तपाईंको आफ्नै हातको साथ व्हील पा elsen ्ग्रा
धेरै मोटर चालकहरूले पाल बेल्टेको महत्त्वलाई कम महत्त्व दिन्छन्, बेकारको पैसाको यस्तो लोकप्रिय घटनालाई ध्यानमा राख्दै। तर यो ठूलो गल्ती हो।
त्यस्तै मनोवृत्तिले पछि लागतको लागि मात्र होइन, अपूरणीय परिणामहरूको साथ गम्भीर दुर्घटनामा पनि आउँदछ।
याद गर्नुहोस् कि समयमै व्हील व्हीलिंग कुनै पनि ड्राइभरको लागि मुख्य कार्य हो। एकै साथ, कसरी, कहिले र किन यो गरिन्छ, हामी लेखमा हेर्नेछौं।
जब यो आवश्यक हुन्छ?
विज्ञहरू व्हील सन्तुलनका लागि धेरै आधारभूत आवश्यकताहरू छुट्याउँछन्।
निम्न केसहरूमा यो काम आवश्यक छ:
- गर्मीमा जाडोको साथ रबरलाई बदल्दा (र यसको विपरित)। सामान्यतया कार को "reobey" मा सामान्य सेवा स्टेशनमा, सन्तुलन तुरुन्तै गरिन्छ र सेवाको लागतमा समावेश गरिएको छ। यदि तपाईंले टायरहरू आफ्नै हातले परिवर्तन गर्नुभयो भने, त्यसपछि सन्तुलन कामले पनि यसलाई गर्नु पर्छ;
- सीमा हिट गर्ने मामिलामा, प्वालमा वा ठोस पुलिसको पारित गतिमा। त्यस्ता परिस्थितिहरूले विरलै कार डिस्कको लागि ट्रेस बिना समाप्त हुन्छ। न्यूनतम दोष पनि व्हील असन्तुलित हुन सक्छ। फलस्वरूप, टायर अपील पनि अनिवार्य छ;
- हरेक 1,000,000 किलोमिटर। थोरै मोटर चालकहरूले एक बर्षको लागि त्यस्तो दूरी घटाए, रबहिनीको मौसमी परिवर्तनमा पर्याप्त सन्तुलन। तर त्यहाँ त्यस्ता "ट्रकहरू" छन्, जुन एक बर्षमा दुई पटक काम गर्नुपर्दछ;
- प्रत्येक 7000-8000 किलोमिटर - फास्ट र आक्रामक ड्राइभिंगको प्रशंसकहरूका लागि;
- लामो यात्रा अघि (1.--2) हजार किलोमिटर र माथिको) र पछि। यो आवश्यकता सुरक्षा कारणहरूबाट आउँदछ।
खतरा के हो?
यस्तो देखिन्छ कि यो हुन सक्छ यदि पा wheel ्ग्राको सन्तुलन समयमै पूरा भएको छैन? हामी प्रायः यो बिर्सन्छौं कि प्रत्येक व््ग्राको आफ्नै वजन, दबाव, विशिष्टता, अंडाकार र दोषहरूको रूप हुन्छ। फलस्वरूप, उनको सन्तुलन को मुद्दा धेरै महत्त्वपूर्ण छ।
शीर्षक मा लेख: निजी घरमा बैठक कोठाको सजावटको लागि विचारहरू
यदि यो गरिसडिएको छैन भने, परिणामहरू निम्नानुसार हुन सक्छ।
- कारको ब्रेक मार्ग बढ्छ।
- वर्णन गर्नुहोस् यो सरल छ - एम्पल्जर टायरको साथ सम्पर्कको क्षेत्र घट्छ, त्यो अझ खराब छ, गतिको सुरक्षा घटाइएको छ।
- ह्यान्डलिंग छोडियो।
- कारणहरू अघिल्लो मामिलामा समान छन्।
- त्यहाँ स्टीयरिंग व्हील मा देखा पर्छ।
- पा wheel ्ग्रामा असंतुलन निलम्बन द्वारा संवेदनशील हुन्छ, र त्यसपछि - स्टीयरिंग व्हीललाई। ऊ के बलियो छ कि ठूलो कम्पनहरूले ड्राइभरलाई महसुस गर्छ। यस मुद्दामा कारमा जानुहोस्।
- द्रुत विलम्बित लगाएको पोशाक।
- सबै भन्दा धेरै, गरीब गुणवत्ता सन्तुलन (वा यसको अनुपस्थिति) निलम्बन र हबको फलहरूमा असर गर्दछ। असंतुलनका कारण चालु प्रणालीका यी तत्वहरू पनि पतन हुन सक्छ। परिणाम संवहनता र दुर्घटना को सम्भावना को घाटा हो।
- रबर लगाउने गर्जन गर्दछ।
कारणहरू - मेमोटरको असमान वितरण र कम्पन को उपस्थिति। वास्तवमा, टायरहरू केहि एक तर्फबाट "खाई" हुनेछ।
असंतुलन प्रकार
आज तपाई दुई मुख्य प्रकार हाईबेट्स हाइलाइट गर्न सक्नुहुन्छ:
स्थिर असंतुलन। यसले अक्षको साथ उत्पादको जन वितरणको असमानतालाई संकेत गर्दछ, व्हील ठाडो विमानमा "हराउनेछ"। वास्तवमा, पा wheel ्ग्राहरूको अक्षमा गुरुत्वाकर्षण केन्द्र सबैमा छैन। यस्तो समस्या ढिलो वा पछि निलम्बनको विनाशमा पुर्याउँछ।
गतिशील असंतुलन - पा wheel ्ग्राको विमानमा असमानता। यस अवस्थामा, गुरुत्वाकर्षण केन्द्र हो, र यो घुमाउनको अक्षमा छ (जहाँ यो हुनु पर्छ)। केवल भिन्नता यो हो कि गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको साथ वर्ल्ड अक्षहरू संयोगले हुँदैन।
असंतुलन को कारण पा wheel ्गलको डिजाइन सुविधाहरू हुन सक्छ (ट्रेड ढाँचा, भल्भ उद्घाटन, ज्यामिति, आकारहरू, र यस्तै)।
एकै समयमा, सबैभन्दा ठूलो असन्तुलित कार टायर द्वारा बनाउन सकिन्छ। यहाँ धेरै धेरै रबर, वजन, संरचना, र यस्तै मा निर्भर गर्दछ।
खराब गुणवत्ता कार्यको संकेत
व्हील बेन्कान्सिंग सँधै गुणात्मक रूपमा गरिन्छ। त्यहाँ धेरै कारकहरू छन् जसको लागि यो निर्धारित गर्न सकिन्छ:
विषय शीर्षमा लेख: भान्छा माईलहरू स्थापना गर्न बिभिन्न तरिकाहरू आफैंमा गर्नुहोस्
सेवा स्टेशनका लागि काम गर्नु अघि कुनै उपायहरू बनाइएको छैन। एक राम्रो मास्टरले डिस्क र टायरको प्यारामिटरहरूलाई निश्चित रूपमा स्पष्ट पार्नु पर्छ। उही समयमा, सकेसम्म गर्नको लागि यो गर्न चाहानुहुन्छ, रेडियल र पार्श्व धडपमा लिदै;
टायरबाट सबै फोहोर र पैदल यात्राबाट थप तत्वहरू हटाइनु पर्छ। यदि यो सकिएन भने, त्यसपछि सन्तुलन पूर्ण बेकार घटना बन्छ। काम सुरु गर्नु अघि, व्हिल पूर्ण रूपमा सफा गर्नुपर्दछ;
सन्तुलनको लागि मेशिनको उपस्थितिमा ध्यान दिनुहोस्। यदि यो दूषित भएको छ भने, त्यसपछि सटीक डाटा र उच्च-गुणवत्ता सन्तुलन धेरै गाह्रो छ।
विलाप गर्दै
अन्तरिंग विलाप गर्दै पा whe ्ग्राहरूमा गरिन्छ, जुन पहिले नै कारमा स्थापित छन्। प्लस काम यो हो कि केवल पा whe ्ग्राहरू कन्फिगर गरिएको छैन, तर ब्रेक डिस्क, कटौती, हब र अर्ध-अक्षहरू पनि।
यस प्रकारको सन्तुलनले स्ट्रोकको वास्तविक सहजता सुनिश्चित गर्दछ, सडकको साथ पा the ्ग्राहरूको पकड सुधार गर्दछ र तपाईंलाई अन्य सकारात्मक पक्षहरू प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ।
आफ्नै हातको साथ काम गर्नुहोस्
सन्तुलन गर्न, जहाजबोको विशेष सेट तयार गर्न आवश्यक छ (यो स्टोरमा किन्न सकिन्छ)।
साथसाथै, सन्तुलनदाताहरू कास्टका लागि बेचिन्छ र बिर्सनु हुन्छ, जुन पा wheel ्ग्रामा चिप्लन्छ (यो प्राथमिकता दिन तिनीहरू आवश्यक छ)।
कार्यहरूको अनुक्रम निम्न हो।
- ज्याकलाई ज्याकमा लिफ्ट गर्नुहोस् र निश्चित गर्नुहोस् कि यसलाई सजिलै घुमाइन्छ। यदि त्यहाँ घर्षण छ भने, त्यसपछि थोरै हल्का नट रिलिज गर्नुहोस्। फोहोरबाट पा wheel ्ग्रा सफा गर्नुहोस् र सबै ढु stones ्गालाई हिंड्नको लागि हटाउनुहोस् (तिनीहरूले सन्तुलनमा हस्तक्षेप गर्नेछन्)।
- टायर चाप जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। यो अटो अपरेसन म्यानुअल मा निर्दिष्ट सिफारिशहरूको आधारमा हुनुपर्दछ।
- पुरानो सन्तुलन तौल हटाउनुहोस्।
- त्यस पछि, व्हील काउन्टरकेंटिलविचहरू स्पिन गर्नुहोस् र यो रोक्नुहोस् जब सम्म यो रोक्नुहोस्। अब तपाईं माथिल्लो पोइन्ट चकको साथ चिनो लगाउन सक्नुहुन्छ (यो सब भन्दा सजिलो स्थान हो।
- अर्को, व्हील घडीको दिशा घुमाउनुहोस् र लेबललाई फेरि राख्नुहोस् (पनि शीर्ष बिन्दुमा)। पहिलो र दोस्रो मार्कको बीचमा पा wheel ्ग्राको सब भन्दा सजिलो भाग हो।
- कन्डैड बालान्काहरूको दुबै पक्षका अनुसार 300 ग्राम तौल।
शीर्षकमा लेख: कुटीरमा कारको लागि क्यानोपी: फोटो र आफ्नै हातले स्थापना गर्नुहोस्
तर त्यो सबै होइन।
हामी कुनै पनि दिशामा पा wheel ्ग्रामा स्पिन गर्छौं र धूम्रपान गर्छौं, यसले लोडहरू रोक्दछ तलसम्म। यो हामीले सन्तुलनको आवश्यकतालाई फेला पारेका थियौं। बिभिन्न परिणामका साथ, SORELLY SORELLY लिनुहोस्, तर यसलाई अधिक नगर्नुहोस्।
नतिजा प्राप्त गरेको, गत बिन्दुबाट वजन दायाँ वा छोडिन्छ। यो प्राप्त गर्न आवश्यक छ कि व्हील पोइन्टको विभिन्न स्थानहरूमा रोकिन्छ।
अब बाँकी पा els ्ग्रामा जानुहोस् र समान अनुक्रममा कार्य गर्नुहोस्।
तर पछाडि पा wheel ्ग्राको सन्तुलन को लागी, यो अगाडि तिनीहरूलाई अगाडि राख्न सिफारिस गरिन्छ, यद्यपि सबैले यसलाई गर्दैनन्।
कसरी पेशेवरहरू काम गर्छन्?
व्यावसायिक कार्यक्षेत्रमा, व्हील बल्लन्सिंग विशेष कम्प्युटर नियन्त्रण मेशिनहरूमा बनेको छ। यस्तो काममा एक व्यक्तिको सहभागिता न्यूनतम हो।
उच्च शुद्धताको साथ लेजर उपकरणले स्थापना साइट र आवश्यक सन्तुलनको वजन निर्धारण गर्दछ। यस मामलामा, सबै डाटा मोनिटर स्क्रिनमा प्रदर्शित हुन्छ।
त्यस्ता झलकहरूले तपाईंलाई कुनै पनि प्रकारको व्हील वा डिस्क सम्मेलन हटाउन अनुमति दिन्छ।
उत्पादन
याद गर्नुहोस् कि पा the ्ग्राहरूलाई आवधिक सन्तुलनको आवश्यकता पर्दछ, र गाडीको प्राविधिक अवस्था र तपाईंको स्वास्थ्य प्रत्यक्ष रूपमा निर्भर गर्दछ।
यो बुझ्नु पर्छ कि पा whe ्ग्राहरूको स्वतन्त्र झिंगाले सही नतिजा दिदैन, केवल आधुनिक उच्च प्राविधिक उपकरणहरूले एक आदर्श परिणाम दिन सक्दछ, र तपाईं यसलाई मात्र राम्रो कार सेवामा फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
भिडियो सन्तुलन पा els ्ग्राहरू: