდება.

სიჩქარე, მ / წ	მატერიალური სადინარით
შაგოჰიდები.	Slagobeton	აგური	Stucco on ბადე
0.4.	1.08.	1,11	1.25.	1,48.
0.8.	1,13	1,19	1,4.	1,69.
1,2	1,18	1.25.	1.5	1,84.
1,6	1,22	1,31	1,58.	1,95

საფონდო რეკომენდირებულია 10-დან 15% -მდე.

ზოგადი აეროდინამიკური გაანგარიშება

აეროდინამიკურ გაანგარიშებაში, სავენტილაციო ნაღმების ყველა პარამეტრი გათვალისწინებულია:

1. საჰაერო ნაკადის L, M3 / H.
2. დიამეტრი D, MM, რომელიც გამოითვლება ფორმულით: D = 2 * A * B / (A + B), სადაც A და B არის არხის ჯვრის მონაკვეთის ზომა, მმ.
3. სიჩქარე V, M / s.
4. წნევის დაკარგვა ხახუნის რ, P / მ.
5. დინამიური წნევა P = DPE2 / 2.

გათვლები ხორციელდება თითოეული არხისთვის შემდეგი ბრძანებით:

1. საჭირო არხის არეალი განისაზღვრება: F = L / (3600 * VREK), სადაც F - ფართობი, M2; ვრეკი არის ჰაერის მასების რეკომენდირებული სიჩქარე, მ / წმ (0.5-1 მ / წმ არხებისთვის, ხოლო 1-1.5 მ / წმ.
2. სტანდარტული ჯვარი სექცია შერჩეულია, ახლოს F.
3. განისაზღვრება სადრენაჟო დიამეტრი.
4. სპეციალური მაგიდები და NoMograms for L და D, შემცირება R, სიჩქარე V და ზეწოლის P. განისაზღვრება.
5. ადგილობრივი რეზისტენტული კოეფიციენტების ცხრილების მიხედვით, ჟანგბადის შემცირება განისაზღვრება Z.- ის ადგილობრივი წინააღმდეგობის გამო.
6. მთლიანი დანაკარგები განისაზღვრება ყველა სფეროში.

მუხლი თემაზე: როგორ გააკეთოთ ანტენა სატელევიზიო შენი ხელებით

თუ მთლიანი დანაკარგები ნაკლებია, ვიდრე მიმდინარე ზეწოლა, მაშინ ეს სავენტილაციო სისტემა შეიძლება ჩაითვალოს ეფექტური. თუ დაკარგვა უფრო, მაშინ throttle diaphragm შეიძლება დამონტაჟდეს სავენტილაციო სისტემა, რომელიც შეგიძლიათ გამონაბოლქვი ჭარბი წნევა.

თუ სავენტილაციო სისტემა ემსახურება რამდენიმე ოთახს, სადაც საჭიროა სხვადასხვა ზეწოლა, მაშინ, როდესაც გაანგარიშება, ასევე აუცილებელია მხარის ღირებულების ან გამონადენის ღირებულება, რომელიც დაემატება საერთო დანაკარგების ღირებულებას.

აეროდინამიკური გაანგარიშება სავენტილაციო სისტემის დიზაინში აუცილებელი პროცედურაა. იგი გვიჩვენებს ეფექტურობის ვენტილაციის ოთახების მითითებულ არხის ზომის. და ეფექტური სავენტილაციო სამუშაო უზრუნველყოფს კომფორტს თქვენი ყოფნის.