Buatan sendiri untuk kereta. Memanaskan antibeku dalam fros
Terdahulu, saya telah membentangkan penerangan mengenai preheater dengan 12 volt dengan kacang buatan sendiri, yang tidak menubuhkan dirinya ketika ujian pada musim sejuk 2019-2019, tetapi saya masih memutuskan untuk membuat pemanas yang lebih kuat dan lebih cepat, jadi tidak Untuk menunggu setengah jam apabila enjin menghangatkan, dan berjalan dengan serta-merta, selepas pemanasan yang pendek.
Daripada buatan sendiri Tanov membeli tiga lilin pijar dari kereta asing di 11.5 volt, yang dipasang di dalam badan penukar haba. Lilin Swag10919223-2Clots dan satu Nippon Denso DG010 (dibeli, yang paling murah, apa yang ada di kedai).
Kacang dibeli di kedai yang sama. Harga soalan, lilin dan kacang-1300 rubles, 600 rubel untuk solder, 2 automak untuk 100 rubel.
Pada 2 lilin ditambah disambungkan dengan pelompat, satu lilin dihidupkan secara berasingan. Ternyata cara untuk menyambung: 1 lilin, 2 lilin dan, jika sangat sejuk, maka semua 3 lilin.
Lilin disambungkan melalui mesin biasa yang digunakan dalam panel elektrik sebanyak 220 volt.
1 lilin disambungkan melalui mesin automatik 16 amp dengan double wire untuk 1.5 meter persegi, 2 lilin disambungkan melalui mesin 25 amp dengan double wayar 2.5 meter persegi., Kedua-dua mesin disambungkan ke bateri double wire untuk 2.5 sq.mm . Jisim juga dihubungkan dengan dawai berganda sebanyak 2.5 meter persegi. Wayar menggunakan mereka yang berada dalam stok. Automata melakukan 2 fungsi sekaligus: fius dan suis.
Menurut pasport, setiap lilin menggunakan 15.5 amp, iaitu, pada voltan 12 volt, kuasa adalah 186 watt. A 2 - lilin-372 watt, dan jika anda menghidupkan semua 3 lilin sekaligus, kami mendapat 558 watt atau 0.6 kilowatta. Tetapi apabila dipanaskan, kuasa jatuh kira-kira 1 amp.
Pada foto teratas, anda dapat melihat 2 wayar nipis. Mereka diperlukan untuk menyambung 2 LED. Pada pemanas, kedua-duanya disambungkan ke tanah, dan di dalam automata untuk tolak LED, dan LED melalui rintangan 2 com kepada output automata. Jadi kita mendapat kawalan visual.
Artikel mengenai topik: Pengeluaran lampu buluh dengan tangan mereka sendiri
Dan tentu saja, adalah wajar untuk memanaskan pemanas untuk tidak memanaskan jalan.
Perkara yang paling penting adalah terletak berhampiran atau di dalam kereta supaya tidak menyekat masa yang dikehendaki untuk memulakan starter enjin.
Pemanas seperti itu dimasukkan ke dalam muncung radiator pemanas yang lebih rendah, tetapi ia juga wajar untuk lebih cekap operasi pemanas, untuk memasang tambahan 2 volt pam (saya ada dari Gazelle). Anda juga boleh memasang di muncung radiator yang lebih rendah, tetapi kemudian anda perlu solder muncung lain. Dalam versi saya 16 mm muncung, dari dapur Vaz-2106.
Perumahan ini diperbuat daripada paip 1 milimeter, peralihan tembaga dihirup dengan pembakar gas, boleh disediakan oleh mesin kimpalan yang digunakan untuk kerja badan.
Ternyata jenis tangki pengembangan aliran, yang memasukkan 3 lilin pijar.
Lilin ditanam pada pita fum, anda boleh di tepi berangin atau sealant auto.
Ia tidak masuk akal untuk memanaskan sehingga +40 darjah, kerana kita hanya perlu memulakan enjin, dan untuk ini terdapat cukup dan suhu di bawah sifar, kerana kereta itu cukup baik bermula pada -5 dan pada 0 darjah. Nah, apabila anda mula, anda boleh memanaskan enjin tanpa mematikan pemanas, mematikan apabila lilin dipanaskan, yang meningkatkan kelajuan pemanasan enjin.
Pemanas sudah siap, ia tetap hanya untuk memasangnya di dalam kereta.
Nah, pada hakikatnya, semua orang menyelesaikan dirinya bahawa ia lebih sesuai dengannya.