Ibbilanċjar roti bl-idejn tiegħek stess
Ħafna sewwieqa jissottovalutaw l-importanza tal-ibbilanċjar tar-roti, meta wieħed iqis tali avveniment popolari ta 'flus inutli. Iżda dan huwa żball kbir.
Attitudni simili tista 'twassal mhux biss għall-ispejjeż aktar tard, iżda wkoll għal inċident serju b'konsegwenzi imprevedibbli.
Ftakar li l-ibbilanċjar tar-rota f'waqtha huwa wieħed mill-kompiti ewlenin għal kwalunkwe sewwieq. Fl-istess ħin, kif, meta u għaliex dan isir, aħna se nħarsu lejn l-artikolu.
Meta jkun meħtieġ?
Esperti jallokaw diversi rekwiżiti bażiċi għall-ibbilanċjar tar-roti.
Agħmel dan ix-xogħol huwa meħtieġ fil-każijiet li ġejjin:
- Meta tissostitwixxi l-gomma bix-xitwa fis-sajf (u viċi versa). Normalment fuq stazzjon ta 'servizz normali fil- "Reobey" tal-karozza, l-ibbilanċjar isir immedjatament u huwa inkluż fl-ispiża tas-servizz. Jekk tibdel it-tajers bl-idejn tiegħek, allura x-xogħol tal-ibbilanċjar ikollu jagħmel ukoll lilek innifsek;
- Fil-każ li tolqot il-fruntiera, laqtu t-toqba jew il-passaġġ ta 'pulizija konkreta b'veloċità. Sitwazzjonijiet bħal dawn rarament jispiċċaw mingħajr traċċa għad-disk tal-karozza. Anki d-difett minimu jista 'jwassal għal żbilanċ tar-roti. Konsegwentement, l-appell tat-tajer huwa wkoll obbligatorju;
- Kull 15,000 kilometru. Ftit mis-sewwieqa jegħleb tali distanza għal sena, għalhekk, ibbilanċjar biżżejjed fil-bidla staġjonali tal-gomma. Iżda hemm tali "truckers", li għandhom jagħmlu dan ix-xogħol darbtejn fis-sena;
- Kull 7000-8000 kilometru - għal fannijiet ta 'sewqan mgħaġġel u aggressiv;
- Qabel vjaġġ twil (1.5-2 elf kilometru u aktar) u wara. Dan ir-rekwiżit jiġi minn raġunijiet ta 'sigurtà.
X'inhu l-periklu?
Jidher li jista 'jiġri jekk il-ibbilanċjar tar-rota ma jiġix sodisfatt fil-ħin? Aħna ta 'spiss ninsew li kull rota għandha l-piż individwali, il-pressjoni, l-ispeċifikazzjonijiet, il-forma ta' ovali u difetti. Konsegwentement, il-kwistjoni tal-ibbilanċjar tiegħu hija importanti ħafna.
Artikolu dwar is-suġġett: Ideat għal dekorazzjoni tal-kamra tal-ħajja f'dar privata
Jekk dan ma jsirx, allura l-konsegwenzi jistgħu jkunu kif ġej.
- Iżid it-triq tal-brejk tal-karozza.
- Spjega dan huwa sempliċi - iż-żona ta 'kuntatt mat-tonqos tal-asfalt, l-adeżjoni hija agħar, is-sigurtà tal-moviment hija mnaqqsa.
- L-immaniġġjar jitneħħa.
- Ir-raġunijiet huma l-istess bħal fil-każ preċedenti.
- Jidher fl-istering.
- L-iżbilanċ fir-rota huwa trasmess mis-sospensjoni, u mbagħad - għall-istering. Dak li hu iktar b'saħħtu li vibrazzjonijiet kbar iħossu lis-sewwieq. Nimxu fuq il-karozza f'dan il-każ huwa perikoluż ħafna.
- Ilbies ta 'sospensjoni aċċellerat.
- Fuq kollox, ibbilanċjar ta 'kwalità fqira (jew in-nuqqas tiegħu) jaffettwa l-bearings tas-sospensjoni u ċ-ċentri. Minħabba l-żbilanċ, dawn l-elementi tas-sistema ta 'tmexxija jistgħu wkoll kollass. Ir-riżultat huwa t-telf tal-kontrollabbiltà u l-probabbiltà ta 'inċident.
- Ilbes il-lastku jiżdied.
Kawżi - Distribuzzjoni irregolari ta 'l-isforz u d-dehra tal-vibrazzjoni. Fil-fatt, it-tajers "jittieklu" minn xi naħa waħda.
Tipi ta 'żbilanċ
Illum tista 'tenfasizza żewġ tipi ewlenin ta' żbilanċ tar-roti:
Żbilanċ statiku. Dan jimplika l-irregolarità tad-distribuzzjoni tal-massa tal-prodott tul l-assi, ir-rota tibda "taħbit" fil-pjan vertikali. Fil-fatt, iċ-ċentru tal-gravità fuq l-assi tar-roti mhuwiex għal kollox. Problema bħal din illum jew għada twassal għall-qerda tas-sospensjoni.
Żbilanċ dinamiku - L-irregolarità fil-pjan tar-rota. F'dan il-każ, iċ-ċentru tal-gravità huwa, u huwa fuq l-assi ta 'rotazzjoni (fejn għandu jkun). L-unika differenza hija li l-assi tal-inerzja biċ-ċentru tal-gravità ma tikkoinċidix.
Il-kawża tal-iżbilanċ tista 'tkun il-karatteristiċi tad-disinn tar-rota (mudell ta' barra mfellel, il-post tal-ftuħ tal-valv, ineżattezzi fil-ġeometrija, daqsijiet, u l-bqija).
Fl-istess ħin, l-akbar żbilanċ jista 'jsir mit-tajer tal-karozza nnifsu. Hawn ħafna jiddependi fuq il-materjal tal-gomma, il-piż, l-istrutturi, u l-bqija.
Sinjali ta 'xogħol ta' kwalità fqira
L-ibbilanċjar tar-roti mhux dejjem jitwettaq kwalitattivament. Hemm diversi fatturi li għalihom dan jista 'jiġi ddeterminat:
Artikolu dwar is-suġġett: Modi differenti biex jinstallaw mili tal-kċina Do it yourself
Għal stazzjon ta 'servizz, l-ebda kejl ma jsir qabel ix-xogħol. Kaptan tajjeb għandu definittivament jiċċara l-parametri tad-disk u t-tajers. Fl-istess ħin, huwa mixtieq li tagħmel kemm jista 'jkun, filwaqt li jitqiesu radjali u laterali taħbita;
Il-ħmieġ kollu mit-tajer u elementi żejda mill-wiċċ ta 'barra għandu jitneħħa. Jekk dan ma jsirx, allura l-ibbilanċjar isir avveniment kompletament inutli. Qabel tibda x-xogħol, ir-rota għandha titnaddaf perfettament;
Oqgħod attent għad-dehra tal-magna għall-ibbilanċjar. Jekk ikun ikkontaminat, allura l-għadd fuq data preċiża u l-ibbilanċjar ta 'kwalità għolja huwa diffiċli ħafna.
Irfinar tal-Ibbilanċjar
L-irfinar tal-ibbilanċjar jitwettaq fuq ir-roti, li diġà huma installati fuq il-karozza. Flimkien mal-ħidma hija li mhux biss ir-roti huma kkonfigurati, iżda wkoll diski tal-brejkijiet, cutters, ċentri u semi-assi.
Dan it-tip ta 'bbilanċjar jiżgura l-intoppi reali tal-puplesija, itejjeb il-qabda tar-roti bit-triq u jippermettilek tikseb numru ta' aspetti pożittivi oħra.
Agħmel ix-xogħol bl-idejn tiegħek
Biex twettaq l-ibbilanċjar, huwa meħtieġ li tħejji sett speċjali ta 'vapuri (jista' jinxtara fil-maħżen).
Fl-istess ħin, balancers jinbiegħu għal diski mitfugħa u falsifikati, li huma inkollati mar-rota (huma meħtieġa li jagħtu preferenza).
Is-sekwenza tal-azzjonijiet hija kif ġej.
- Neħħi r-rota lill-Jack u kun żgur li ddawwar faċilment. Jekk ikun hemm frizzjoni, allura ftit jirrilaxxa l-ġewż tal-buttun. Naddaf ir-rota mill-ħmieġ u neħħi l-ġebel kollu mill-wiċċ ta 'barra (huma jinterferixxu mal-ibbilanċjar).
- Kun żgur li tiċċekkja l-pressjoni tat-tajer. Għandu jkun skond ir-rakkomandazzjonijiet speċifikati fil-manwal tal-operazzjoni tal-karozzi.
- Neħħi l-piżijiet tal-ibbilanċjar qodma.
- Wara dan, spin-rota kontra l-arloġġ u stenna sakemm tieqaf. Issa tista 'timmarka l-punt ta' fuq bil-ġibs (dan huwa l-eħfef post).
- Sussegwentement, dawwar ir-rota lejn il-lemin u poġġi t-tikketta mill-ġdid (ukoll fil-punt ta 'fuq). Bejn l-ewwel u t-tieni marka hija l-eħfef parti tar-rota.
- Skond iż-żewġ naħat tal-balcars Cland li jiżnu 30 gramma.
Artikolu dwar is-suġġett: Canopy għall-karozza fil-cottage: ritratt u installazzjoni bl-idejn tiegħek stess
Imma dan mhux kollox.
Aħna spin-rota fi kwalunkwe direzzjoni u smorify, wara li tieqaf tagħbijiet għandhom ikunu downstairs. Dan sibna l-punt tal-ħtieġa għall-ibbilanċjar. B'riżultat differenti, aqbad Surely Surely, imma ma overdo dan.
Wara li kiseb ir-riżultat, ixekkel il-piżijiet lejn il-lemin jew lejn ix-xellug mill-aħħar punt. Huwa meħtieġ li jinkiseb li r-rota waqfiet f'pożizzjonijiet differenti tal-punt.
Issa mur l-bqija tar-roti u jaġixxu fl-istess sekwenza.
Iżda għall-ibbilanċjar tar-roti ta 'wara, huwa rakkomandat li tpoġġihom fuq quddiem ta' quddiem, għalkemm mhux kollha jagħmlu dan.
Kif jaħdmu l-Professjonisti?
Fil-workshops professjonali, l-ibbilanċjar tar-roti jsir fuq magni speċjali tal-kontroll tal-kompjuter. Il-parteċipazzjoni ta 'persuna f'tali xogħol hija minima.
Tagħmir tal-lejżer bi preċiżjoni għolja jiddetermina s-sit tal-installazzjoni u l-piż tal-balancers meħtieġa. F'dan il-każ, id-data kollha tidher fuq l-iskrin tal-monitor.
Tali ibbilanċjar jippermettilek li telimina kwalunkwe tip ta 'ħsejjes u assemblaġġ tad-disk.
Output.
Ftakar li r-roti għandhom bżonn ibbilanċjar perjodiku, u l-kundizzjoni teknika tal-vettura u s-saħħa tiegħek tiddependi direttament fuq dan.
Għandu jinftiehem li l-ibbilanċjar indipendenti tar-roti ma jagħtix riżultat preċiż, tagħmir teknoloġiku ħafna moderna biss jista 'jagħti riżultat ideali, u tista' ssibha biss f'servizz tajjeb tal-karozzi.
Ir-roti tal-ibbilanċjar tal-vidjow: