လေဝင်လေထွက်၏ထိရောက်မှုကိုဆုံးဖြတ်ရန်နည်းလမ်းများ

သူ၏အိမ်တွင်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်နှင့်သန့်ရှင်းသောလေထုကိုပျော်မွေ့ရန်အရည်အသွေးမြင့်လေဝင်လေထွက်နှင့်လေအေးပေးစက်စနစ်လိုအပ်သည်။ စနစ်ကိုပုံမှန်အောက်စီဂျင်စီးဆင်းမှုဖြင့်သာထောက်ပံ့မှသာဖြစ်နိုင်သည်။

လေဝင်လေထွက်လေကြောင်းလိုင်း၏အစီအစဉ် - 1 - ပန်ကာ; 2 - ပျံ့; 3 - ရှုပ်ထွေးမှုများ, 4 - လက်ဝါးကပ်တိုင်; 5 - Tee; 6 - ဖယ်ရှားခြင်း, 7 - ရုတ်တရက်ချဲ့ထွင်ခြင်း, 8 - အဆို့ရှင် - ခတ်; 9 - ဒူး, 10 - ရုတ်တရက်ကျဉ်းမြောင်းခြင်း, 11 - ချိန်ညှိနိုင်သော Lolly Lolly Lotticate; 12 - လေကြောင်းလိုင်း Nozzle ။

လေကြောင်းစနစ်အတွင်းရှိမှန်ကန်သောလေကြောင်းဖလှယ်မှုအတွက်လေဝင်လေထွက်စနစ်၏စနစ်ဒီဇိုင်းတွင်လေကြောင်းလိုင်းများကိုလေစွမ်းအင်ပမာဏကိုထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည်။

လေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းများတစ်လျှောက်ရွေ့လျားနေသောလေထုသည် inimmerkible အရည်အဖြစ်ယူဆောင်လာသည်။ ကြီးမားသောဖိအားပေးမှုများကိုလေပြွန်တွင်မဖန်တီးသောကြောင့်ဤယူဆချက်ဖြစ်နိုင်သည်။ လေထုသွေးကြောဆိုင်ရာရောင်ခြည်ပေါ်ရှိလေထုထုမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိလေထုပ်ထု၏ပွတ်တိုက်မှုမှဖန်တီးသည်။ ဒေသတွင်းရောင်ပြန်ဟပ်မှုများဖြစ်ပေါ်လာသည့်အခါ, ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည့်နေရာများတွင်။

Aerodynamic တွက်ချက်မှုတွင်လေဝင်လေထွက်ကွန်ယက်၏ကဏ္ sections များ၏အရွယ်အစား၏အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ပါ 0 င်သည်။ ထို့အပြင်လေထုထုပြောင်းရွှေ့သည့်အခါထုတ်လွှတ်သည့်ဥတုကိုဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်သည်။

သဘာဝလေဝင်လေထွက်ဖန်တီးခြင်း၏အစီအစဉ်။

လေ့ကျင့်ခန်းပြသသည့်အတိုင်းတစ်ခါတစ်ရံတွက်ချက်မှုများ၌စာရင်းပြုစုထားသည့်တန်ဖိုးအချို့ကိုလူသိများပြီးဖြစ်သည်။ အောက်ပါအခြေအနေများကိုတွေ့ရှိရသည်။

1. ဖိအားကိုလူသိများသည်, လိုအပ်သောအောက်စီဂျင်ပမာဏ၏လှုပ်ရှားမှုကိုသေချာစေရန်ပိုက်ကွန်အပိုင်းကိုတွက်ချက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤအခြေအနေသည်တစ်ခါတစ်ရံတွင်ဖိအားမပြောင်းလဲနိုင်သည့်အခါသဘာဝလေဝင်လေထွက်စနစ်များ၏ဝိသေသလက္ခဏာဖြစ်သည်။
2. ကွန်ယက်ရှိလိုင်းများ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းကိုလူသိများသည်, လိုအပ်သောဓာတ်ငွေ့ပမာဏကိုရွှေ့ရန်လိုအပ်သောဖိအားကိုတွက်ချက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဗိသုကာဆိုင်ရာသို့မဟုတ်နည်းပညာဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများကြောင့်အဘယ်သူ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်ကဏ္ systems များအတွက်လေဝင်လေထွက်စနစ်များအတွက်ဝိသေသလက္ခဏာ။
3. variable များကိုမည်သူတစ် ဦး တစ်ယောက်ကိုမျှမသိရသေးပါ။ ထို့ကြောင့် Cross Stect နှင့်လေဝင်လေထွက်စနစ်တွင်ဖိအားကိုတွက်ချက်ရန်လိုအပ်သည်။ ဤအခြေအနေသည်အိမ်တည်ဆောက်ခြင်းတွင်အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။

ခေါင်းစဉ်အပေါ်ဆောင်းပါး - မိမိတို့ကိုယ်ပိုင်လက်နှင့်အတူ sofas ၏အရည်အသွေးမြင့်ပြန်လည်ထူထောင်ရေး

Aerodynamic တွက်ချက်မှုနည်းစနစ်

အမည်မသိဖိအားနှင့်ကဏ္ sections များ၌ Aerododynamic တွက်ချက်မှုနည်းလမ်းကိုသုံးသပ်ကြည့်ပါ။ လေအေးပေးစက်ကွန်ယက်ကိုဖြတ်သန်းသင့်ပြီးလေအေးပေးစက်ကိုဖြတ်ကျော်သင့်သည့်လေအေးပေးစက်ကိုဖြတ်သန်းသင့်ပြီးလေအေးပေးစက်၏အနီးစပ်ဆုံးတည်နေရာကိုဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။

ရောနှောအမျိုးအစားလေဝင်လေထွက် circuit ။

တွက်ချက်မှုအတွက်, axomencric scheme သည်စနစ်၏ဒြပ်စင်များ၏စာရင်းနှင့်အရွယ်အစားကိုညွှန်ပြသည့်နေရာကိုရေးဆွဲထားသည်။ လေဝင်လေထွက်စနစ်အရလေကြောင်းလိုင်းများ၏အလျားကိုဆုံးဖြတ်သည်။ ထို့နောက်လေပြွန်စနစ်ကိုတစ်သားတည်းဖြစ်တည်ခြင်းကဏ္ sections များကိုခွဲထားပြီး, လေစီးဆင်းမှုကိုသီးခြားစီခွဲထားကြောင်းဆုံးဖြတ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်စားသုံးမှုနှင့်လေထုထုသောကွန်ယက်၏ယူနီဖောင်း area ရိယာတစ်ခုစီအတွက်လေခွင်းတွက်ချက်မှုကိုပြုလုပ်သည်။ တွက်ချက်ထားသည့်အချက်အလက်အားလုံးကို Axomnetric Scheme တွင်အသုံးပြုသည်။ ပြီးနောက်အဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးကိုရွေးချယ်သည်။

လိုင်းများအတွက်မြန်နှုန်းအဆုံးအဖြတ်

အဓိကအဝေးပြေးလမ်းမကြီးအနေဖြင့်စနစ်၏အမှတ်စဉ်၏အမှတ်စဉ်ကဏ္ sections ကိုရွေးချယ်ထားသည့်နေရာကိုရွေးချယ်ထားသည့်နေရာမှရွေးချယ်သည်။ site တစ်ခုစီ၏ parameters တွေကို (နံပါတ်, air ၏အရှည်, လေကြောင်းသုံးစွဲမှု) တွင်မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ ထို့နောက်လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်း၏ပုံသဏ္ဌာန်ကိုရွေးချယ်ပြီးကဏ္ of များ၏အရွယ်အစားကိုတွက်ချက်ပါ။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏လက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းအစကိုပုံသေနည်းမှတွက်ချက်သည်။

fp = lp / vt,

FP သည်အဘယ်မှာရှိ FP အပိုင်းအစ area ရိယာ, M2; LP - ဆိုက်ပေါ်တွင်လေသုံးစွဲမှု, M3 / s; VT - ဓာတ်ငွေ့လှုပ်ရှားမှုသည်မြေကွက်ပေါ်တွင် M / s ။ လှုပ်ရှားမှုအမြန်နှုန်းကိုစနစ်တစ်ခုလုံးနှင့်စီးပွားရေးဆိုင်ရာစဉ်းစားတွေးခေါ်မှုများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့်ဆုံးဖြတ်သည်။

အိမ်မှာလေဝင်လေထွက် scheme ။

ရရှိသောလက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်း၏အဆိုအရပုံမှန်အရွယ်အစား (FF) သည်တွက်ချက်ထားသောအပိုင်း (FF) သည်တွက်ချက်ထားသည့်အပိုင်းတွင်စံအရွယ်အစား၏ပြွန်ကိုရွေးချယ်သည်။

အမှန်တကယ် area ရိယာအရလှုပ်ရှားမှုအမြန်နှုန်းကို site ပေါ်တွင်တွက်ချက်သည်။

VF = LP / FF

ဤအမြန်နှုန်းကို အခြေခံ. အထူးဇယားများသည်လေယာဉ်နံရံများ၏နံရံပေါ်ရှိဖိအားကိုလျော့နည်းစေသည်။ ဒေသတွင်းခံနိုင်ရည်ရှိသည့် 0 က်ဘ်ဆိုက်တစ်ခုစီအတွက်ဆုံးဖြတ်ထားပြီးအထွေထွေတန်ဖိုးဖြင့်အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။ ပွတ်တိုက်မှုနှင့်ဒေသဆိုင်ရာခုခံမှုကြောင့်ဆုံးရှုံးမှုပမာဏမှာလေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းများရှိလေကြောင်းလိုင်းများကိုတွက်ချက်ရန်လိုအပ်သောလေအေးပေးစက်ပမာဏကိုတွက်ချက်ရန်ထည့်သွင်းထားသောလေအေးပေးစက်ကွန်ယက်တွင်ဆုံးရှုံးမှုစုစုပေါင်းဖြစ်သည်။

ခေါင်းစဉ်နှင့်ပတ်သက်သောဆောင်းပါး - lambrequins မပါဘဲခန်းမအတွက်ကုလားကာများ - ကွဲပြားခြားနားသော interiors များအတွက်စတိုင်ကျသောဖြေရှင်းနည်းများ

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးအတွက်ဖိအား၏တွက်ချက်မှု

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်ခုစီအတွက်တစ်ခါသုံးဖိအားကိုဖော်မြူလာကတွက်ချက်သည်။

DPE = H * g (PH-PB),

DPE သည်သဘာဝတစ်ခါသုံးဖိအားဖြစ်သည့် PA; မိုင်းဂေါတို့အားမြို့နယ်အတွင်း, ငါ့နှုတ်ထွက်သောအမှတ်အသားတို့၏အမှတ်အသားအရင်းကိုခြားနားကြလော့။ PH နှင့် PB - ဓာတ်ငွေ့သိပ်သည်းဆအသီးသီး, KG / M3 ။

အပြင်ဘက်နှင့်အတွင်းပိုင်းမှသိပ်သည်းဆများကိုအပြင်ဘက်နှင့်အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ပေါ် မူတည်. ရည်ညွှန်းစားပွဲများကဆုံးဖြတ်သည်။ များသောအားဖြင့်အပြင်ဘက်အပူချိန်သည်ဆောက်လုပ်ရေး area ရိယာတည်ရှိရာနေရာ၌ 5 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင်ယူသည်။ အကယ်. အပြင်ဘက်အပူချိန်နိမ့်ပါက 0 င်ရောက်လာသည့်လေထုပမာဏထက်ကျော်လွန်သွားစေသည့်စနစ်သို့ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်လာသည်။ ပြင်ပအပူချိန်မြင့်မားပါကစနစ်အတွင်းရှိဖိအားကိုလျှော့ချနိုင်သော်လည်းဤအခြေအနေကိုပွင့်လင်းသောအပေါက်များသို့မဟုတ်ပြတင်းပေါက်များဖြင့်လျော်ကြေးပေးသည်။

Aerodynamic တွက်ချက်မှု၏အဓိကတာဝန်မှာဆုံးရှုံးမှု (σ (r * l * β + β + β + z + z +)) သည်လက်ရှိ DPE ထက်နည်းသည်သို့မဟုတ်ထိုထက်နည်းသည်။

σ (r * l * + + + z) ≤ DPE,

r သည်ပွတ်တိုက်မှုဆုံးရှုံးမှု, P / m သည်။ ဌ site ၏အရှည်, မီတာ; β - Roughing Wall Wall နံရံများ, Z - ဒေသတွင်းခုခံမှုမှဓာတ်ငွေ့နှုန်းကိုလျှော့ချခြင်း။

Roughness ၏တန်ဖိုးသည်လမ်းကြောင်းများပြုလုပ်သောအကြောင်းအရာအပေါ်မူတည်သည်။

မြန်နှုန်း, m / s	ပစ္စည်းပြွန်
Shagohyds ။	စလိုဗား	အုတ်	အဆိုပါဇယားကွက်အပေါ် stucco
0.4 ။	1.08 ။	1,11	1.25 ။	1,48 ။
0.8 ။	1,13	1,19	1,4 ။	1,69 ။
1,2	1,18	1.25 ။	1.5	1,84 ။
1,6	1,22	1,31	1,58 ။	1,95

10 မှ 15% အထိထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်စတော့ရှယ်ယာများကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အကြံပြုသည်။

အထွေထွေ Aerodynamic တွက်ချက်မှု

လေတိုးချဲ့နေသောတွက်ချက်မှုတွင်လေဝင်လေထွက်သတ္တုတွင်းများ၏ parameters အားလုံးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသည်။

1. Air Flow L, M3 / H ။
2. formula မှတွက်ချက်ထားသည့် Duct D, MM ၏အချင်း: D = 2 * a * b / b / b / b / b / b သည် MM တို့ဖြစ်သည်။
3. မြန်နှုန်း v, m / s ။
4. ပွတ်တိုက်မှုအတွက်ဖိအားဆုံးရှုံးမှု r, p / m ။
5. Dynamic Philds P = DPE2 / 2 ။

အောက်ပါအမိန့်တွင်ချန်နယ်တစ်ခုစီအတွက်တွက်ချက်မှုများကိုလုပ်ဆောင်သည်။

1. လိုအပ်သောချန်နယ် area ရိယာကိုဆုံးဖြတ်သည် - F = (3600 * vrek), F = area ရိယာ, M2; VRK သည်အကြံပြုထားသည့်လေထုထုထည်များ, M / S (0.5-1 မီတာနှင့်တန်းတူ) လမ်းကြောင်းအတွက် 1-1.5 မီတာနှင့် 1-1.5 M / S) ဖြစ်သည်။
2. Standard Cross အပိုင်းကို F. နှင့်နီးသည်,
3. ပြွန်၏ညီမျှသောအချင်းကိုဆုံးဖြတ်သည်။
4. L နှင့် D အတွက်အထူးစားပွဲများနှင့် NomoGrams များကို အသုံးပြု. R ကိုအသုံးပြုခြင်း, R ကျဆင်းခြင်းသည်မြန်နှုန်း v နှင့်ဖိအားပေးမှုများကိုဆုံးဖြတ်သည်။
5. ဒေသတွင်းထော့ရာမြှောက်နှိုးဆွိံ့သောစားပွဲများအရ z. ဒေသတွင်းခုခံကာကွယ်မှုကြောင့်အောက်စီဂျင်လျော့နည်းမှုကိုလျှော့ချသည်။
6. areas ရိယာအားလုံးအပေါ်စုစုပေါင်းဆုံးရှုံးမှုကိုဆုံးဖြတ်သည်။

ခေါင်းစဉ်နှင့်ပတ်သက်သောဆောင်းပါး - ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့်တီဗွီတစ်ခုအတွက်အင်တင်နာပြုလုပ်နည်း

အကယ်. စုစုပေါင်းဆုံးရှုံးမှုသည်လက်ရှိဖိအားထက်သေးငယ်သည်ဆိုပါကဤလေဗောကျစနစ်ကိုထိရောက်စွာထည့်သွင်းစဉ်းစားနိုင်သည်။ အကယ်. ဆုံးရှုံးမှုကပိုများလာပါကပိုလျှံဖိအားပေးမှုဖိအားပေးနိုင်သည့်အခိုးအငှေ့ညှိရာကိရိယာအမြှေးကိုလေဝင်လေထွက်စနစ်တွင်ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

အကယ်. လေဝင်လေထွက်စနစ်သည်ကွဲပြားသောဖိအားတစ်ခုလိုအပ်သည့်အခန်းများစွာကို 0 န်ဆောင်မှုပေးပါကတွက်ချက်သောအခါဘေးထွက်ဆုံးရှုံးမှုများ၏တန်ဖိုးကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်လိုအပ်သည်။

လေခွင်းတွက်ချက်မှုသည်လေဝင်လေထွက်စနစ်၏ဒီဇိုင်းတွင်လိုအပ်သောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်သတ်မှတ်ထားသောအခန်းအရွယ်အစားရှိလေဝင်လေထွက်အခန်းများ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုပြသသည်။ နှင့်ထိရောက်သောလေဝင်လေထွက်အလုပ်ကသင်၏နေထိုင်မှု၏နှစ်သိမ့်မှုပေးသည်။