Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Anonim

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Fyrr var ég lagt út lýsingu á forsætisráðinu með 12 volt með heimabakaðar baunir, sem hafði ekki vel komið sér við að prófa í vetur 2019-2019, en ég ákvað enn að gera öflugri og hraðari hitari, svo sem ekki að bíða í hálftíma þegar vélin hitar upp og hlaupa strax, eftir stuttan hita upp.

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Í stað þess að sjálfstætt Tanov keypti þrjá glóandi kerti úr erlendum bíl á 11,5 volt, sem uppsett í hitaskipti líkamanum. Kerti swag10919223-2clots og einn Nippon Denso DG010 (keypt, ódýrustu, hvað voru í versluninni).

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Hnetur voru keyptir í sömu verslun. Verð á spurningunni, kertum og hnetum 1300 rúblur, 600 rúblur fyrir lóðmálmur, 2 automak fyrir 100 rúblur.

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Á 2 kertum auk tengt við jumper er kveikt á einum kerti sérstaklega. Það kom í ljós leið til að tengja: 1 kerti, 2 kerti og, ef mjög kalt, þá öll 3 kerti.

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Kerti er tengt með venjulegum vélum sem eru notaðar í rafmagnsspjöldum með 220 volt.

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

1 Kerti er tengt í gegnum sjálfvirka vél 16 Amps með tvöföldum vír fyrir 1,5 fermetrar, eru 2 kertir tengdir með 25 amp vél með tvöföldum vír 2,5 fermetrar., Bæði vélar eru tengdir rafhlöðunni tvöfalt vír fyrir 2,5 sq.mm . Massinn er einnig tengdur með tvöföldum vír 2,5 fermetrar. Vír notuð þau sem voru á lager. Automata framkvæmir 2 aðgerðir í einu: Fuse og rofi.

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Samkvæmt vegabréfinu, hver kerti eyðir 15,5 amp, það er að spenna 12 volt, máttur hennar er 186 wött. A 2 -un kerti-372 wött, og ef þú kveikir á öllum 3 kertum í einu, fáum við 558 wött eða 0,6 kilowatta. En þegar hitað er, fellur mátturinn um 1 amp.

Á efstu myndinni er hægt að sjá 2 þunnt vír. Þeir eru nauðsynlegar til að tengja 2 LED. Á hitanum eru þau bæði tengd við jörðu, og í sjálfvirkni til að minnast á LED, og ​​LEDir í gegnum viðnám 2 com til framleiðsla á vélinni. Þannig að við fáum sjónrænt stjórn.

Grein um efnið: Framleiðsla á bambus lampar með eigin höndum

Og auðvitað er æskilegt að hita hitann til að ekki hita götuna.

Mikilvægast er að vera nálægt eða í bílnum svo að ekki sé hægt að loka fyrir viðeigandi augnabliki til að hefja hreyfillinn.

Slík hitari er settur í neðri hitari, en það er einnig æskilegt að skilvirkari rekstur hitari, til að setja upp viðbótar 2 volt dælu (ég hef frá gazelle). Þú getur einnig sett upp í neðri stúturinn, en þá þarftu að lóðmálmur annarra stúta. Í útgáfu minnar af 16 mm stútur., Frá eldavélinni í VAZ-2106.

Húsnæði er gert úr 1 millimeter pípa, kopar vakt er smeared með gasbrennari, hægt að undirbúa með suðu vél sem er notað fyrir líkamsbyggingu.

Það kemur í ljós að tegund flæði stækkunar tankur, sem setti 3 glóandi kerti.

Kerti er gróðursett á fum-borði, þú getur á snittari eða sjálfvirkt þéttiefni.

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Heimabakað fyrir bíla. Forhitun antifreeze í frosti

Það er ekki skynsamlegt að hita allt að +40 gráður, vegna þess að við þurfum aðeins að hefja vélina, og fyrir þetta er nóg og hitastig undir núlli, vegna þess að bíllinn er nokkuð vel byrjaður við -5 og í 0 gráður. Jæja, þegar þú byrjaðir geturðu hlýtt vélina án þess að slökkva á hitanum, slökkva á þar sem kerti er hituð, sem eykur vélarhraða.

Hitari er tilbúinn, það er aðeins að setja það upp á bílnum.

Jæja, í raun, leysa allir sér að það hentar honum meira.

Lestu meira