Buatan sendiri untuk mobil. Pemanasan antibeku di Frost
Sebelumnya, saya meletakkan deskripsi preheater dengan 12 volt dengan kacang buatan sendiri, yang belum mapan ketika pengujian di musim dingin 2019-2019, tetapi saya masih memutuskan untuk membuat pemanas yang lebih kuat dan lebih cepat, jadi tidak Untuk menunggu setengah jam ketika mesin memanas, dan langsung berjalan, setelah pemanasan singkat.
Alih-alih Tanov buatan sendiri membeli tiga lilin pijar dari mobil asing pada 11,5 volt, yang dipasang di badan penukar panas. Lilin Swag10919223-2Clots dan One Nippon Denso DG010 (dibeli, termurah, apa yang ada di toko).
Kacang dibeli di toko yang sama. Harga pertanyaan, lilin dan kacang-1300 rubel, 600 rubel untuk solder, 2 mobil untuk 100 rubel.
Pada 2 lilin plus terhubung dengan jumper, satu lilin dihidupkan secara terpisah. Ternyata cara untuk menghubungkan: 1 lilin, 2 lilin dan, jika sangat dingin, maka semua 3 lilin.
Lilin terhubung melalui mesin biasa yang digunakan dalam panel listrik sebesar 220 volt.
1 lilin terhubung melalui mesin otomatis 16 amp dengan kawat ganda untuk 1,5 meter persegi, 2 lilin terhubung melalui mesin 25 amp dengan kabel ganda 2,5 meter persegi., Kedua mesin terhubung ke baterai kawat ganda untuk 2,5 sq.mm. . Massa juga terhubung dengan kawat ganda 2,5 meter persegi. Kabel yang digunakan yang ada di stok. Automata melakukan 2 fungsi sekaligus: Fuse and Switch.
Menurut paspor, setiap lilin mengkonsumsi 15,5 amp, yaitu, pada tegangan 12 volt, kekuatannya adalah 186 watt. Lilin 2 -un-372 watt, dan jika Anda menghidupkan semua 3 lilin sekaligus, kami mendapatkan 558 watt atau 0,6 kilowatta. Tetapi ketika dipanaskan, kekuatan jatuh sekitar 1 amp.
Di foto teratas Anda dapat melihat 2 kabel tipis. Mereka diperlukan untuk menghubungkan 2 LED. Pada pemanas, mereka berdua terhubung ke tanah, dan di Automata untuk dikurangi LED, dan LED melalui resistensi 2 com ke output automata. Jadi kami mendapatkan kontrol visual.
Artikel tentang Topik: Produksi Lampu Bambu Dengan Tangan Mereka Sendiri
Dan tentu saja, diinginkan untuk menghangatkan pemanas untuk tidak menghangatkan jalan.
Yang paling penting adalah berada di dekat atau di dalam mobil agar tidak memblokir momen yang diinginkan untuk memulai starter mesin.
Pemanas seperti itu dimasukkan ke dalam nozzle radiator pemanas bawah, tetapi juga diinginkan untuk operasi pemanas yang lebih efisien, untuk memasang pompa 2 volt tambahan (yang saya miliki dari gazelle). Anda juga dapat menginstal di nozzle bawah radiator, tetapi kemudian Anda perlu menyolder nozel lainnya. Dalam versi saya dari nozel 16 mm., Dari kompor VAZ-2106.
Perumahan ini terbuat dari 1 milimeter pipa, pergeseran tembaga dioleskan dengan pembakar gas, dapat disiapkan oleh mesin las yang digunakan untuk bodywork.
Ternyata jenis tangki ekspansi aliran, yang dimasukkan 3 lilin pijar.
Lilin ditanam pada fum-tape, Anda dapat menggunakan sealant berulir atau otomatis.
Tidak masuk akal untuk memanaskan hingga +40 derajat, karena kita hanya perlu memulai mesin, dan untuk ini ada cukup dan suhu di bawah nol, karena mobil sudah cukup baik dimulai pada -5 dan pada 0 derajat. Nah, ketika Anda mulai, Anda dapat menghangatkan mesin tanpa mematikan pemanas, mematikan karena lilin dipanaskan, yang meningkatkan kecepatan pemanasan mesin.
Pemanas sudah siap, tetap hanya untuk menginstalnya di mobil.
Nah, pada kenyataannya, semua orang memecahkan dirinya sendiri bahwa itu lebih cocok untuknya.