כאָוממייד פֿאַר קאַרס. פּרעהעאַטינג אַנטיפרעעזע אין פראָסט
פריער, איך איז געווען געלייגט אויס אַ באַשרייַבונג פון די פּרעהעאַטער דורך 12 ווייטס מיט כאָוממייד בינז, וואָס האט נישט געזונט געגרינדעט זיך ווען טעסטינג אין די ווינטער פון 2019-2019, אָבער איך נאָך באַשלאָסן צו מאַכן אַ מער שטאַרק און פאַסטער כיטער, אָבער נישט צו וואַרטן פֿאַר אַ האַלב שעה ווען די מאָטאָר וואַרמס אַרויף, און לויפן מיד, נאָך אַ קורץ וואַרעם אַרויף.
אַנשטאָט פון זיך-געמאכט טאַנאָוו געקויפט דריי ינקאַנדעסאַנט ליכט פון אַ פרעמד מאַשין ביי 11.5 וואלטס, וואָס אינסטאַלירן אין די היץ יקסטשיינדזשער גוף. קאַנדלעס סוואַג 10919223-2קלאָץ און איין ניפּפּאָן דענסאָ דג 010 (געקויפט, די טשיפּאַסט, וואָס זענען אין די קראָם).
ניסלעך זענען געקויפט אין די זעלבע קראָם. די פּרייַז פון די קשיא, קאַנדלעס און ניסלעך -1300 רובל, 600 רובל פֿאַר סאַדער, 2 אָטאַמאַק פֿאַר 100 רובל.
אויף 2 ליכט פּלוס פארבונדן מיט אַ דזשאַמפּער, איין ליכט איז פארקערט אויף סעפּעראַטלי. עס פארקערט אויס אַ וועג צו פאַרבינדן: 1 ליכט, 2 ליכט און, אויב זייער קאַלט, אַלע 3 ליכט.
קאַנדלעס זענען פארבונדן דורך פּראָסט מאַשינז וואָס זענען געניצט אין עלעקטריקאַל פּאַנאַלז ביי 220 וואלטס.
1 ליכט איז פארבונדן דורך אַ אָטאַמאַטיק מאַשין 16 אַמפּס דורך טאָפּל דראָט פֿאַר 1.5 קוואַדראַט מעטער, 2 ליכט זענען פארבונדן דורך אַ 25 אַמפּ מאַשין מיט טאָפּל ווירעס פון 2.5 קוואַדראַט מעטער., ביידע מאשינען זענען פארבונדן צו די מאַקסימום מאַסע. . די מאַסע איז אויך פארבונדן דורך אַ טאָפּל דראָט פון 2.5 קוואַדראַט מעטער. ווירעס געניצט יענע וואָס זענען געווען אין לאַגער. די אָטאַמאַטאַ פּערפאָרמז 2 פאַנגקשאַנז אין אַמאָל: קאָריק און באַשטימען.
לויט די פּאַס, יעדער ליכט קאַנסומז 15.5 אַמפּס, וואָס איז, ביי אַ וואָולטידזש פון 12 וואלטס, די מאַכט איז 186 וואטס. א 2 -אַן ליכט -372 וואטס, און אויב איר קערן אַלע 3 ליכט אין אַמאָל, מיר באַקומען 558 וואטס אָדער 0.6 קילאאָטטאַ. אָבער ווען העאַטעד, די מאַכט פאלס וועגן 1 אַמפּ.
אויף די שפּיץ פאָטאָ איר קענען זען 2 דין ווירעס. זיי זענען דארף צו פאַרבינדן 2 לעדס. אויף די כיטער, זיי ביידע זענען קאָננעקטעד צו דער ערד, און אין די אָטאַמאַטאַ צו מינוס די לעדס, און די לעדס דורך די קעגנשטעל פון 2 קאַם צו די פּראָדוקציע פון אָטאַמאַטאַ. אַזוי מיר באַקומען וויזשאַוואַל קאָנטראָל.
אַרטיקל אויף דער טעמע: פּראָדוקציע פון באַמבו לאמפן מיט זייער אייגן הענט
און דאָך, עס איז דיזייראַבאַל צו וואַרעם די כיטער צו נישט וואַרעם די גאַס.
די מערסט וויכטיק זאַך איז צו זיין ליגן לעבן אָדער אין די מאַשין אַזוי אַז די געבעטן מאָמענט צו אָנהייבן די מאָטאָר סטאַרטער.
אַזאַ אַ כיטער איז שטעלן אין דער נידעריקער כיטער ראַדיאַטאָר נעזל, אָבער עס איז אויך דיזייראַבאַל פֿאַר מער עפעקטיוו די אָפּעראַציע פון די כיטעראַבאַל, און ינסטאַלירן אַן נאָך 2 וואלט פּאָמפּע (איך האָבן פון די גאַזעל). איר קענט אויך ינסטאַלירן אין דער נידעריקער נעזל פון די קאַלאָריפער, אָבער איר דאַרפֿן צו סאַדער אנדערע נאַזאַלז. אין מיין ווערסיע פון 16 מם נאַזאַלז., פֿון דער הרובע פון VAZ-2106.
די האָוסינג איז געמאכט פון 1 מילימעטער רער, די קופּער יבעררוק איז סמירד מיט אַ גאַז בורנער, קענען זיין צוגעגרייט דורך אַ וועלדינג מאַשין וואָס איז געניצט פֿאַר באָדיוואָרק.
עס טורנס אויס די טיפּ פון לויפן יקספּאַנשאַן טאַנק, וואָס ינסערטאַד 3 ינקאַנדעסאַנט ליכט.
קאַנדלעס זענען געפלאנצט אויף פאַם טייפּ, איר קענען אויף אַ טרעדיד אָדער אַוטאָ סילאַנט.
עס קען נישט מאַכן זינען צו היץ אַרויף צו +40 דיגריז, ווייַל מיר בלויז דאַרפֿן צו אָנהייבן דעם מאָטאָר, און עס איז גענוג און טעמפּעראַטורעס אונטער נול, ווייַל די מאַשין איז גאַנץ גוט סטאַרטעד בייַ -5 און 05 און בייַ 0 דיגריז. נו, ווען איר סטאַרטעד, איר קענען וואָלקן די מאָטאָר אָן קער אַוועק די כיטער, פאַרמאַכן אַראָפּ ווי די ליכט איז העאַטעד, וואָס ינקריסאַז די מאָטאָר וואָרמינג גיכקייַט.
די כיטער איז גרייט, עס בלייבט נאָר צו ינסטאַלירן עס אויף די מאַשין.
נו, אין פאַקט, אַלעמען סאַלווז זיך אַז עס סוץ אים מער.