Տնական մեքենաների համար: Frost րտահարության անտարբերության նախապատմություն
Ավելի վաղ, ինձ դրեց 2 վոլտերի նկարագրությունը 12 վոլտով տնական լոբով, որոնք 2019-2019 թվականների ձմռանը փորձարկելիս լավ չեն կայացրել սպասել կես ժամ, երբ շարժիչը տաքանում է, եւ անմիջապես վազում է, կարճ տաքացումից հետո:
Ինքնուրույն պատրաստված Տանովը օտարերկրյա մեքենայից գնեց երեք շիկացած մոմ, 11,5 վոլտով, որոնք տեղադրված են ջերմափոխանակիչի մարմնում: Մոմեր Swag10919223-2Clots եւ մեկ Nippon Denso DG010 (գնված, ամենաէժան, ինչն էր խանութում):
Ընկույզը գնվել է նույն խանութում: Հարցի, մոմերի եւ ընկույզների գինը `1300 ռուբլի, 600 ռուբլի զոդի համար, 2 ավտոմատ 100 ռուբլի:
2 մոմի վրա գումարած, միացված է ջրամի հետ, մեկ մոմը միացված է առանձին: Պարզվեց, որ միացված է. 1 մոմ, 2 մոմ եւ, եթե շատ ցուրտ է, ապա բոլոր 3 մոմերը:
Մոմերը միացված են սովորական մեքենաների միջոցով, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական վահանակներում `220 վոլտով:
1 մոմը միացված է ավտոմատ մեքենայի միջոցով 16 Amps- ի միջոցով `1,5 քմ մակերեսով կրկնակի մետաղալարով, 2 մոմը միացված է 25 ամպի մեքենայի միջոցով` 2.5 քմ-ի երկկողմանի մետաղալարով , Զանգվածը միացված է նաեւ 2,5 քմ մակերեսով կրկնակի մետաղալարով: Լարերը օգտագործում էին պահեստում եղածները: Automata- ն միանգամից կատարում է 2 գործառույթ, ապահովիչ եւ անջատիչ:
Ըստ անձնագրի, յուրաքանչյուր մոմ սպառում է 15,5 ամպեր, այսինքն, 12 վոլտ լարման, դրա ուժը 186 վտ է: A 2 -Un մոմեր `372 վտ, եւ եթե միանգամից միացրեք բոլոր 3 մոմերը, մենք ստանում ենք 558 վտ կամ 0,6 կՎտ: Բայց երբ ջեռուցվում է, իշխանությունը ընկնում է մոտ 1 ամպ:
Լավագույն լուսանկարում կարող եք տեսնել 2 բարակ լար: Դրանք անհրաժեշտ են 2 LED- ներ կապելու համար: He եռուցման վրա նրանք երկուսն էլ միացված են գետնին, իսկ ավտոմեքենայում `մինուս մինուսներին, իսկ LED- ները` 2-ի դիմադրության միջոցով `ավտոմատների ելքին: Այսպիսով, մենք ստանում ենք տեսողական հսկողություն:
Հոդված թեմայի վերաբերյալ. Բամբուկե լամպերի արտադրություն իրենց ձեռքերով
Եվ իհարկե, ցանկալի է տաքացնել ջեռուցիչը, որպեսզի փողոցը տաքանա:
Ամենակարեւորը տեղակայվելն այն է, որ մեքենայում մոտակայքում, որպեսզի չխոչընդոտեն ցանկալի պահը շարժիչի մեկնարկը սկսելու համար:
Նման ջեռուցիչը դրվում է ստորին ջեռուցիչի ռադիատորի վարդակի մեջ, բայց ցանկալի է նաեւ ավելի արդյունավետ ջեռուցիչի շահագործման համար, տեղադրելու լրացուցիչ 2 վոլտ պոմպ (ես ունեմ Գազելից): Կարող եք տեղադրել նաեւ ռադիատորի ստորին վարդակի մեջ, բայց հետո ձեզ հարկավոր է զոդել այլ վարդակներ: 16 մմ վարդակների իմ տարբերակում:, ՎԱԶ -2106 վառարանից:
Բնակարանն պատրաստված է 1 միլիմետր խողովակից, պղնձի հերթափոխը քսվում է գազի այրիչով, կարելի է պատրաստել եռակցման մեքենայի միջոցով, որն օգտագործվում է մարմնի աշխատանքի համար:
Ստացվում է հոսքի ընդլայնման բաքի տեսակը, որը տեղադրեց 3 շիկացած մոմ:
Մոմերը տնկվում են Fum-Tape- ի վրա, կարող եք թելերով կամ ավտոմատ հերմետիկով:
Դա իմաստ չունի ջերմացնել մինչեւ +40 աստիճան, քանի որ մենք պետք է միայն շարժիչը սկսենք, եւ դրա համար բավականաչափ եւ ջերմաստիճան է, քանի որ ավտոմեքենան բավականին լավ է սկսվում -5 եւ 0 աստիճանով: Դե, երբ սկսեցիք, կարող եք տաքացնել շարժիչը առանց անջատելու ջեռուցիչը, մոմը ջեռուցվում է, ինչը մեծացնում է շարժիչի տաքացման արագությունը:
Եռուցիչը պատրաստ է, մնում է միայն այն տեղադրել մեքենայի վրա:
Իրականում բոլորն ինքն են լուծում իրեն, որ ավելի շատ հարմար է նրան: