Háziasszonyok számára. Előmelegítés fagyás fagy a fagyban
Korábban, az előmelegítő leírását 12 voltos házi babával állapították meg, amely nem jól megalapozott magát 2019-2019-es téli teszteléskor, de még mindig úgy döntöttem, hogy erősebb és gyorsabb fűtőtűz, hogy nem Ha fél órát várna, amikor a motor felmelegszik, és azonnal fut, rövid bemelegítés után.
Az öngyilkos tanov helyett három izzó gyertyát vásárolt egy külföldi autóból 11,5 volt, amely a hőcserélő testébe telepített. Gyertyák SWAG10919223-2Clots és egy Nippon DENSO DG010 (vásárolt, a legolcsóbb, mi volt a boltban).
Az anyákat ugyanazon a boltban vásárolták. A kérdés, a gyertyák és a NUTS-1300 rubel, 600 rubel forrasztott, 2 autók 100 rubel számára.
2 gyertya plusz kapcsolódik egy jumper, egy gyertya van kapcsolva külön-külön. Kiderült egy módja annak, hogy csatlakozzon: 1 gyertya, 2 gyertya, és ha nagyon hideg, akkor mind a 3 gyertya.
A gyertyák a szokásos gépeken keresztül vannak csatlakoztatva, amelyeket elektromos panelekben 220 V
1 gyertyát egy automata gépen keresztül csatlakoztatva 16 AMPS kettős vezetékkel dupla vezetékkel 1,5 négyzetméter, 2 gyertya van csatlakoztatva egy 25 amp gépen, dupla vezetékekkel 2,5 négyzetméteres. . A tömeget 2,5 négyzetméteres kettős vezetékkel is összekapcsolja. Huzalok használták azokat, amelyek raktáron voltak. Az Automata 2 funkciót hajt végre egyszerre: biztosíték és kapcsoló.
Az útlevél szerint minden gyertya 15,5 erősítőt fogyaszt, azaz 12 voltos feszültségen, annak teljesítménye 186 watt. A 2 -__ gyertya-372 watt, és ha egyszerre bekapcsolja az összes 3 gyertyát, 558 wattot vagy 0,6 kilowattát kapunk. De ha fűtött, a teljesítmény körülbelül 1 amp.
A felső fotó segítségével láthat 2 vékony vezetéket. 2 LED-ek csatlakoztatásához szükségesek. A fűtőelemen mindkettő csatlakozik a talajhoz, és az automatákban mínusz a LED-ek, és a LED-ek a 2 COM ellenállása az automata kimenetére. Tehát vizuális vezérlést kapunk.
Cikk a témáról: Bambusz lámpák gyártása saját kezével
És persze, kívánatos, hogy melegítse a fűtőtestet, hogy ne melegítse az utcát.
A legfontosabb dolog az, hogy az autó közelében vagy az autóban található, hogy ne blokkolja a kívánt pillanatot a motorindító elindításához.
Az ilyen fűtőberendezést az alsó fűtőanyag-radiátor fúvókába helyezzük, de kívánatos a fűtőberendezés működésének hatékonyabbá tételéhez, további 2 voltos szivattyú (a Gazelle-tól van). A radiátor alsó fúvókájába is telepíthető, de akkor szükség van más fúvókákra. 16 mm-es fúvókák verziójában., A VAZ-2106 kályhából.
A ház 1 milliméter csőből készül, a rézváltás gázégővel kenhető, egy hegesztőgép segítségével előállítható, amelyet karosszériára használnak.
Kiderül az áramlási tágulási tartály típusát, amely 3 izzólámpáttal helyezett be.
A gyertyákat fum-szalagon ültetik, egy menetes vagy automatikus tömítőanyagon.
Ez nincs értelme, hogy felmelegszik a 40 fok, mert csak akkor kell elindítani a motort, és ez elég, és a hőmérséklet nulla fok alá, mert az autó elég jól kezdődött -5 és 0 fok. Nos, amikor elkezdte, felmelegítheti a motort anélkül, hogy kikapcsolná a fűtőtestet, akkor leállt, amikor a gyertya felmelegszik, ami növeli a motor felmelegedését.
A fűtőberendezés készen áll, csak az autóra telepíthető.
Nos, a valóságban mindenki megoldja magát, hogy jobban illik neki.