കാറുകൾക്കുള്ള ഭവനങ്ങളിൽ. മഞ്ഞ് വീഴുന്ന ആന്റിഫ്രീസ്

കാറുകൾക്കുള്ള ഭവനങ്ങളിൽ. മഞ്ഞ് വീഴുന്ന ആന്റിഫ്രീസ്

നേരത്തെ, 2019-2019 ശൈത്യകാലത്ത് പരീക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ ശക്തവും വേഗതയേറിയതുമായ ഒരു ഹീറ്റർ സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, പക്ഷേ ഞാൻ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ ശക്തവും വേഗതയേറിയതുമായ ഒരു ഹീറ്റർ ഉണ്ടാക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. എഞ്ചിൻ ചൂടാകുമ്പോൾ അരമണിക്കൂറോളം കാത്തിരിക്കുക, ഒരു ഹ്രസ്വമായ സന്നാഹത്തിനുശേഷം ഉടനടി ഓടുക.

സ്വയം നിർമ്മിത തനോവിന് പകരം ഒരു വിദേശ കാറിൽ നിന്ന് 11.5 വോൾട്ട് നേടിയ മൂന്ന് ഇൻകാൻഡസെന്റ് മെഴുകുതിരികൾ വാങ്ങി, ഇത് ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ ബോഡിയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. മെഴുകുതിരികൾ സ്വാഗ് 109192222-20-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2-2 ക്ലോട്ടുകളും ഒരു നിപ്പോൺ ഡെൻസോ ഡിജി 010 (വാങ്ങി, സ്റ്റോറിൽ എന്താണ് ഉള്ളത്).

അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അതേ സ്റ്റോറിൽ വാങ്ങി. ചോദ്യം, മെഴുകുതിരികൾ, അണ്ടിപ്പരിപ്പ്, 1300 റുബിളുകൾ, സോൾഡർക്ക് 600 റുബിളുകൾ, 100 റുബിളുകൾക്ക് 2 ഓട്ടോക്ക്.

2 മെഴുകുതിരികളിൽ ഒരു ജമ്പറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു മെഴുകുതിരി പ്രത്യേകം ഓണാക്കുന്നു. ഇത് കണക്റ്റുചെയ്യാനുള്ള ഒരു വഴി മാറി: 1 മെഴുകുതിരി, 2 മെഴുകുതിരികൾ, വളരെ തണുത്തെങ്കിൽ, എല്ലാ 3 മെഴുകുതിരികളും.

220 വോൾട്ട് ആയതിനാൽ വൈദ്യുത പാനലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ യന്ത്രങ്ങളിലൂടെ മെഴുകുതിരികൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

1.5 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വരെ ഇരട്ട വയർ 1 ഓട്ടോമാറ്റിക് മെഷീൻ 16 ആംപ്സ് വഴി 1 മെഴുകുതിരി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, 2 മെഴുകുതിരികൾ 2.5 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ഇരട്ട വയറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് മെഷീനുകളും 2.5 ചതുരശ്ര എംഎം യ്ക്കായി ബാറ്ററി ഇരട്ട വയർവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു . 2.5 ചതുരശ്ര മീറ്റർ ഇരട്ട വയർ പിണ്ഡം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വയർമാരെ സ്റ്റോക്കിലുള്ളവ ഉപയോഗിച്ചു. ഒരു ഒറ്റയടിക്ക് ഓട്ടോമാറ്റ 2 ഫംഗ്ഷനുകൾ നിർവഹിക്കുന്നു: ഫ്യൂസും സ്വിച്ചും.

പാസ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, ഓരോ മെഴുകുതിരിയും 15.5 ആംപികൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത് 12 വോൾട്ട് വോൾട്ടേജിൽ അതിന്റെ ശക്തി 186 വാട്ട്സ്. ഒരു 2-മെഴുകുതിരികൾ - 372 വാട്ട്, നിങ്ങൾ ഒരേസമയം എല്ലാ 3 മെഴുകുതിരികളും ഓണാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് 558 വാട്ട്സ് അല്ലെങ്കിൽ 0.6 കിലോഗ്രാം അല്ലെങ്കിൽ 0.6 കിലോവാട്ട് ലഭിക്കും. ചൂടാകുമ്പോൾ, പവർ 1 എഎംപി കുറയുന്നു.

മുകളിലെ ഫോട്ടോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് 2 നേർത്ത വയറുകൾ കാണാൻ കഴിയും. 2 LED- കൾ കണക്റ്റുചെയ്യാൻ അവ ആവശ്യമാണ്. ഹീറ്ററിൽ, ഇരുവരും നിലത്തുനിന്നും ഓട്ടോമാറ്റയിൽ എൽഇഡികൾ മൈനസ്, ഓട്ടോമാറ്റയുടെ output ട്ട്പുട്ടിന്റെ ചെറുത്തുനിൽപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ എൽഇഡികൾ. അതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ദൃശ്യ നിയന്ത്രണം ലഭിക്കും.

വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ലേഖനം: സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് മുള വിളക്കുകളുടെ ഉത്പാദനം

തീർച്ചയായും, തെരുവ് ചൂടാക്കാതിരിക്കാൻ ഹീറ്റർ ചൂടാക്കുന്നത് അഭികാമ്യമാണ്.

എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ടർ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമുള്ള നിമിഷം തടയേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം കാറിനടുത്തോ അതിൽ കൂടുതലോ ആണ്.

അത്തരമൊരു ഹീറ്റർ താഴ്ന്ന ഹീറ്റർ റേഡിയേറ്റർ നോസലിൽ ഇടുന്നു, പക്ഷേ ഹീറ്ററിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി 2 വോൾട്ട് പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് അത് അഭികാമ്യമാണ്, ഒരു അധിക 2 വോൾട്ട് പമ്പ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് (എനിക്ക് ഗസലിൽ നിന്ന്) ഉണ്ട്. റേഡിയേറ്ററിന്റെ താഴത്തെ നോസലും നിങ്ങൾക്ക് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, പക്ഷേ നിങ്ങൾ മറ്റ് നോസലുകൾ പരിഹരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്റെ 16 മില്ലീമീറ്റർ നോസിലുകളുടെ പതിപ്പിൽ., VAZ-2106 ന്റെ സ്റ്റ ove യിൽ നിന്ന്.

ഒരു മില്ലിമീറ്റർ പൈപ്പുകളാണ് നിർമ്മിച്ചതെന്ന് ഭവനം നിർമ്മിച്ചതാണ്, കോപ്പർ ഷിഫ്റ്റ് ഒരു ഗ്യാസ് ബർണറിൽ പുരട്ടപ്പെടുന്നു, ബോഡി വർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് ഒരു വെൽഡിംഗ് മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കാം.

3 ഇൻകാൻഡസെന്റ് മെഴുകുതിരികൾ ചേർത്തു, ഇത് ഫ്ലോ വിപുലീകരണ ടാങ്കിന്റെ തരം മാറുന്നു.

ഫം-ടേപ്പിൽ മെഴുകുതിരികൾ നട്ടുപിടിപ്പിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ത്രെഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോ സീലാന്റിൽ കഴിയും.

+40 ഡിഗ്രി വരെ ചൂടാക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല, കാരണം ഞങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇതിനായി നിങ്ങൾ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കാരണം ഇത് -5, 0 ഡിഗ്രി എന്നിവയ്ക്ക് തുടക്കമുണ്ട്. ശരി, നിങ്ങൾ ആരംഭിച്ചപ്പോൾ, ഹീറ്റർ ഓഫ് ചെയ്ത് നിങ്ങൾക്ക് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കാം, മെഴുകുതിരി ചൂടാകുമ്പോൾ ഷട്ട് ഡ down ൺ ചെയ്യുക, അത് എഞ്ചിൻ ചൂടാക്കുന്ന വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഹീറ്റർ തയ്യാറാണ്, അത് കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ മാത്രമാണ് ഇത് അവശേഷിക്കുന്നത്.

ശരി, വാസ്തവത്തിൽ, അത് അദ്ദേഹത്തിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണെന്ന് എല്ലാവരും സ്വയം പരിഹരിക്കുന്നു.