Domače za avtomobile. Predgrevanje antifriza v zmrzali
Prej sem bil določen opis želja za 12 voltov z domačim fižolom, ki se ne uveljavlja pri testiranju pozimi 2019-2019, vendar sem se še odločil, da naredim močnejši in hitrejši grelec, da ne Počakati pol ure, ko motor segreje, in takoj zaženite, po kratkem ogrevanju.
Namesto Self-Made Tanova kupil tri žarke sveče iz tujega avtomobila pri 11,5 voltih, ki so nameščeni v telesu izmenjevalnika toplote. Sveče SWAG10919223-2Clots in ena Nippon DENSO DG010 (kupljena, najcenejša, kaj je bilo v trgovini).
Matice so bile kupljene v isti trgovini. Cena vprašanja, sveče in matice-1300 rubljev, 600 rubljev za spajkanje, 2 Automak za 100 rubljev.
Na 2 svečah in povezanih s skakalci se ena sveča vklopi ločeno. Izkazalo se je na način, da se povežemo: 1 sveča, 2 svečah in, če je zelo hladno, potem vse 3 sveče.
Sveče so povezane z običajnimi stroji, ki se uporabljajo v električnih ploščah za 220 voltov.
1 sveča je povezana z avtomatskim strojem 16 amperov z dvojno žico za 1,5 kvadratnih metrov, 2 sveče so priključene preko 25 amp stroja z dvojnimi žicami 2,5 kvadratnih metrov., Oba stroja sta priključena na dvojno žico za 2,5 m² . Masa je povezana tudi z dvojno žico 2,5 kvadratnih metrov. Žice, ki so bile uporabljene tiste, ki so bile na zalogi. Avtomobili izvede 2 funkcije naenkrat: varovalko in stikalo.
Po potnem listu, vsaka sveča porabi 15,5 amperja, to je pri napetosti 12 voltov, njegova moč je 186 vatov. 2 -Un sveče-372 vatov, in če vklopite vse 3 sveče naenkrat, dobimo 558 WATTS ali 0,6 kilovata. Toda ko se segreje, moč pade približno 1 amp.
Na zgornji fotografiji si lahko ogledate 2 tanke žice. Potrebni so za povezovanje dveh LED diod. Na grelec, oba sta povezana z zemljo, in v avtomatu do minus LED in LED diode skozi odpornost 2 COM na izhod avtomatov. Torej dobimo vizualni nadzor.
Članek Na temo: Proizvodnja bambusa svetilk z lastnimi rokami
In seveda je zaželeno, da se ogreje grelec, da se ne ogreje ulice.
Najpomembnejša stvar je, da se nahajajo blizu ali v avtu, da ne bi blokirali želenega trenutka, da bi zagnal zagon motorja.
Tak grelec je vstavljen v nižjem grelniku hladilnika, vendar je zaželeno tudi za učinkovitejše delovanje grelnika, za namestitev dodatne 2 voltne črpalke (imam iz gazela). Namestite lahko tudi v spodnjo šobo radiatorja, potem pa morate spajati druge šobe. V moji različici šob 16 mm., Iz štedilnika VAZ-2106.
Ohišje je narejeno iz 1 milimetrske cevi, bakrena premika je razmazana s plinskim gorilnikom, ki ga lahko pripravi varilni stroj, ki se uporablja za karoserijo.
Izkazalo se je vrsto ekspanzijske posode za pretok, ki je vstavil 3 žareče sveče.
Sveče so posajene na fum-traku, lahko na navojnem ali avtomobilskem tesnilu.
Ni smiselno segrevati do +40 stopinj, ker moramo samo zagnati motor, za to pa je dovolj in temperature pod ničlo, ker je avto precej dobro začel pri -5 in pri 0 stopinjah. No, ko ste začeli, lahko ogrejte motor, ne da bi izklopili grelec, izklopite, ko se sveča segreje, kar poveča hitrost segrevanja motorja.
Grelec je pripravljen, ostaja samo za namestitev na avto.
No, v resnici se vsi rešuje, da mu ustreza več.