Εξισορρόπηση τροχών με τα χέρια σας
Πολλοί αυτοκινητιστές υποτιμούν τη σημασία της εξισορρόπησης των τροχών, λαμβάνοντας υπόψη ένα τόσο δημοφιλές γεγονός άχρηστων χρημάτων. Αλλά αυτό είναι ένα μεγάλο λάθος.
Μια παρόμοια στάση μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο στο κόστος αργότερα, αλλά και σε ένα σοβαρό ατύχημα με απρόβλεπτες συνέπειες.
Θυμηθείτε ότι η έγκυρη εξισορρόπηση του τροχού είναι μία από τις κύριες εργασίες για οποιοδήποτε πρόγραμμα οδήγησης. Ταυτόχρονα, πώς, πότε και γιατί αυτό γίνεται, θα εξετάσουμε το άρθρο.
Όταν είναι απαραίτητο;
Οι ειδικοί διαθέτουν αρκετές βασικές απαιτήσεις για την εξισορρόπηση των τροχών.
Εκτελέστε αυτό το έργο είναι απαραίτητο στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- Κατά την αντικατάσταση του καουτσούκ με το χειμώνα το καλοκαίρι (και αντίστροφα). Συνήθως σε ένα κανονικό σταθμό εξυπηρέτησης στο "Reobey" του αυτοκινήτου, η εξισορρόπηση γίνεται αμέσως και περιλαμβάνεται στο κόστος της υπηρεσίας. Εάν αλλάξετε τα ελαστικά με τα χέρια σας, τότε η εργασία εξισορρόπησης θα πρέπει επίσης να το κάνει μόνοι σας.
- Στην περίπτωση του χτυπήματος των συνόρων, χτυπώντας την οπή ή το πέρασμα ενός σκυροδέματος με ταχύτητα. Τέτοιες καταστάσεις σπάνια τελειώνουν χωρίς ίχνος για το δίσκο του αυτοκινήτου. Ακόμα και το ελάχιστο ελάττωμα μπορεί να οδηγήσει σε ασύμορτα τροχού. Κατά συνέπεια, η προσφυγή του ελαστικού είναι επίσης υποχρεωτική.
- Κάθε 15.000 χιλιόμετρα. Λίγοι οδηγοί ξεπερνούν μια τέτοια απόσταση για ένα χρόνο, ως εκ τούτου, επαρκώς εξισορρόπηση σε εποχική αλλαγή καουτσούκ. Αλλά υπάρχουν τέτοιοι "φορτηγά", οι οποίοι πρέπει να κάνουν αυτό το έργο δύο φορές το χρόνο.
- Κάθε 7000-8000 χιλιόμετρα - για τους οπαδούς της γρήγορης και επιθετικής οδήγησης.
- Πριν από ένα μακρύ ταξίδι (1,5-2 χιλιάδες χιλιόμετρα και πάνω) και μετά από αυτό. Η απαίτηση αυτή προέρχεται από λόγους ασφαλείας.
Ποιος είναι ο κίνδυνος;
Φαίνεται ότι μπορεί να συμβεί εάν η εξισορρόπηση των τροχών δεν πληρούται έγκαιρα; Συχνά ξεχνάμε ότι κάθε τροχός έχει το δικό του ατομικό βάρος, πίεση, προδιαγραφές, μορφή οβάλ και ελαττώματα. Κατά συνέπεια, το ζήτημα της εξισορρόπησης του είναι πολύ σημαντικό.
Άρθρο σχετικά με το θέμα: ιδέες για διακόσμηση του καθιστικού σε ένα ιδιωτικό σπίτι
Εάν αυτό δεν γίνει, τότε οι συνέπειες μπορεί να έχουν ως εξής.
- Αυξάνει τη διαδρομή φρένων του αυτοκινήτου.
- Εξηγήστε ότι αυτό είναι απλό - η περιοχή επαφής με το ασφάλτινο ελαστικό μειώνεται, η πρόσφυση είναι χειρότερη, η ασφάλεια της κίνησης μειώνεται.
- Ο χειρισμός μειώνεται.
- Οι λόγοι είναι οι ίδιοι με αυτές της προηγούμενης υπόθεσης.
- Εμφανίζεται στο τιμόνι.
- Η ανισορροπία στον τροχό μεταδίδεται από το εναιώρημα και στη συνέχεια - στο τιμόνι. Αυτό που είναι ισχυρότερο ότι οι μεγάλες δονήσεις αισθάνονται τον οδηγό. Μετακίνηση στο αυτοκίνητο σε αυτή την περίπτωση είναι πολύ επικίνδυνη.
- Επιταχυνόμενη φθορά ανάρτησης.
- Το μεγαλύτερο μέρος όλων, η εξισορρόπηση κακή ποιότητας (ή η απουσία του) επηρεάζει τα ρουλεμάν της ανάρτησης και των κόμβων. Λόγω της ανισορροπίας, αυτά τα στοιχεία του συστήματος λειτουργίας μπορούν επίσης να καταρρεύσουν. Το αποτέλεσμα είναι η απώλεια της ελεγχόμενης ικανότητας και η πιθανότητα ενός ατυχήματος.
- Η καουτσούκ φθορά αυξάνεται.
Αιτίες - ανομοιογενής κατανομή της προσπάθειας και την εμφάνιση κραδασμών. Στην πραγματικότητα, τα ελαστικά θα "τρώγονται" από κάποια πλευρά.
Τύποι ανισορροπίας
Σήμερα μπορείτε να επισημάνετε δύο κύριους τύπους ανισορροπίας τροχών:
Στατική ανισορροπία. Υποστηρίζει την ανώμαλη κατανομή της μάζας του προϊόντος κατά μήκος του άξονα, ο τροχός αρχίζει να "νικήσει" στο κατακόρυφο επίπεδο. Στην πραγματικότητα, το κέντρο βάρους στον άξονα των τροχών δεν είναι καθόλου. Ένα τέτοιο πρόβλημα αργά ή αργότερα οδηγεί στην καταστροφή της ανάρτησης.
Δυναμική ανισορροπία - ανομοιόμορφη στο επίπεδο του τροχού. Σε αυτή την περίπτωση, το κέντρο βάρους είναι και βρίσκεται στον άξονα περιστροφής (όπου πρέπει να είναι). Η μόνη διαφορά είναι ότι ο άξονας αδράνειας με το κέντρο βάρους δεν συμπίπτει.
Η αιτία της ανισορροπίας μπορεί να είναι τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού του τροχού (πρότυπο πέλματος, η θέση του ανοίγματος της βαλβίδας, των ανακρίβειων σε γεωμετρία, μεγέθη και ούτω καθεξής).
Ταυτόχρονα, η μεγαλύτερη ανισορροπία μπορεί να γίνει από τον ίδιο τον ελαστικό αυτοκινήτου. Εδώ πολλά εξαρτάται από το υλικό του καουτσούκ, το βάρος, τις δομές και ούτω καθεξής.
Σημάδια κακή ποιότητας εργασίας
Η εξισορρόπηση των τροχών δεν εκτελείται πάντοτε ποιοτικά. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες για τους οποίους μπορεί να καθοριστεί αυτό:
Άρθρο σχετικά με το θέμα: Διαφορετικοί τρόποι εγκατάστασης μίλια κουζίνας το κάνετε μόνοι σας
Για ένα σταθμό εξυπηρέτησης, δεν γίνονται μετρήσεις πριν από την εργασία. Ένας καλός κύριος πρέπει σίγουρα να αποσαφηνίσει τις παραμέτρους του δίσκου και των ελαστικών. Ταυτόχρονα, είναι επιθυμητό να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερο, λαμβάνοντας υπόψη τα ακτινικά και πλευρικά κτυπήματα.
Όλες οι βρωμιές από το ελαστικό και τα επιπλέον στοιχεία από το πέλμα πρέπει να αφαιρεθούν. Αν αυτό δεν γίνει, τότε η εξισορρόπηση γίνεται ένα εντελώς άχρηστο γεγονός. Πριν από την εκκίνηση της εργασίας, ο τροχός πρέπει να καθαριστεί τέλεια.
Δώστε προσοχή στην εμφάνιση του μηχανήματος για εξισορρόπηση. Εάν είναι μολυσμένο, τότε υπολογίστε τα ακριβή δεδομένα και η υψηλής ποιότητας εξισορρόπηση είναι πολύ δύσκολη.
Εξισορρόπηση φινίρισμα
Η τελική εξισορρόπηση πραγματοποιείται σε τροχούς, οι οποίες είναι ήδη εγκατεστημένες στο αυτοκίνητο. Επιπλέον, το έργο είναι ότι όχι μόνο οι τροχοί διαμορφώνονται, αλλά και οι δίσκοι φρένων, οι κόπτες, οι κόμβοι και οι ημι-άξονες.
Αυτός ο τύπος εξισορρόπησης εξασφαλίζει την πραγματική ομαλότητα του εγκεφαλικού επεισοδίου, βελτιώνει τη λαβή των τροχών με το δρόμο και σας επιτρέπει να επιτύχετε μια σειρά άλλων θετικών πτυχών.
Κάνε εργασία με τα χέρια σας
Για να εκτελέσετε εξισορρόπηση, είναι απαραίτητο να προετοιμαστείτε ένα ειδικό σύνολο shipboys (μπορεί να αγοραστεί στο κατάστημα).
Ταυτόχρονα, οι εξισορροπητές πωλούνται για χύτευση και σφυρηλατημένους δίσκους, οι οποίοι είναι κολλημένοι στον τροχό (είναι απαραίτητο να δώσουν προτίμηση).
Η ακολουθία των δράσεων έχει ως εξής.
- Ανασηκώστε τον τροχό στην υποδοχή και βεβαιωθείτε ότι είναι εύκολα περιστρεφόμενη. Εάν υπάρχει τριβή, στη συνέχεια απελευθερώστε ελαφρά το περικόχλιο του διανομέα. Καθαρίστε τον τροχό από τη βρωμιά και αφαιρέστε όλες τις πέτρες από το πέλμα (θα παρεμβαίνουν στην εξισορρόπηση).
- Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει την πίεση των ελαστικών. Πρέπει να είναι σύμφωνη με τις συστάσεις που καθορίζονται στο εγχειρίδιο αυτόματης λειτουργίας.
- Αφαιρέστε τα παλιά βάρη εξισορρόπησης.
- Μετά από αυτό, γυρίστε τον τροχό αριστερόστροφα και περιμένετε μέχρι να σταματήσει. Τώρα μπορείτε να επισημάνετε το επάνω σημείο με κιμωλία (αυτή είναι η ευκολότερη θέση).
- Στη συνέχεια, περιστρέψτε το τροχό δεξιόστροφα και τοποθετήστε ξανά την ετικέτα (επίσης στο επάνω σημείο). Μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου σημείου είναι το ευκολότερο μέρος του τροχού.
- Ανάλογα με τις δύο πλευρές των παρεμπόδων Balancars ζυγίζουν 30 γραμμάρια.
Άρθρο σχετικά με το θέμα: Canopy για το αυτοκίνητο στο εξοχικό: Φωτογραφία και εγκατάσταση με τα χέρια σας
Αλλά αυτό δεν είναι όλα.
Περιστρέφουμε τον τροχό σε οποιαδήποτε κατεύθυνση και σάραμε, αφού σταματήσει τα φορτία πρέπει να είναι κάτω. Αυτό ανακάλυψα το σημείο της ανάγκης εξισορρόπησης. Με διαφορετικό αποτέλεσμα, σηκώστε πολύ προσεκτικά, αλλά μην το παρακάνετε.
Έχοντας επιτύχει το αποτέλεσμα, μετατοπίστε τα βάρη προς τα δεξιά ή αριστερά από το τελευταίο σημείο. Είναι απαραίτητο να επιτευχθεί ότι ο τροχός σταματά σε διαφορετικές θέσεις του σημείου.
Τώρα πηγαίνετε στους υπόλοιπους τροχούς και ενεργήστε με την ίδια ακολουθία.
Αλλά για την εξισορρόπηση των πίσω τροχών, συνιστάται να τα τοποθετήσετε στο μπροστινό μέρος του μπροστινού, αν και δεν το κάνουν όλοι.
Πώς λειτουργούν οι επαγγελματίες;
Σε επαγγελματικά εργαστήρια, η εξισορρόπηση των τροχών γίνεται σε ειδικές μηχανές ελέγχου υπολογιστών. Η συμμετοχή ενός ατόμου σε τέτοια εργασία είναι ελάχιστη.
Ο εξοπλισμός λέιζερ με υψηλή ακρίβεια καθορίζει τον τόπο εγκατάστασης και το βάρος των απαραίτητων εξισορρόπησης. Σε αυτή την περίπτωση, εμφανίζονται όλα τα δεδομένα στην οθόνη της οθόνης.
Αυτή η εξισορρόπηση σας επιτρέπει να εξαλείψετε τυχόν είδη τροχών και συναρμολόγησης δίσκων.
Παραγωγή
Θυμηθείτε ότι οι τροχοί χρειάζονται περιοδική εξισορρόπηση και η τεχνική κατάσταση του οχήματος και η υγεία σας εξαρτάται άμεσα από αυτό.
Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι η ανεξάρτητη εξισορρόπηση των τροχών δεν δίνει ένα ακριβές αποτέλεσμα, μόνο ο σύγχρονος εξαιρετικά τεχνολογικός εξοπλισμός μπορεί να δώσει ένα ιδανικό αποτέλεσμα και μπορείτε να το βρείτε μόνο σε μια καλή υπηρεσία αυτοκινήτων.
Ζάντες εξισορρόπησης βίντεο: