කාර් සඳහා ගෙදර හැදූ. හිම වල ප්රති-ශීතකරණයක් ප්රාර්ථනා කිරීම

කාර් සඳහා ගෙදර හැදූ. හිම වල ප්රති-ශීතකරණයක් ප්රාර්ථනා කිරීම

මීට පෙර, මම ඉදිරියේ, ගෙදර හැදූ බෝංචි සමඟ වෝල්ට් 12 කින් වෝල්ට් 12 කින් විස්තරයක් තැබූ අතර, එය 2019-2019 ශීත in තුවේ ශීත in තුවේ දී, නමුත් මම තවමත් තීරණය කළ නමුත් වඩා බලවත් හා වේගවත් හීටරයක් ​​සෑදීමට මම තවමත් තීරණය කළෙමි එන්ජිම උණුසුම් වන විට පැය භාගයක් රැඳී සිටිමින් කෙටි උණුසුම් කිරීමකින් පසු වහාම දුවන්න.

ස්වයං-සාදන ලද ටයිනොව් වෙනුවට තාප හුවමාරු කරුවන්ගේ ශරීරයේ ස්ථාපනය කළ වෝල්ට් 11.5 ක් වන වෝල්ට් 11.5 ක් වන වෝල්ට් 11.5 ක තාපදීන ඉටිපන්දම් තුනක් මිලදී ගත්තේය. ඉටිපන්දම් Swag1091922232322clot සහ එක් නිපොන් denso dg010 (මිලදී ගත්, ලාභම, ගබඩාවේ ඇති දේ).

ගෙඩි එකම ගබඩාවේ මිලදී ගන්නා ලදී. ප්රශ්නයේ මිල, ඉටිපන්දම් සහ ඇට වර්ග 1300 ක්, සොල්දාදුවෙකු සඳහා රූබල් 600 ක්, රූබල් 100 ක් සඳහා මෝටර් රථ 2 ක්.

ඉටිපන්දම් පත්රයන් 2 ක් ජම්පර් සමඟ සම්බන්ධ වී, එක් ඉටිපන්දමක් වෙන වෙනම සක්රිය කර ඇත. එය සම්බන්ධ වීමට ක්රමයක්: ඉටිපන්දම් 1 ක්, ඉටිපන්දම් 2 ක් සහ ඉතා සීතල නම්, පසුව ඉටිපන්දම් 3 ක්.

ඉටිපන්දම් සාමාන්ය යන්ත්ර හරහා විදුලි පැනතිවල වෝල්ට් 220 කින් භාවිතා වේ.

1 ඉටිපන්දම ස්වයංක්රීය මැෂින් 16 ඇම්පියර් වර්ග මීටර් 1.5 ක් සඳහා ද්විත්ව කම්බි හරහා සම්බන්ධ වී ඇති අතර වර්ග මීටර් 2.5 ක ද්විත්ව වයර් සහිත ඉටිපන්දම් 2 ක් වර්ග මීටර් 2.5 ක් සහිත බැටරි ද්විත්ව වයර් සමඟ සම්බන්ධ වේ. . ස්කන්ධය වර්ග මීටර් 2.5 ක ද්විත්ව කම්බියක් මගින් සම්බන්ධ වේ. වයර් තොගයේ සිටි ඒවා භාවිතා කළේය. Autorata එකවර කාර්යයන් 2 ක් ඉටු කරයි: ෆියුස් සහ ස්විචය.

විදේශ ගමන් බලපත්රයට අනුව, සෑම ඉටිපන්දම, අම්පිත 15.5 AMP 15 ක් පරිභෝජනය කරයි, එනම්, එහි බලය වොට් 186 කි. 2 -un ඉටිපන්දම් 2 ක් - වොට් 372, ඔබ එකවරම ඉටිපන්දම් 3 ක් සක්රිය නම්, අපට වොට් 558 ක් හෝ 0.6 කිලෝත්ත ලැබේ. නමුත් රත් වූ විට, බලය 1 AMP පමණ වේ.

ඉහළ ඡායාරූපය මත ඔබට තුනී වයර් 2 ක් දැකිය හැකිය. LED 2 සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ඒවා අවශ්ය වේ. හීටරය මත, ඔවුන් දෙදෙනාම භූමිය හා සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ලෙලි us ණ කිරීම සඳහා ඔටෝටා වල සහ LED 2 com 2 rootata හි ප්රතිරෝධය දක්වා. එබැවින් අපට දෘශ්ය පාලනය ලැබේ.

මාතෘකාව පිළිබඳ ලිපිය: තමන්ගේම දෑතින් උණ බම්බු ලාම්පු නිෂ්පාදනය

ඇත්ත වශයෙන්ම, වීදිය උණුසුම් නොකිරීමට තාපකය උණුසුම් කිරීම යෝග්ය වේ.

එන්ජින් ආරම්භය ආරම්භ කිරීම සඳහා අපේක්ෂිත මොහොත අවහිර නොකිරීමට වැදගත්ම දෙය නම් වැදගත්ම දෙය නම් ය.

එවැනි හීටරයක් ​​පහළ හීටර් රේඩියේටර් තුණ්ඩයේ තබන නමුත් අතිරේක 2 වෝල්ට් පොම්ප 2 ක් ස්ථාපනය කිරීම, වඩා වැඩිපුර වෝල්ට් 2 ක් ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් කාර්යක්ෂම කිරීම,. ඔබට රේඩියේටරයේ පහළ තුණ්ඩයේ ද ස්ථාපනය කළ හැකි නමුත් පසුව ඔබට වෙනත් තුණ්ඩ විකුණා දැමිය යුතුය. මගේ අනුවාදයේ මි.මී. 16 තුණ්ඩවල., VAS 2106 හි උදුන සිට.

නිවාස මිලිමීටර 1 ක නළය 1 කින් සාදා ඇත, තඹ මාරුව ගෑස් දාහකය සමඟ ආලේප කර ඇති අතර එය ශරීර වැඩ සඳහා භාවිතා කරන වෙල්ඩින් යන්ත්රයකින් සකස් කළ හැකිය.

එය තාපදීප්ත ඉටිපන්දම් 3 ක් ඇතුළත් කළ ප්රවාහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියයි.

ෆම්-ටේප් මත ඉටිපන්දම් රෝපණය කර ඇත, ඔබට නූල් හෝ ස්වයංක්රීය සීලන්ට් එකක හැකිය.

අංශක +40 දක්වා රත් කිරීම තේරුමක් නැත, මන්ද අපට එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතු අතර, මේ සඳහා, මෙම මෝටර් රථය -5 සහ අංශක 0 ට පමණ තරමක් ආරම්භ වී ඇති නිසා ප්රමාණවත් හා උෂ්ණත්වයක් ඇත. හොඳයි, ඔබ ආරම්භ කරන විට, ඉටිපන්දම රත් වන විට නිමැවෙන විට සමාපණකරු නිවා දැමීමකින් තොරව එන්ජිම උණුසුම් කළ හැකිය, එය එන්ජින් උණුසුම් වේගය වැඩි කරයි.

හීටරය සූදානම්, එය තවමත් මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීම පමණක් පවතී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, යථාර්ථයේ දී, සෑම කෙනෙකුම තමාට ගැලපෙන බව සෑම කෙනෙකුම විසින්ම විසඳා ගනී.