Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Anonim

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Раней я выкладваў апісанне предпускового падагравальніка на 12 вольт з самаробнымі ТЭНами, які нядрэнна зарэкамендаваў сябе пры тэставанні зімой 2019-2019 года, але я ўсё ж такі вырашыў зрабіць больш магутны і больш хуткі падагравальнік, каб не чакаць паўгадзіны, калі падцепліць рухавік, а запускаць адразу, пасля недоўгачасовага прагрэву.

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Замест самаробных Тэнов купіў тры свечкі напальвання ад іншамаркі на 11.5 вольт, якія ўсталяваў у корпус цеплаабменніка. Свечкі SWAG10919223-2штуки і адна Nippon Denso DG010 (купіў, самыя танныя, якія былі ў краме).

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Гайкі купляліся у гэтым жа краме. Кошт пытання, свечкі і гайкі-1300 рублёў, 600 рублёў за прыпой, 2 аўтамата за 100 рублёў.

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

На 2 свечках плюс злучыў перамычкай, адна свечка ўключаецца асобна. Атрымаўся спосаб падлучэння: 1 свечка, 2 свечкі і, калі моцна холадна, то ўсё 3 свечкі.

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Падлучаныя свечкі праз звычайныя аўтаматы, якія ўжываюць у электрашчыта на 220 вольт.

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

1 свечка падключана праз аўтамат 16 ампер падвойным провадам па 1,5 кв.мм, 2 свечкі падлучаныя праз аўтамат 25 ампер падвойным правадамі па 2,5 кв.мм., абодва аўтамата падлучаныя да акумулятара падвойным провадам па 2,5 кв.мм. Маса таксама падключана падвойным провадам па 2,5 кв.мм. Драты выкарыстаў тыя, якія былі ў наяўнасці. Аўтаматы выконваюць адразу 2 функцыі: засцерагальніка і выключальніка.

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Па пашпарце кожная свечка спажывае 15,5 ампера, гэта значыць пры напрузе 12 вольт яе магутнасць складае 186 ват. А 2 -ух свечак-372 вата, а калі ўключыць усе 3 свечкі адразу, атрымліваем 558 вата або 0,6 кілавата. Але пры прагрэве магутнасць падае прыкладна на 1 ампер.

На верхнім фота бачна 2 тонкіх провада. Яны патрэбныя для падлучэння 2-ух святлодыёдаў. На падагравальніку яны абодва падлучаныя на масу, а ў аўтаматаў да мінусу святлодыёдаў, а святлодыёды праз супраціў 2 Ком да выхаду аўтаматаў. Такім чынам мы атрымліваем візуальны кантроль.

Артыкул па тэме: Выраб свяцілень з бамбука сваімі рукамі

Ну і вядома пажадана падагравальнік ўцяпліць, каб не грэць вуліцу.

Самае галоўнае трэба знаходзіцца каля або ў машыне, каб не прамаргаць патрэбны момант для пуску рухавіка стартэра.

Ставіцца такі падагравальнік ў ніжні патрубок радыятара ацяпляльніка, але яшчэ пажадана, для больш эфектыўнай працы падагравальніка, ўсталяваць дадатковую помпу на 12 вольт (у мяне каштуе ад Газэлі). Можна так жа ўсталяваць у ніжні патрубок радыятара, але тады трэба прылітоўваецца іншыя патрубкі. У маім варыянце патрубкі на 16 мм., Ад печкі ВАЗ-2106.

Корпус зроблены з 1 міліметровай трубы, залітаваны газавай гарэлкай медным прыпоем, можна варыць зварачным апаратам, які выкарыстоўваецца для кузаўных работ.

Атрымліваецца тыпу праточнага пашыральнага бачка, у які ўстаўлены 3 свечкі напальвання.

Свечкі пасаджаныя на ФУМ-стужку, можна на разьбовай або аўто герметыкі.

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Самаробкі для аўто. Перадпускавыя падагрэў антыфрызу ў маразы

Грэць да +40 градусаў не мае сэнсу, бо нам трэба ўсяго толькі завесці рухавік, а для гэтага хопіць і тэмпературы ніжэй за нуль, бо машына нядрэнна заводзіцца і пры -5 і пры 0 градусах. Ну, а калі завялі, можна грэць рухавік не адключаючы падагравальнік, адключаючы па меры нагрэву свечкі, што павялічвае хуткасць прагрэву рухавіка.

Падагравальнік гатовы, засталося толькі ўсталяваць яго на аўто.

Ну, а ў рэальнасці кожны вырашае Сам, што яго больш задавальняе.

Чытаць далей