کاروں کے لئے گھر ٹھنڈا میں preheating antifreeze
اس سے پہلے، میں گھر کے پھلوں کے ساتھ 12 وولٹ کی طرف سے preheater کی وضاحت کی گئی تھی، جس نے 2019-2019 کے موسم سرما میں ٹیسٹنگ کرتے وقت خود کو قائم نہیں کیا تھا، لیکن میں نے اب بھی زیادہ طاقتور اور تیز ہیٹر بنانے کا فیصلہ کیا، لہذا نہیں جب انجن کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو آدھے گھنٹوں کا انتظار کرنے کے لئے، اور مختصر گرمی کے بعد فوری طور پر چلائیں.
خود ساختہ تانوف کے بجائے تین تاپدیپت موم بتیوں نے غیر ملکی گاڑی سے 11.5 وولٹ پر خریدا، جس میں گرمی ایکسچینج جسم میں نصب کیا گیا. موم بتیوں SWAG10919223-2CLOTS اور ایک نپون ڈینسو DG010 (خریدا، سب سے سستا، دکان میں کیا تھے).
گری دار میوے ایک ہی اسٹور پر خریدا گیا تھا. سوال، موم بتیوں اور گری دار میوے -1300 روبل، سولڈر کے لئے 600 روبوس، 100 روبوس کے لئے 2 آٹومک.
جمپر کے ساتھ منسلک 2 موم بتیوں کے علاوہ، ایک موم بتی الگ الگ طور پر بدل گیا ہے. یہ منسلک کرنے کا ایک طریقہ نکالا: 1 موم بتی، 2 موم بتیوں اور، اگر بہت سردی، پھر تمام 3 موم بتیاں.
موم بتیوں کو عام مشینوں سے منسلک کیا جاتا ہے جو 220 وولٹ کی طرف سے بجلی کے پینل میں استعمال ہوتے ہیں.
1 موم بتی 1.5 مربع میٹر کے لئے ڈبل تار کی طرف سے ایک خود کار طریقے سے مشین 16 AMPS کے ذریعے منسلک ہے، 2 موم بتیاں 2.5 مربع میٹر کی ڈبل تاروں کے ساتھ 25 AMP مشین کے ذریعہ منسلک ہیں. دونوں مشینیں 2.5 مربع میٹر کے لئے بیٹری ڈبل تار سے منسلک ہیں. . بڑے پیمانے پر 2.5 مربع میٹر کی ڈبل تار کی طرف سے بھی منسلک ہے. تاروں نے ان لوگوں کا استعمال کیا جو اسٹاک میں تھے. آٹٹاٹا ایک ہی وقت میں 2 افعال انجام دیتا ہے: فیوز اور سوئچ.
پاسپورٹ کے مطابق، ہر موم بتی 15.5 ایم پی پی استعمال کرتا ہے، یہ 12 وولٹ کے وولٹیج میں ہے، اس کی طاقت 186 واٹ ہے. ایک 2 منٹ موم بتیوں -372 واٹ، اور اگر آپ ایک ہی وقت میں تمام 3 موم بتیوں کو تبدیل کرتے ہیں تو، ہم 558 واٹ یا 0.6 کلوواٹا حاصل کرتے ہیں. لیکن جب گرم، بجلی تقریبا 1 AMP گر جاتا ہے.
سب سے اوپر تصویر پر آپ 2 پتلی تاروں کو دیکھ سکتے ہیں. انہیں 2 ایل ای ڈی سے منسلک کرنے کی ضرورت ہے. ہیٹر پر، وہ دونوں زمین سے منسلک ہوتے ہیں، اور آٹٹاٹا میں کم سے کم، اور آٹھٹاٹا کی پیداوار میں 2 کام کے مقاصد کے ذریعہ ایل ای ڈی کے ذریعہ ایل ای ڈی. تو ہم بصری کنٹرول حاصل کرتے ہیں.
موضوع پر آرٹیکل: بانس لیمپ کی پیداوار ان کے اپنے ہاتھوں سے
اور یقینا، سڑک کو گرم کرنے کے لئے ہیٹر گرم کرنے کے لئے یہ ضروری ہے.
سب سے اہم بات کار کے قریب یا گاڑی میں واقع ہے تاکہ انجن سٹارٹر شروع کرنے کے لئے مطلوبہ لمحے کو بند نہ کریں.
اس طرح کے ہیٹر کم ہیٹر ریڈی ایٹر نوز میں ڈال دیا جاتا ہے، لیکن یہ بھی زیادہ موثر آپریشن کے لئے بھی ضروری ہے، اضافی 2 وولٹ پمپ انسٹال کرنے کے لئے (میں گیزیل سے ہے). آپ ریڈی ایٹر کے نچلے نوز میں انسٹال کرسکتے ہیں، لیکن پھر آپ کو دوسرے نوزوں کو سولڈر کرنے کی ضرورت ہے. 16 ملی میٹر نوز کے اپنے ورژن میں، ویز -2106 کے چولہا سے.
ہاؤسنگ 1 ملی میٹر پائپ سے بنا ہوا ہے، تانبے کی شفٹ ایک گیس برنر کے ساتھ پھیل گئی ہے، ایک ویلڈنگ مشین کی طرف سے تیار کیا جا سکتا ہے جو جسمانی کام کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
یہ بہاؤ کی توسیع ٹینک کی قسم کو بدل دیتا ہے، جس نے 3 تاپدیپت موم بتیوں کو داخل کیا.
موم بتیوں کو فوم ٹیپ پر لگائے جاتے ہیں، آپ ایک دھاگے یا آٹو سیللنٹ پر کرسکتے ہیں.
یہ +40 ڈگری تک گرمی کرنے کے لئے احساس نہیں ہے، کیونکہ ہم صرف انجن شروع کرنے کی ضرورت ہے، اور اس کے لئے صفر کے نیچے کافی اور درجہ حرارت کافی ہے، کیونکہ گاڑی 5 اور 0 ڈگری پر ہے. ٹھیک ہے، جب آپ نے شروع کیا تو، آپ کو انجن کو گرم کرنے کے بغیر گرم کرنے کے بغیر گرم کر سکتے ہیں، جیسا کہ موم بتی گرم ہے، جس میں انجن گرمی کی رفتار میں اضافہ ہوتا ہے.
ہیٹر تیار ہے، یہ صرف گاڑی پر انسٹال کرنے کے لئے رہتا ہے.
ٹھیک ہے، حقیقت میں، سب کو خود کو حل کرتا ہے کہ یہ اس سے زیادہ ہے.