Caseiro para carros. Pré-aquecimento anticongelante na geada
Mais cedo, fui estabelecido uma descrição do pré-aquecedor por 12 volts com feijão caseiro, que não tinha bem estabelecido ao testar no inverno de 2019-2019, mas eu ainda decidi fazer um aquecedor mais poderoso e mais rápido, para não Para esperar meia hora quando o motor se aquecer e correr imediatamente, depois de um aquecimento curto.
Em vez de Tanov auto-feito comprou três velas incandescentes de um carro estrangeiro em 11,5 volts, que instalou no corpo do permutador de calor. Velas Swag10919223-2Clots e um Nippon Denso DG010 (comprado, o mais barato, o que estavam na loja).
Nozes foram comprados na mesma loja. O preço da pergunta, velas e nozes-1300 rublos, 600 rublos para solda, 2 automak por 100 rublos.
Em 2 velas mais conectadas com um jumper, uma vela é ligada separadamente. Acontece que uma maneira de se conectar: 1 vela, 2 velas e, se muito frio, então todas as 3 velas.
As velas são conectadas por meio de máquinas comuns que são usadas em painéis elétricos por 220 volts.
1 vela é conectada através de uma máquina automática de 16 amps por fio duplo para 1,5 metros quadrados, 2 velas são conectadas através de uma máquina de 25 amp com fios duplos de 2,5 metros quadrados., Ambas as máquinas são conectadas ao fio duplo da bateria para 2,5 m² . A massa também é conectada por um fio duplo de 2,5 metros quadrados. Fios usados aqueles que estavam em estoque. O autômato realiza 2 funções ao mesmo tempo: fusível e interruptor.
De acordo com o passaporte, cada vela consome 15,5 ampères, ou seja, a uma voltagem de 12 volts, seu poder é de 186 watts. Um 2 -Un velas-372 watts, e se você ligar todas as 3 velas de uma só vez, recebemos 558 watts ou 0,6 quilowatta. Mas quando aquecido, o poder cai cerca de 1 amp.
Na foto superior você pode ver 2 fios finos. Eles são necessários para conectar 2 LEDs. No aquecedor, ambos estão ligados ao solo, e no autômato para menos os LEDs, e os LEDs através da resistência de 2 COM à saída do autômato. Então, obtemos controle visual.
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E, claro, é desejável aquecer o aquecedor a não aquecer a rua.
O mais importante é estar localizado perto ou no carro para não bloquear o momento desejado para iniciar o motor de partida do motor.
Tal aquecedor é colocado no bico do radiador inferior do aquecedor, mas também é desejável para a operação mais eficiente do aquecedor, instalar uma bomba adicional de 2 volts (tenho a partir da gazela). Você também pode instalar no bocal inferior do radiador, mas você precisa soldar outros bicos. Na minha versão de bicos de 16 mm., Do fogão de Vaz-2106.
O alojamento é feito de 1 tubo milímetro, a mudança de cobre é manchada com um queimador de gás, pode ser preparada por uma máquina de solda usada para carroçaria.
Acontece que o tipo de tanque de expansão de fluxo, que inseriu 3 velas incandescentes.
As velas são plantadas na fita FUM, você pode em um selante roscado ou automático.
Não faz sentido aquecer até +40 graus, porque precisamos apenas começar o motor, e para isso há suficientes e temperaturas abaixo de zero, porque o carro é muito bem iniciado em -5 e em 0 graus. Bem, quando você começou, você pode aquecer o motor sem desligar o aquecedor, desligando-se como a vela é aquecida, o que aumenta a velocidade de aquecimento do motor.
O aquecedor está pronto, permanece apenas para instalá-lo no carro.
Bem, na realidade, todos se resolvem que combina com ele mais.