Naminis automobiliams. Antifrizo pašildymas šalčiui
Anksčiau buvau išdėstyti prehater aprašymą 12 voltų su naminių pupelių, kurios nebuvo gerai nusistovėjusi, kai bandymai 2019-2019 m. Žiemą, bet aš vis dar nusprendžiau padaryti galingesnį ir greitesnį šildytuvą, kad ne Jei norite palaukti pusvalandį, kai variklis įšyla ir paleidžiamas nedelsiant, po trumpo pašildymo.
Vietoj savarankiško Tanovo nusipirkau tris kaitinamųjų žvakių iš užsienio automobilio 11.5 voltų, kurie sumontuoti į šilumokaičio kūną. Žvakės SWAG10919223-2clots ir vienas Nippon DENSO DG010 (nusipirkau, pigiausias, kas buvo parduotuvėje).
Riešutai buvo nupirkti toje pačioje parduotuvėje. Klausimo, žvakių ir riešutų-1300 rublių kaina, 600 rublių lydmetalui, 2 automačiai 100 rublių.
Ant 2 žvakių ir su jumper, viena žvakė yra įjungta atskirai. Pasirodė būdą prisijungti: 1 žvakė, 2 žvakės ir, jei labai šalta, tada visos 3 žvakės.
Žvakės yra prijungtos per įprastas mašinas, naudojamas elektros plokštėms 220 voltų.
1 žvakė yra prijungta per automatinę mašiną 16 AUKŠTA dvigubo laido 1,5 kvadratinių metrų, 2 žvakės yra prijungtos per 25 amp mašiną su dvigubais 2,5 kvadratinių metrų laidais. . Mišias taip pat yra sujungtos dvigubos vielos 2,5 kvadratinių metrų. Laidai naudojo tuos, kurie buvo sandėlyje. "Automata" atlieka 2 funkcijas vienu metu: saugiklis ir jungiklis.
Pasak paso, kiekviena žvakė sunaudoja 15,5 amperų, tai yra 12 voltų įtampoje, jos galia yra 186 vatų. 2 -Un žvakės-372 vatai, ir jei įjungiate visas 3 žvakes vienu metu, mes gauname 558 vatų arba 0,6 kilovatta. Bet kai šildomi, galia nukrenta apie 1 amp.
Viršutinėje nuotraukoje galite pamatyti 2 plonus laidus. Jie reikalingi 2 LED prijungimui. Ant šildytuvo jie abu yra prijungti prie žemės, o automatai minus šviesos diodai, o šviesos diodai per 2 com į automatų išvestį. Taigi mes gauname vizualinę kontrolę.
Straipsnis apie temą: bambuko lempų gamyba su savo rankomis
Ir, žinoma, pageidautina sušilti šildytuvą, kad nebūtų šiltas gatvės.
Svarbiausia yra šalia ar į automobilį, kad nebūtų užblokuotas norimas momentas, kad būtų pradėtas variklio starteris.
Toks šildytuvas yra įdėtas į apatinį šildytuvo radiatoriaus purkštuką, tačiau taip pat pageidautina efektyviau naudoti šildytuvą, įdiegti papildomą 2 voltų siurblį (turiu iš Gazelle). Taip pat galite įdiegti į apatinę radiatoriaus antgalį, bet tada jums reikia lituoti kitus purkštukus. Mano versijoje 16 mm purkštukų., Nuo VAZ-2106 viryklės.
Būstas yra pagamintas iš 1 milimetro vamzdžio, vario perjungimas yra tepamas su dujų degikliu, gali būti paruoštas suvirinimo aparatas, naudojamas kėbului.
Jis paaiškina srauto išsiplėtimo bako tipą, kuris įterpė 3 kaitinamosios žvakės.
Žvakės sodinamos ant fum-juostos, galite ant sriegio arba automatinio sandariklio.
Tai nėra prasminga šildyti iki +40 laipsnių, nes mes turime tik pradėti variklį, o už tai yra pakankamai ir temperatūra žemiau nulio, nes automobilis yra gana gerai prasidėjo -5 ir 0 laipsnių. Na, kai pradėjote, galite pašildyti variklį be išjungimo iš šildytuvo, uždarant, kai žvakė yra šildoma, o tai padidina variklio atšilimo greitį.
Šildytuvas yra paruoštas, jis lieka tik įdiegti jį ant automobilio.
Na, iš tikrųjų visi išsprendžia save, kad jis labiau tinka daugiau.